[討論] 談談上下車刷卡

看板Bus作者 (neighbor29)時間4年前 (2019/06/10 18:22), 4年前編輯推噓17(17推 0噓 46→)
留言63則, 20人參與, 4年前最新討論串1/3 (看更多)
段次收費一直是雙北市公車的一大特色，從過往沒有電子票證，數十年來到四大票證盛行的近期 只過一次卡的確在很多時候減少公車停靠在站點的時間，像是各個公車專用道、交六等等。但最令人詬病的還是會讓許多外地人或是遊客不知要何時刷卡？或是多被扣款的問題 長期看下來而言，還是得說首都大都會集團他們在正確進退段跟切換燈號都較為正確（可能在司機教育訓練比較完善吧？）。撇除他們之外，很多公車司機在這一部分的確出現很大的問題，導致乘客可能會被溢扣費用。 乘客方還是得做基本功課，不能一昧倚靠上下車刷卡，這點我認為還是最基本的 我還是不贊成上下車刷卡這項政策，乃至於里程計費，在捷運系統發達的台北來說，公車一旦走向里程計費，負面影響值得深思。 而對於公車這個長時間的記憶即將變更，實在有些難過 https://i.imgur.com/OhlIjG1.jpg
2019/06/10 欣欣客運236路上下車收費 公運處核准變更的第一天 註：欣欣多輛公車已有請廠商更換產品 上（下）車收費換新為上下車「刷卡」指示燈 https://i.imgur.com/9Moef9H.jpg
2019/05/？ 光華巴士220路 這次政策中興集團（中新光）的確「相當」積極甚至是偷跑了將近半個月 https://i.imgur.com/l212zWK.jpg
2019/05/？ 新北客運919 即將走入歷史的箭頭跟下車收費 紀錄一下 ----- Sent from JPTT on my iPhone -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.136.136.242 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1560162157.A.4F4.html
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06/10 18:37, 4年前 , 1F
改成上下車刷卡感覺是在為里程計費鋪路？其實我一直很好奇
06/10 18:37, 1F
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06/10 18:37, 4年前 , 2F
，若在緩衝區前一站上，剛好坐到緩衝區後一站，這樣也算兩
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06/10 18:37, 4年前 , 3F
段票嗎？
06/10 18:37, 3F
推
06/10 18:40, 4年前 , 4F
算，跟既有收費方式相同，只是改成上下車都要刷
06/10 18:40, 4F
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06/10 18:51, 4年前 , 5F
如果上車刷卡扣款即扣到負值 則若在第二段後下車還能刷嗎?
06/10 18:51, 5F
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06/10 18:52, 4年前 , 6F
不知現行四位數的里程計費刷卡機 是如何處理這樣狀況??
06/10 18:52, 6F
推
06/10 18:55, 4年前 , 7F
里程計費的不是上車不夠扣 就無法刷上車了
06/10 18:55, 7F
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06/10 18:56, 4年前 , 8F
上下車刷至少再有轉乘的 比較不會趕時間
06/10 18:56, 8F
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06/10 18:57, 4年前 , 9F
To樓上 四碼路線/其他縣市公車上車時如果不夠扣 機
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06/10 18:57, 4年前 , 10F
器會直接刷不過並顯示餘額不足
06/10 18:57, 10F
推
06/10 18:58, 4年前 , 11F
回h，不行，現行段次計費也是一樣的狀況，跨段次在第
06/10 18:58, 11F
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06/10 18:58, 4年前 , 12F
一次上車被扣到-1元以下過第二段下車就不能再扣了
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06/10 18:58, 4年前 , 13F
例如：上車時基本票價15 卡片餘額5元 這時就無法持
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06/10 18:58, 4年前 , 14F
該張卡上車
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06/10 18:59, 4年前 , 15F
所以台北的話 是會被鎖卡還是直接不給刷??
