Re: [討論] 談談上下車刷卡

看板Bus作者 (run)時間5年前 (2019/06/10 21:59), 5年前編輯推噓6(7推 1噓 18→)
留言26則, 11人參與, 5年前最新討論串2/3 (看更多)
口卡~口卡~口卡~ 很多擔心是多餘的，現在公車啟動後還在刷卡的人也不算少數，公車還未到站，急著刷下 車卡的人也很多，為何這樣就一定會造成延遲呢？反倒是有良好的規劃下，才能有效率的 運行，例如：前上後下，公車司機可以緩步啟動，讓乘客們能依序的刷完上車卡，即將到 站的旅客，也可以利用空檔先刷下車卡。 話說高雄搞到現在還未實施里程計費，大家就一直幫雙北市政府喊燒~XD，連基本票價調 漲都談不攏了，更何況是里程計費呢！只要新北市反對，台北市就不敢貿然行動，到時候 其中一邊的民意代表出來喊話，一切都未能定案不是嗎？現在推上下車刷卡，希望是能取 得有效的大數據，不然台北市區內公車專用道一大堆，重疊的路線也不少，若能有效的推 廣原站轉車，必定對運能能更有效的提升，司機也能有更多的休息。 307至少也不用那麼的密集，至少台北端（民生社區-台北車站）這一段替代的路線很多， 或是留下307，南京東-台北車站（西門），有業者就可以縮線縮車，將運能移調其他路線 ，增加其他路線的效率，中和那邊可以有262當作互補路線，這樣307的司機就不用開四個 小時/趟了！不是很好嗎？雖然薪水會變少，但現在很多司機“坐領高薪”坐著開車領高 薪，但很多都有慢性疾病，賺的錢都拿去買藥吃惹@@ 另一個想到的例子是：214路可以讓乘客在民權松江-民權敦化這段轉乘往內湖，在松山機 場折返，也可以到民生社區折返，沿路的轉乘往內湖的，至少有617.630.652.紅31.紅29. 民權幹線（原紅32）.紅50 像617.652如果能成為新五泰加上三重地區前往內湖的主力路線的話，沿途許多重疊的路 線，就可以有有效的調整及安排，亦或是只開行上下班的蛙跳專車，這樣有何不可呢？ 總結：比不過民眾一車到底的想法...只要民代或是媒體發個聲，就又空談了...... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.11.12.69 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1560175195.A.D97.html ※ 編輯: snxk (101.11.12.69 臺灣), 06/10/2019 22:00:54
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06/10 22:09, 5年前 , 1F
652也可以拆成西門-內湖 新莊高中-南京三民，舉例啦！
06/10 22:09, 1F
推
06/10 22:29, 5年前 , 2F
拆成西門內湖那就是回到延駛之前的 內湖652台北車站啦
06/10 22:29, 2F
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06/10 22:41, 5年前 , 3F
真的忘了....呵呵呵
06/10 22:41, 3F
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06/10 23:06, 5年前 , 4F
原站轉車遇到在專用道需要反向轉乘
06/10 23:06, 4F
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06/10 23:07, 5年前 , 5F
的情況非常不方便 常常反向是跨路口的
06/10 23:07, 5F
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06/10 23:10, 5年前 , 6F
光紅綠燈就要等三次
06/10 23:10, 6F
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06/10 23:13, 5年前 , 7F
所以樓上的建議，可以等數據出來之後，調整路口為行人保護
06/10 23:13, 7F
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06/10 23:13, 5年前 , 8F
時相！！！
06/10 23:13, 8F
推
06/11 01:03, 5年前 , 9F
推真的很用心的觀察，但乘客改變不了事實！
06/11 01:03, 9F
推
06/11 01:40, 5年前 , 10F
明明可以一車到底為什麼還要換車？
06/11 01:40, 10F
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06/11 01:40, 5年前 , 11F
是不用算轉乘等車的時間膩
06/11 01:40, 11F
推
06/11 09:23, 5年前 , 12F
高雄也是段次里程收費啊
06/11 09:23, 12F
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06/11 12:29, 5年前 , 13F
高雄刷卡是里程計費，投幣才是段次計費
06/11 12:29, 13F
噓
06/11 13:27, 5年前 , 14F
噓公車行進間刷卡，受傷要算誰的責任？？
06/11 13:27, 14F
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06/11 13:30, 5年前 , 15F
有空建議去淡水捷運站坐公車，假日公車排隊進站，以後
06/11 13:30, 15F
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06/11 13:30, 5年前 , 16F
上下車刷卡情況很難想像
06/11 13:30, 16F
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06/11 13:33, 5年前 , 17F
可以分階段實施，一段車暫緩，不進入公車轉運站，先實
06/11 13:33, 17F
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06/11 13:33, 5年前 , 18F
施，比現在全面實施會更妥當
06/11 13:33, 18F
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06/11 14:50, 5年前 , 19F
把一段票路線排除分階段實施民眾更不知道怎麼刷。
06/11 14:50, 19F
推
06/11 15:02, 5年前 , 20F
而且以前淡水客運那幾條新北市公車在還是公路客運的
06/11 15:02, 20F
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06/11 15:02, 5年前 , 21F
時後不也就是上下車刷卡？到底有什麼難理解的
06/11 15:02, 21F
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06/11 15:03, 5年前 , 22F
候
06/11 15:03, 22F
推
06/12 02:50, 5年前 , 23F
其實多不到幾秒鐘啦 刷卡又不是要你的命 況且就算真的
06/12 02:50, 23F
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06/12 02:50, 5年前 , 24F
里程計費也合理啊 使用者付費 搭遠付多搭少付少才是正解
06/12 02:50, 24F
推
06/15 00:03, 5年前 , 25F
提前準備好卡 感應距離抓好
06/15 00:03, 25F
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06/15 00:04, 5年前 , 26F
下車到站在刷開門在刷
06/15 00:04, 26F
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