Re: [新聞] 陽明山車禍!文大女學生「壓公車車底」 

看板Bus作者 (好貴! 好貴!)時間5年前 (2019/04/19 01:41), 編輯推噓9(11239)
留言52則, 17人參與, 5年前最新討論串2/2 (看更多)
謝淑薇針對這事有發文了(原文內的文大女學生是謝淑薇弟弟的女友) 全文如下,連結:謝淑薇臉書 https://bit.ly/2VaTtXU 抵制大都會客運 撞死人卸責駕駛離職 所以司機是離職的時候發生意外撞死人? 是闖下天大禍事的司機夢遊了?還是大都會客運這家公司的良心夢遊了? #台灣司法各種孱弱無能 #被害人家屬只能承受一次又一次的痛心傷害 多少人的生命與健康 毀在駕駛人一個無心的舉動下? 我自己在台灣訓練兩週 差點被計程車撞到三次 在斑馬線上 司機離我不到三公分才停車 還對我比下流手勢.... #抵制大都會客運 #嚴懲重罰肇事司機 從國家給我的五千萬補助款廉政調查到肇事死亡法規 皆是無能 ※ 引述《bwzhan (bwzhan)》之銘言: : 快訊/陽明山車禍!文大女學生「壓公車車底」 送醫搶救宣告不治 : https://www.ettoday.net/news/20190219/1381845.htm : https://cdn2.ettoday.net/images/3906/d3906446.jpg
: ▲ 陽明山車禍,文大女學生不幸身亡 。(圖/記者黃彥傑翻攝) : 社會中心/綜合報導 : 台北市陽明山前格致路與愛富二街口文化大學前,19日下午5時許發生一起嚴重車禍意 外? : 警方調查,死者是就讀文化大學運動與健康促進系的20歲張姓女大生,下午16時52分, 張 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.136.7.74 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1555609294.A.787.html