06/10 18:59, 15F
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06/10 18:59, 4年前 , 16F
喔 了解
06/10 18:59, 16F
推
06/10 19:00, 4年前 , 17F
台北不會鎖卡，只是民眾仍得用其他方式補票
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06/10 19:00, 4年前 , 18F
機器也不會先扣到剩-10
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06/10 19:00, 4年前 , 19F
現行台北的段次 是可以上車刷到負值 下車再投現補足吧
06/10 19:00, 19F
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06/10 19:01, 4年前 , 20F
但之後上下車都刷 餘額<15應就直接不給刷了
06/10 19:01, 20F
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06/10 19:01, 4年前 , 21F
目前可以 之後改上下皆刷就無法ㄌ
06/10 19:01, 21F
推
06/10 19:01, 4年前 , 22F
改上下車刷卡的雙北市公車，餘額只要高於0元就可以刷
06/10 19:01, 22F
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06/10 19:01, 4年前 , 23F
卡，他的規則與里程計費不太一樣
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06/10 19:02, 4年前 , 24F
了 （打太快變注音文 抱歉）
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06/10 19:02, 4年前 , 25F
所以還是要注意卡片還剩多少錢 建議保持在三位數餘額
06/10 19:02, 25F
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06/10 19:04, 4年前 , 26F
另外定期票的部分 不知道在定期票效期內 是否也要保
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06/10 19:04, 4年前 , 27F
持餘額
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06/10 19:04, 4年前 , 28F
大於等於0
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06/10 19:05, 4年前 , 29F
效期內就直接1280吃到飽了吧 這沒問題呀
06/10 19:05, 29F
推
06/10 19:05, 4年前 , 30F
定期票餘額低於0元也是可以刷的，現行也是這樣不影響
06/10 19:05, 30F
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06/10 19:08, 4年前 , 31F
發財市的定期票 餘額低於0 公車會刷不過
06/10 19:08, 31F
推
06/10 19:09, 4年前 , 32F
那我可以告訴你，雙北市的不會喔^_^
06/10 19:09, 32F
推
06/10 19:10, 4年前 , 33F
段次計費是早年純投幣，沒更有效率的方法，犧牲緩衝區附
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06/10 19:10, 4年前 , 34F
近乘客的相對有利做法，現在電子票證普及，早該有改變
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06/10 19:40, 4年前 , 35F
哩程收費。應該類似高速公路算法類似。起步都一樣。坐越遠
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06/10 19:40, 4年前 , 36F
里程費越便宜。
06/10 19:40, 36F
推
06/10 21:34, 4年前 , 37F
就像早年高速公路人工收費一樣，人工收費站其實就很類似
06/10 21:34, 37F
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06/10 21:34, 4年前 , 38F
公車的段次概念，隨著時代不同，早就該有不同的做法了
06/10 21:34, 38F
推
06/10 23:00, 4年前 , 39F
段次什麼的從來沒搞懂過 上下車都刷最簡單了
06/10 23:00, 39F
我覺得肯用一分鐘好好了解是很簡單的
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06/10 23:05, 4年前 , 40F
台中的是卡沒錢不給刷 所以還是要有基本的額度才行
06/10 23:05, 40F
雙北上下刷主要是收集上下車站點資料，其他還是沿用原本的 ※ 編輯: neighbor29 (114.136.136.242 臺灣), 06/10/2019 23:34:08 ※ 編輯: neighbor29 (114.136.136.242 臺灣), 06/10/2019 23:35:26
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06/11 00:49, 4年前 , 41F
我大概研究了一年才完全搞懂 然後還是常常被硬收了兩段
06/11 00:49, 41F
哇一年...真的很想知道哪個部分有問題 ※ 編輯: neighbor29 (114.136.136.242 臺灣), 06/11/2019 01:10:54
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06/11 10:07, 4年前 , 42F
更神奇的是上車時顯示下車收費，下車時顯示上車收費
06/11 10:07, 42F
是不是坐到端點站附近要開回總站了吧
推
06/11 10:15, 4年前 , 43F
樓上這種 緩衝區內上車收票記得拿段號證 否則下車時
06/11 10:15, 43F
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06/11 10:15, 4年前 , 44F
要刷兩段...
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06/11 10:16, 4年前 , 45F
記得自己高中時這種收費方式的路線不少 當時還沒什麼
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06/11 10:16, 4年前 , 46F
悠遊卡 只有儲值票跟投現 後來全面採用悠遊卡後 主管
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06/11 10:17, 4年前 , 47F
機關會統一要求業者規範上下車刷卡方式 這種收票方式
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06/11 10:17, 4年前 , 48F
自然就慢慢絕跡了...
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※ 編輯: neighbor29 (114.136.136.242 臺灣), 06/11/2019 13:44:31
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06/11 13:52, 4年前 , 49F
反對上下車皆刷卡有什麼合理理由嗎
06/11 13:52, 49F
推
06/11 16:03, 4年前 , 50F
抓逃票或是蒐集數據都沒差，上下車刷卡都能配合
06/11 16:03, 50F
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06/11 16:04, 4年前 , 51F
但要是司機誤操作機器造成多收一段票，我就不能接受了
06/11 16:04, 51F
推
06/11 21:12, 4年前 , 52F
誤操作而多收一段票的情形現在也會發生
06/11 21:12, 52F
推
06/12 02:44, 4年前 , 53F
以前在新北讀書 也被司機硬多收一段 其他司機 還有我的理
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06/12 02:44, 4年前 , 54F
解都是一段 有幾個司機認為二段...
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推
06/12 07:55, 4年前 , 55F
樓上說說是那條路線？
06/12 07:55, 55F
推
06/12 12:13, 4年前 , 56F
如果是人工操作，就算上下車刷還是不會解決認知不一或
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06/12 12:13, 4年前 , 57F
切換時機不對導致溢扣的情形
06/12 12:13, 57F
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06/12 12:15, 4年前 , 58F
機器自動跳站/段的話，非上下車都刷也不會溢扣(若機器
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06/12 12:15, 4年前 , 59F
沒出包)
06/12 12:15, 59F
推
06/13 19:27, 4年前 , 60F
今日被307溢扣了，好煩
06/13 19:27, 60F
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06/13 19:28, 4年前 , 61F
華中橋到中華路北站，上下都刷就扣了30
06/13 19:28, 61F
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06/16 11:18, 4年前 , 62F
回一樓,所以會看到剛好在緩衝區下一下的通勤族,有些人會
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06/16 11:18, 4年前 , 63F
選擇走一段路到下一站搭車 XD
06/16 11:18, 63F
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