Re: [問題] 仁友跟豐榮的司機是不是很喜歡翹班?

看板Bus作者 (淡咖哩)時間5年前 (2019/04/22 12:14), 編輯推噓17(17推 0噓 41→)
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※ 引述《kuo1102 (擺枝草羊羚趕)》之銘言： : 不要說仁友豐榮了。 連模範生統聯也開始擺爛了。 : 星期五搭 73 要去中山醫。 : 20：20 沒開。 : 20：45 沒開。 : 直接到 21:00 才有車出現。 才過秋紅谷車就滿到連站位都去了一半。 : 到了市政府站整個車像沙丁魚罐一樣。 : 以前統聯車車上幾乎沒什麼菸味。 珼在統聯車大概五到十班車車上至少會有一班有菸味。 : 還有在中轉甚至不停月台的。 （ 因為國道客運把月台佔滿 ） 63 直接在在空地載客。 : 停十秒沒人直接開走。 跑著都追不到。 : 連統聯都爛掉了。 台中的公車。 換了局長好像也沒救。 : 東南還是一小時才一班車。 只能說整個免費政策整個爛掉了。 : ※ 引述《bf70308 (Hecate)》之銘言： : : 從中台新村發車的30.40號 : : 晚上的常常都會班次莫名消失 : : 一個月至少超過7天都是這情況 : : 舉個例子，剛剛從嶺東想搭車到文心南屯路口 : : 一直以來都是搭30/40號 : : 剛剛APP顯示19:35要到站的30號沒有出現 : : 反而APP顯示要19:50才會有下一班到站 : : 等到了19:50，又變成20:49 兩個班次消失 : : 我想說算了那等19:55的40號好了 : : 結果55分一到變成21:15 一個班次消失 : : 我不知道到時候會不會又被吃班次啦 : : 客服line沒回 打電話前十通全部忙線中 : : 留下資料沒人打來 第11通開始後連續20通都是沒人接 : : 請問仁友司機是想開就開 不想開直接回家嗎 : : 看起來是爽缺呢 害得我都想應徵了= = 關於脫班問題,我想表達一下我的看法 其實有些班次之所以沒出現,是因為車子塞在路上,來不及回站,所以公車動態直接跳下一 個班次 這在高雄市公車也是有這樣問題,但這不是脫班,塞車是公車駕駛無法掌握的因素,因為塞車 ,所以常常公車駕駛回到發車起點是根本無法休息,乘客下完後,要再繼續開下一趟~如果上 個小號,那又會多擔誤5分鐘,但一直憋著小號不上,會的膀胱炎,嚴重會導致膀胱癌~ 以上,是我開公車經驗分享 -- 郭翼中的臉書：https://www.facebook.com/chungchung68 郭翼中的IG：kuo_yichung27040506 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.173.50.165 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1555906492.A.57A.html
推
04/22 16:20, 5年前 , 1F
血淋淋的分享，乘客不領情，沒到就是影響個人權益
04/22 16:20, 1F
推
04/22 16:32, 5年前 , 2F
是說沒辦法臨時調度嗎?不然塞在路上突然就這樣少一班真
04/22 16:32, 2F
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04/22 16:32, 5年前 , 3F
的體感很差.......
04/22 16:32, 3F
推
04/22 17:47, 5年前 , 4F
脫班就是脫班呀 這不就是文字遊戲而已....
04/22 17:47, 4F
推
04/22 18:26, 5年前 , 5F
在駕員缺嚴重情況下，不會有預備班
04/22 18:26, 5F
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04/22 18:26, 5年前 , 6F
要怎麼臨時調度？
04/22 18:26, 6F
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04/22 18:54, 5年前 , 7F
你要臨時調度就是平常投入的人車編制多於核定才行啊，
04/22 18:54, 7F
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04/22 18:54, 5年前 , 8F
這原理很難懂嗎？
04/22 18:54, 8F
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04/22 18:54, 5年前 , 9F
還是要怪求職者、失業者都不來開公車？
04/22 18:54, 9F
推
04/22 19:02, 5年前 , 10F
假如駕駛員足夠的話，班表根本也不會排到塞車就會讓返程
04/22 19:02, 10F
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04/22 19:02, 5年前 , 11F
脫班了，就直接大方給你排路況最塞的狀況還能休息10～20
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04/22 19:02, 5年前 , 12F
分鐘了。所以這種情況大概只有車輛故障比較需要臨時調度
04/22 19:02, 12F
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04/22 19:02, 5年前 , 13F
。
04/22 19:02, 13F
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04/22 19:03, 5年前 , 14F
現在客運公司不得不排這麼緊，就是缺人力才造成的
04/22 19:03, 14F
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04/22 19:04, 5年前 , 15F
然後也造成工時過長，很少人願意來應徵，形成惡性循環
04/22 19:04, 15F
推
04/22 19:17, 5年前 , 16F
對客運公司來說 多請一個人就要多負擔一份勞健保提撥
04/22 19:17, 16F
推
04/22 19:17, 5年前 , 17F
因為七年級後半之後的這段 求職都只想找做辦公室吹冷
04/22 19:17, 17F
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04/22 19:17, 5年前 , 18F
當然能少請一個是一個 寧願把班排緊也要少請人來減少成本
04/22 19:17, 18F
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04/22 19:18, 5年前 , 19F
氣的 偏好事少錢要多的不少..沒人願意開公車了..
