[新聞] 國光客運北高.北南砍班26％ 檢討13條熱線

看板Bus作者 (健忘屬性あり)時間4年前 (2019/08/07 18:01), 4年前編輯推噓63(65推 2噓 116→)
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https://www.ettoday.net/news/20190807/1508055.htm 國光客運「北高、北南」砍班26％　全面檢討13條熱門路線 記者胡順惠／台北報導 國光客運長年鬧駕駛荒，為使客運駕駛工時符合法令限制，5日已向監理單位提出砍班 及縮駛計畫，包含北高、北南、北屏三線預計將減少26％班次，第二波會於一個月內 再檢討10條中程路線。 國光客運現有駕駛1250人，現行的103條客運路線如果依照目前路線和停靠方式、班次 ，仍有200名駕駛人力缺口，雖然政府近來推出每名駕駛補貼金額最高9萬元，協助客 運業者招募駕駛，近期已招募300人、其中50人開始上班，但部分路線仍常超時遭罰， 因此透過路線檢討和調整，望增加營運效率。 國光客運5日向北區監理所提出北高、北屏、北南三條路線縮駛砍班，其中北高、北屏 取消林口站，西螺不進市區改在交流道下客，北南則維持停靠林口站，可將工時控制 在9小時；另將限縮3路線離峰班次，預估可減少38名駕駛人力，省下8千小時工時，並 將運用到北部其他人力短缺班次。 第二波縮駛減班計畫中，國光客運將檢討10條中程路線，包括台北-台中、台北-嘉義 、台北—員林、台北-彰化、台北-南投、台北—埔里、台中—嘉義、台中—台南、台 中—高雄等，目標希望再減少50名駕駛人力。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.166.65.40 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1565172064.A.00C.html
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08/07 18:04, 4年前 , 1F
建議乾脆停駛，豈不更加完美
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08/07 18:05, 4年前 , 2F
北高北南北屏三縣在哪兒?看來國光跨足國際，有非台灣
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08/07 18:05, 4年前 , 3F
地區路線
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08/07 18:05, 4年前 , 4F
38明駕駛?所以國光有"暗"的駕駛?隱藏版還是非法雇用?
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※ 編輯: hicker (118.166.65.40 臺灣), 08/07/2019 18:06:48 ※ 編輯: hicker (118.166.65.40 臺灣), 08/07/2019 18:07:06
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08/07 18:07, 4年前 , 5F
我的錯 我貼上來都沒發現有這麼多錯字
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推
08/07 18:11, 4年前 , 6F
西螺不進....這轉運站不就廢了
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08/07 18:23, 4年前 , 7F
移到交流道口?
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08/07 18:25, 4年前 , 8F
覺得西螺站不只有下客，司機下車伸展一下身體也不錯
08/07 18:25, 8F
推
08/07 18:28, 4年前 , 9F
台灣高速公路有可能跟日本一樣在路肩設站牌 不用下交流
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08/07 18:28, 4年前 , 10F
道就能上下客嗎？ 這樣肯定可以節省行車時間
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推
08/07 18:34, 4年前 , 11F
不遷了 國光客運續留西螺轉運站
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08/07 18:34, 4年前 , 12F
2017嫌租金太貴
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...以後林口朝馬少掉一堆班次
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08/07 20:31, 4年前 , 14F
以後林口只能靠統聯+中轉撐場了吧
08/07 20:31, 14F
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08/07 21:29, 4年前 , 15F
香港就在高速公路收費站旁設了一堆站牌
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08/07 21:44, 4年前 , 16F
所以北高這樣向日葵有可能意外坐收漁翁之利?
08/07 21:44, 16F
推
08/07 22:02, 4年前 , 17F
香港在大橋 過海隧道有設很多類似的公車站
08/07 22:02, 17F
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08/07 22:17, 4年前 , 18F
北南線生意很差，大部分人都搭和欣或統聯
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08/07 22:49, 4年前 , 19F
北南線大可改走大灣交流道/小東路直進市區 至少省30mins
08/07 22:49, 19F
推
08/07 23:02, 4年前 , 20F
小東地下道現在公車能走嗎
08/07 23:02, 20F
推
08/07 23:04, 4年前 , 21F
國光北南就一直很雞肋，曾經有台南端10點收
08/07 23:04, 21F
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08/07 23:05, 4年前 , 22F
後來又延到現在12點
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推
08/07 23:26, 4年前 , 23F
鹽行不要了嗎？
08/07 23:26, 23F
推
08/07 23:29, 4年前 , 24F
還有怎麼不考慮走東門路直接上台南交流道算了(X)
08/07 23:29, 24F
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08/07 23:32, 4年前 , 25F
統聯1625就有上台南交流道的主線(鹽行是支線)
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08/08 00:01, 4年前 , 26F
南部要去西螺跟林口變麻煩了
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特別是西螺
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推
08/08 00:02, 4年前 , 28F
反正台南要往西螺本來就很麻煩
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08/08 00:03, 4年前 , 29F
(往台北一律下朝馬)
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推
08/08 00:05, 4年前 , 30F
不過北南還是下林口沒有一併取消
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08/08 00:24, 4年前 , 31F
先解決下林口至少要半小時的問題吧 賽車賽到死
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噓
08/08 00:41, 4年前 , 32F
真的問題太嚴重，單人乘務，又在那些交流道到中途站的
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08/08 00:41, 4年前 , 33F
過程太浪費時間，有時候臺中朝馬中轉也很恐怖
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08/08 00:42, 4年前 , 34F
真的有必要改在高速公路上設站牌或者公車島讓旅客上下
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08/08 00:42, 4年前 , 35F
車就好
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08/08 00:43, 4年前 , 36F
或是聯營應該也是辦法
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推
08/08 00:44, 4年前 , 37F
通通回到老狗時代去泰安休息站轉運好了(誤)
08/08 00:44, 37F
推
08/08 00:49, 4年前 , 38F
服務區是個好主意，西螺可以改到西螺服務區
08/08 00:49, 38F
還有 105 則推文
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08/09 13:16, 4年前 , 144F
腹地比較大的服務區都在客運不想去跑的國3
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08/09 13:18, 4年前 , 145F
國1的服務區真的又老又小，也不適合擴建
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08/09 13:18, 4年前 , 146F
除非哪天政府來個國1服務區大翻新
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08/09 13:18, 4年前 , 147F
屆時國1服務區翻新完成，國3諸如清水服務區的風光
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08/09 13:19, 4年前 , 148F
大概就會殞落
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08/09 13:58, 4年前 , 149F
政府沒那個錢...
