Re: [閒聊] 愛批評的人怎麼不說說票價，司機工時呢？

看板Bus作者 (=.=)時間6年前 (2019/09/18 22:52), 編輯推噓5(7推 2噓 15→)
留言24則, 8人參與, 6年前最新討論串3/3 (看更多)
※ 引述《jangjyyu (章魚)》之銘言： : 每次來看公車版的文章，常常看到許多檢討公車這個工作的人，比如xx公車亂開、路線亂 : 走、過站不停、服務態度不佳、車子老舊很爛、xx危險駕駛，對對對真的都是司機的問題 : ，但有人想過，公車及客運票價到底多久沒調整過了嗎？鬍鬚張小滷肉飯都從十年前20初 : 漲到現在30幾了，公車票價卻永遠不能漲，也因此導致司機永遠工時長，薪水低、休假少 : ，疲勞駕駛的狀態，司機跟流水一樣的流動率，這個行業的缺人也因此變成常態，但總結 : 一個原因就是，雖然有補助但利潤過低或者說是公司想賺更多，只好壓榨勞工，反饋的結 : 果就是，上面問題變成常態，許多朋友再批評前有人想過你付出多少代價搭乘公車，應該 : 得到的是要多好的服務呢？ : 補充剛剛看到的票價如何審核的新聞： : https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2919705 雙北算是相較台灣其他地區經常性檢討運價的地方政府了 但是現在私人運具方便、便宜 真的要政府大幅補貼大眾運輸來拉升大眾運輸效能真的有限 當大眾運輸能服務的範圍不夠大的時候 客運公司要營收成長只能完全盤點車輛、司機、站務 竭盡所能壓榨 人不夠、衍生工時長、自然就不會感乘客良好感受 再來 大眾運輸是需要政府去扶持的 經濟能力弱的基層人士、學生、長者.... 是最需要大眾運輸的一群人 原則上最需要政府去扶持扶助 方便、便宜的大眾運輸 算是一種扶助手段 而私人運具需要給予更多的壓榨(?)手段 取得資源以補助大眾運輸 但現在柯P有些時候忘記政府的職能 把大眾運輸當成企業營利去看 要求自給自足、甚至獲利 再來侯市長一方面剛脫離朱市長的掌控 有時也不知道在做什麼 雙北最有能力搞好大眾運輸的城市 這時又起不了當火車頭的角色 著實可惜 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 219.84.60.243 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1568818329.A.391.html
推
09/19 16:56, 6年前 , 1F
私人運具成本太便宜 大眾運輸票價怎麼高
09/19 16:56, 1F
推
09/19 17:17, 6年前 , 2F
品質才是問題，等車日曬雨淋，公車位還被接送車霸佔
09/19 17:17, 2F
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09/19 17:17, 6年前 , 3F
既然一樣要日曬雨淋，騎車比較實在不是嗎
09/19 17:17, 3F
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09/19 17:18, 6年前 , 4F
你看那種公司機關接送車就沒這問題
09/19 17:18, 4F
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09/20 01:18, 6年前 , 5F
票價壓成這樣，怎麼提升？連手搖飲都ㄧ杯30起跳了
09/20 01:18, 5F
推
09/20 09:27, 6年前 , 6F
那跟票價沒關係 是政府的長期不作為
09/20 09:27, 6F
噓
09/20 14:09, 6年前 , 7F
打壓私人運具根本是殺雞取卵
09/20 14:09, 7F
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09/20 14:09, 6年前 , 8F
像台北市公車與捷運很方便，為什麼還會塞車呢?
09/20 14:09, 8F
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09/20 14:10, 6年前 , 9F
大部分都是跟上下班有關，你私人運具通勤時間比較快
09/20 14:10, 9F
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09/20 14:10, 6年前 , 10F
時間就是金錢，誰還跟你耗時間去搭大眾運輸?
09/20 14:10, 10F
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09/20 14:11, 6年前 , 11F
重點是相輔相成而不是誰打壓誰
09/20 14:11, 11F
推
09/20 14:12, 6年前 , 12F
大眾運輸的確是卡在時間成本的因素居多
09/20 14:12, 12F
推
09/20 14:29, 6年前 , 13F
沒錯，還有有時候在外面跑業務，誰跟你在那邊等公車?
09/20 14:29, 13F
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09/20 14:30, 6年前 , 14F
有時候等公車的時間，騎機車大概一下子就到了
09/20 14:30, 14F
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09/20 14:32, 6年前 , 15F
整體來說，台灣人民就是太低薪，所以才會連票價都計較
09/20 14:32, 15F
噓
09/21 14:18, 6年前 , 16F
大致上對啦，但當你身為一個求職者時，完全不會像你講
09/21 14:18, 16F
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09/21 14:18, 6年前 , 17F
的這樣考慮
09/21 14:18, 17F
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09/21 14:19, 6年前 , 18F
客運業的現況就是除司機以外的其他職務，很多的薪資待
09/21 14:19, 18F
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09/21 14:19, 6年前 , 19F
遇都 (默)
09/21 14:19, 19F
推
09/22 22:01, 6年前 , 20F
真的應該徵收進城稅和大幅提昇違規停車和停車費，誰叫你要
09/22 22:01, 20F
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09/22 22:01, 6年前 , 21F
移居雙北，中南部可是很空的
09/22 22:01, 21F
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09/22 22:02, 6年前 , 22F
並在汽車廣告強制加入賦稅警語
09/22 22:02, 22F
推
09/23 14:55, 6年前 , 23F
那是因為騎車的外部成本都沒有轉成內部成本 尤其是停車費
09/23 14:55, 23F
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09/23 14:56, 6年前 , 24F
跟別說機車插隊的成本轉嫁給其他運具上
09/23 14:56, 24F
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