04/22 19:18, 19F
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04/22 19:18, 5年前 , 20F
況且對某些客運公司來說 司機脫班就罰司機才不管你是否塞車
04/22 19:18, 20F
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04/22 19:19, 5年前 , 21F
反正班排緊若司機趕不及還可以趁機罰司機錢又是一筆收入了
04/22 19:19, 21F
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04/22 19:20, 5年前 , 22F
這也是為何某些客運的司機會寧可違規危駕拒載也要趕時間
04/22 19:20, 22F
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04/22 19:22, 5年前 , 23F
而這情況也只能看主管機關是否能介入這塊否則都無解
04/22 19:22, 23F
推
04/22 19:28, 5年前 , 24F
也不是每個業者都不分青紅皂白罰駕駛，這種罰法也會影響
04/22 19:28, 24F
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04/22 19:29, 5年前 , 25F
到流動率，最後還是在搞自己公司
04/22 19:29, 25F
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04/22 19:31, 5年前 , 26F
當然不是每個業者 所以可以觀察各家客運駕駛的習性差異
04/22 19:31, 26F
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04/22 19:32, 5年前 , 27F
不過司機流動率高卻是每家業者都面臨到的問題 雖然原因各異
04/22 19:32, 27F
推
04/22 19:41, 5年前 , 28F
問題的根本是票價太便宜，業者收入有限
04/22 19:41, 28F
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04/22 19:42, 5年前 , 29F
並不足以有更多的利潤端出更高薪去請更多的人
04/22 19:42, 29F
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04/22 19:43, 5年前 , 30F
賠錢的生意沒人會做 這是基本的經濟學
04/22 19:43, 30F
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04/22 19:44, 5年前 , 31F
當需求增加 供給方卻沒辦法移動售價
04/22 19:44, 31F
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04/22 19:44, 5年前 , 32F
就會產生市場失衡 發生各種潛在問題
04/22 19:44, 32F
推
04/22 20:52, 5年前 , 33F
乘客不需要知道車輛怎麼調度的，該來的沒來就是拖班
04/22 20:52, 33F
推
04/22 20:55, 5年前 , 34F
司機當然有可能是拖班的原因，但通常拖班都不是因此造
04/22 20:55, 34F
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04/22 20:55, 5年前 , 35F
成的
04/22 20:55, 35F
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04/22 20:55, 5年前 , 36F
不過沒辦法，事實就是現狀會拖班
04/22 20:55, 36F
推
04/22 23:18, 5年前 , 37F
從獲利角度來看 班表排愈緊能賺愈多錢呀 無關乎司機夠
04/22 23:18, 37F
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04/22 23:19, 5年前 , 38F
不夠 我能排6班雖然會誤點 那我為什麼要排5班
04/22 23:19, 38F
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04/22 23:19, 5年前 , 39F
甚至我乾脆不要有排點 (望向桃客132改點)沒排點就沒誤點
04/22 23:19, 39F
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04/22 23:21, 5年前 , 40F
桃客132本來是跟1路輪著發 有排班 現在改成20~40分了
04/22 23:21, 40F
推
04/23 17:11, 5年前 , 41F
班表不是隨客運公司愛改就改的啊..
04/23 17:11, 41F
推
04/24 02:24, 5年前 , 42F
阿你表定沒來乘客當然覺得就是你客運業者的問題啊，要不
04/24 02:24, 42F
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04/24 02:24, 5年前 , 43F
是我看對面連兩班來對這方面有點認知，不然我也會覺得客
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04/24 02:24, 5年前 , 44F
運業者到底在幹啥，直接車子消失不見，當然會不爽啊。你
04/24 02:24, 44F
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04/24 02:24, 5年前 , 45F
其中的大道理這裡大家都懂，但問題就是這服務很明顯有問
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04/24 02:24, 5年前 , 46F
題啊!
04/24 02:24, 46F
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04/24 14:33, 5年前 , 47F
樓上只糾結在現況有問題這個點上有什麼用？請問你提出
04/24 14:33, 47F
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04/24 14:33, 5年前 , 48F
的解方是什麼？直接叫線上的司機天天加班救火嗎？
04/24 14:33, 48F
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04/24 14:35, 5年前 , 49F
幫幫忙，一般求職者聽到天天加班救火這回事嚇都嚇死了
04/24 14:35, 49F
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04/24 14:35, 5年前 , 50F
，誰要來應徵？
04/24 14:35, 50F
推
04/25 17:39, 5年前 , 51F
講難聽點，關我屁事，我是乘客不是業者，我知道這些能體
04/25 17:39, 51F
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04/25 17:39, 5年前 , 52F
諒，那一般乘客呢？你能讓大家都理解？
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04/25 17:40, 5年前 , 53F
要怎麼處理什麼時候變成乘客的問題了？
04/25 17:40, 53F
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04/25 17:50, 5年前 , 54F
對阿 乾我闢室
04/25 17:50, 54F
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04/25 20:25, 5年前 , 55F
不管啦，車子沒來就是司機該死，我還遇過前班車過站不
04/25 20:25, 55F
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04/25 20:25, 5年前 , 56F
停，我是後班車一堆乘客一直罵我這個停下來載的司機！
04/25 20:25, 56F
推
04/30 04:31, 5年前 , 57F
那你應該要去罵你同事
04/30 04:31, 57F
推
10/19 07:49, 4年前 , 58F
人力不到位、班表規劃不合理，賺錢進口袋的人神隱？
10/19 07:49, 58F
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