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08/09 13:58, 4年前 , 150F
等某人當選後發大財再來考慮這件事吧.......
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08/09 15:32, 4年前 , 151F
1822收掉只會讓另外2家賺更大
08/09 15:32, 151F
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08/09 15:33, 4年前 , 152F
而且尖峰時間如果沒有1822，另外2家會排更久
08/09 15:33, 152F
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08/09 16:42, 4年前 , 153F
1611、1625不下新營麻豆的班次才幾班？對於要直達的來說
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08/09 16:42, 4年前 , 154F
根本難用，看是要選車況還是選不下交流道的紛擾而已
08/09 16:42, 154F
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08/09 18:05, 4年前 , 155F
國光優勢只有在台中=台南，再往北國光優勢就沒了
08/09 18:05, 155F
推
08/09 18:06, 4年前 , 156F
所以還是要取消林口站這純拖時間的停靠站
08/09 18:06, 156F
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08/09 18:23, 4年前 , 157F
中途站也沒這麼不堪，是國光的系統讓中途站難用
08/09 18:23, 157F
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08/09 18:25, 4年前 , 158F
什麼都補位
08/09 18:25, 158F
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08/09 19:11, 4年前 , 159F
補位是致命傷，一堆中途站的班車都不能網路訂票
08/09 19:11, 159F
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08/09 20:34, 4年前 , 160F
比如說？
08/09 20:34, 160F
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08/09 20:35, 4年前 , 161F
統聯也有幾條路線的中途站沒辦法事先劃位
08/09 20:35, 161F
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08/09 20:37, 4年前 , 162F
例如：北屏線的仁德站北上就要看運氣不客滿
08/09 20:37, 162F
推
08/09 20:47, 4年前 , 163F
朝馬呀
08/09 20:47, 163F
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08/09 20:49, 4年前 , 164F
統聯的中途站做法和國光最大的不同是
08/09 20:49, 164F
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08/09 20:51, 4年前 , 165F
統聯很多自營中途站都可以事先訂票，只是要靠電話或是現場
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08/09 20:51, 4年前 , 166F
而統聯有時候開了加班車，即使排補位可能也只需要等這班車
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08/09 20:52, 4年前 , 167F
但國光不是，買了補位票後什麼時候可以上車都不曉得
08/09 20:52, 167F
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08/09 20:57, 4年前 , 168F
像1862就是補位都不知何時會到
08/09 20:57, 168F
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08/09 20:58, 4年前 , 169F
好好一個路線搞到這樣
08/09 20:58, 169F
推
08/10 00:42, 4年前 , 170F
國光北宜真的是台北三家裡面調度最差的 遇到連假 加班
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08/10 00:42, 4年前 , 171F
車也幾乎看不太出來
08/10 00:42, 171F
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08/10 15:58, 4年前 , 172F
國光要開一堆宜蘭縣公車路線，葛瑪蘭、首都都不用唷～分
08/10 15:58, 172F
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08/10 15:58, 4年前 , 173F
路權的時候國光老是被遺忘
08/10 15:58, 173F
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08/10 16:19, 4年前 , 174F
勁好行不是 國光 葛瑪蘭 大都會在分嗎
08/10 16:19, 174F
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08/10 16:20, 4年前 , 175F
首都：
08/10 16:20, 175F
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08/10 16:21, 4年前 , 176F
上面加上首都
08/10 16:21, 176F
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08/11 00:17, 4年前 , 177F
首都、葛瑪蘭都有宜蘭地方路線，國光是宜興歇業時就接一堆
08/11 00:17, 177F
推
08/11 00:47, 4年前 , 178F
不進西螺轉運站不可能吧@@"
08/11 00:47, 178F
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08/11 00:48, 4年前 , 179F
常常經西螺有大半都在西螺下車,如果不進轉運站誰要去搭啊
08/11 00:48, 179F
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08/11 00:49, 4年前 , 180F
而且交流道到轉運站才幾分鐘就到了
08/11 00:49, 180F
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08/11 00:50, 4年前 , 181F
不只是休息小解跟上客,給旅客跟司機買便當也很方便
08/11 00:50, 181F
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08/11 00:51, 4年前 , 182F
只停交流道乾脆全部改停朝馬算了
08/11 00:51, 182F
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08/12 02:00, 4年前 , 183F
我家前面就有兩條首都市區線在跑啊 哪來的不用分
08/12 02:00, 183F
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