04/19 03:37, 5年前 , 1F
華國的駕駛教育本來就有問題 大車逼小車 小車逼機車
04/19 03:37, 1F

04/19 03:39, 5年前 , 2F
機車逼自行車 自行車逼行人 但在國外是反過來
04/19 03:39, 2F

04/19 03:40, 5年前 , 3F
看到弱勢的車種或行人放慢速度or停下來
04/19 03:40, 3F

04/19 03:41, 5年前 , 4F
駕照制度不改革 而從教育開始 教育部又不幫交通部
04/19 03:41, 4F

04/19 03:42, 5年前 , 5F
最應該尊重的職業駕駛們 反而逼車逼更兇
04/19 03:42, 5F

04/19 07:42, 5年前 , 6F
無論藍綠 政府跟立委都只顧選票 怕得罪眾多駕駛人會無
04/19 07:42, 6F

04/19 07:42, 5年前 , 7F
法執政 所以擺爛到現在都不想改
04/19 07:42, 7F

04/19 10:02, 5年前 , 8F
推樓上 證明西方的民主在台灣是失敗的 應該廢除民主制
04/19 10:02, 8F

04/19 10:02, 5年前 , 9F
度 跟內地用同樣制度才對 只要不禮讓行人就直接無期徒
04/19 10:02, 9F

04/19 10:02, 5年前 , 10F
刑或死刑 看誰還敢輕視行人生命
04/19 10:02, 10F

04/19 10:04, 5年前 , 11F
之前在北車附近過斑馬線 直接被計程車的後照鏡嚕過去
04/19 10:04, 11F

04/19 10:05, 5年前 , 12F
想問 aa大有在開車嗎??
04/19 10:05, 12F

04/19 17:36, 5年前 , 13F
南投的司法什麼時候獨立了我怎麼都不知道
04/19 17:36, 13F

04/19 17:50, 5年前 , 14F
被公車壓的人又不只有文大生。
04/19 17:50, 14F

04/19 18:12, 5年前 , 15F
內地的法令真的有一定標準嗎…想問某a是否真的去過內
04/19 18:12, 15F

04/19 18:12, 5年前 , 16F
地看看
04/19 18:12, 16F

04/19 18:33, 5年前 , 17F
台灣交通違規罰不夠重、執法不力是真的啦...
04/19 18:33, 17F

04/19 18:34, 5年前 , 18F
尤其很多違規99%都是蓄意的(如違停、逆向行駛)但罰太輕
04/19 18:34, 18F

04/19 18:38, 5年前 , 19F
罰不夠重+1
04/19 18:38, 19F

04/19 19:46, 5年前 , 20F
南投好可怕喔,以後不敢開車去南投了
04/19 19:46, 20F

04/19 22:10, 5年前 , 21F
政治腦又出現了
04/19 22:10, 21F

04/19 23:13, 5年前 , 22F
板主群呢?
04/19 23:13, 22F

04/20 00:53, 5年前 , 23F
我只知道在廣州,如果開車的撞到了行人,規定就是不管是誰
04/20 00:53, 23F

04/20 00:55, 5年前 , 24F
對或是誰錯,開車的就是要先拿20萬人民幣出來賠,除非該地
04/20 00:55, 24F

04/20 00:55, 5年前 , 25F
點是一般行人完全不能出沒的地點則另當別論。所以在那邊才
04/20 00:55, 25F

04/20 00:56, 5年前 , 26F
會有那麼多碰瓷的行為發生。所以我表哥就說,在廣州市區開
04/20 00:56, 26F

04/20 00:58, 5年前 , 27F
車就是一定不能大意,而且對於那些想要碰瓷的人不能姑息,
04/20 00:58, 27F

04/20 00:59, 5年前 , 28F
而且也對那條針對行人的帝王級的霸道條款是很不滿的。
04/20 00:59, 28F

04/20 01:00, 5年前 , 29F
不過也說真的,現在廣州的公車也是越來越龜速化了,不管市
04/20 01:00, 29F

04/20 01:01, 5年前 , 30F
區郊區,不管車多車少,就是一律限速40公里。同一段距離,
04/20 01:01, 30F

04/20 01:02, 5年前 , 31F
以前搭要40分鐘,現在起碼55分才能到。不過同時也感覺到
04/20 01:02, 31F

04/20 01:03, 5年前 , 32F
廣州市的公車駕駛對行人的態度比起台北要友善太多了。
04/20 01:03, 32F

04/20 01:10, 5年前 , 33F
請正名中國,台灣的內地是南投。
04/20 01:10, 33F

04/21 11:11, 5年前 , 34F
廣州那個叫友善喔?那是鄉愿民粹吧
04/21 11:11, 34F

04/21 11:12, 5年前 , 35F
無論對錯先拿20萬 這麼棒怎麼歐美先進國家不多學學呢
04/21 11:12, 35F

04/21 11:13, 5年前 , 36F
不要讓台灣學那種奇怪的規矩
04/21 11:13, 36F

04/21 14:54, 5年前 , 37F
養出碰瓷的極端作法居然有人推崇
04/21 14:54, 37F

04/21 14:55, 5年前 , 38F
歐美是從內心尊重行人,但有人想定奇怪規矩製造更多混亂
04/21 14:55, 38F

04/22 19:22, 5年前 , 39F
樓上 人性本惡 內地的做法值得台灣當局學習 等華人發
04/22 19:22, 39F

04/22 19:22, 5年前 , 40F
自內心尊重行人先等個100年吧 不如從制度面下手 直接無
04/22 19:22, 40F

04/22 19:22, 5年前 , 41F
期徒刑起跳 大家才會怕 才會乖乖聽話
04/22 19:22, 41F

04/22 22:32, 5年前 , 42F
我個人覺得,廣州市的公車對待行人的態度的確也是值得台灣
04/22 22:32, 42F

04/22 22:33, 5年前 , 43F
學習。當然並不是限速40公里這個規定(反而台北比廣州還要更
04/22 22:33, 43F

04/22 22:34, 5年前 , 44F
早實施),而是公車司機只要看到有行人穿越道的地點,就是要
04/22 22:34, 44F

04/22 22:35, 5年前 , 45F
減速或是直接停車讓行人通過。而不是不管三七二十一就給你
04/22 22:35, 45F

04/22 22:36, 5年前 , 46F
開過去,管你有沒有人就是不減速不注意,當然肇事率就是會
04/22 22:36, 46F

04/22 22:36, 5年前 , 47F
差很多。
04/22 22:36, 47F

04/29 21:05, 5年前 , 48F
別說公車了 上次遇到一般人開車也是硬擠
04/29 21:05, 48F

05/01 03:57, 5年前 , 49F
紅5問題超多 其中超載是主因 然後那位司機我知道 個人對
05/01 03:57, 49F

05/01 03:57, 5年前 , 50F
他評價差 有次車內明明已經滿到爆了 卻一直載客 有人要下
05/01 03:57, 50F

05/01 03:57, 5年前 , 51F
車動彈不得又罵乘客 我整個火氣上來 然後斑馬線設計也是
05/01 03:57, 51F

05/01 03:57, 5年前 , 52F
有問題太靠近路口了
05/01 03:57, 52F
文章代碼(AID): #1SkBREU7 (Bus)
文章代碼(AID): #1SkBREU7 (Bus)