Re: [新聞] 盧提交通政策 中市府批「衝高公車運量比建捷運重要」
※ 引述《s6210603 (漂向北方)》之銘言：
: 王義川說，盧的交通政策簡單來說就是衝公車運量，並回到以人次數補貼業者。這樣將讓
: 公車業者因只有補貼運量，不補貼里程，當然就不再行駛偏遠路線。市府過去４年為拉近
: 城鄉差距，努力建置海線、山城等偏遠公車路線，例如658大安大甲到榮總，199大肚山上
: 到西屯，206延伸至石岡國中、291霧峰山上到街上等15條學生就學、老人就醫、買菜的公
: 車路線，勢必回到原點。
既然市區跟偏鄉是兩種狀況
為什麼市政府不能市區用載客人次補貼
而偏鄉用里程車次補貼？
這個用雙軌制不能解決問題嗎？
這麼堅持全市單一化
全部只補貼里程車次
結果讓全台中市公車運輸服務品質惡化
算哪門子德政？
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