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討論串[新聞] 盧提交通政策 中市府批「衝高公車運量比建捷運重要」
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Re: [新聞] 盧提交通政策 中市府批「衝高公車運量比建捷運重要」
推噓6(7推 1噓 17→)留言25則，0人參與, 7年前最新作者XX9 (巨大姬洩)時間7年前 (2018/11/16 23:56), 編輯資訊
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日前給過一個方案 看看會不會改革. 台中公車思路之前是延續原本的 聚落與聚落之間的交通. 比較像彰化現在的公車路網狀況. 原因推測. 1.還沒開路完畢 路線還會有各種更動. 2.沒因應都市計畫 未來將大舉棋盤化的市區路網. 3.沒錢. 另外一個部份. 我要聯合整個中部來看. 我彰化縣基本上灌了很多車
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#3
Re: [新聞] 盧提交通政策 中市府批「衝高公車運量比建捷運重要」
推噓12(13推 1噓 18→)留言32則，0人參與, 7年前最新作者kuo1102 (擺枝草羊羚趕)時間7年前 (2018/11/11 11:32), 編輯資訊
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總之現在的政策就是 "三叔三輸" 的局面.. 政府輸. 偏鄉有車班次卻沒有提升運量. 市區被大量減班造成民怨.. 業者輸. 被強迫支援偏鄉的運輸. 市區有運量的運輸被砍以里程代替人次.. 造成無利可圖被迫以減班與使用二手車以減底成本.. 乘客輸. 被大量減班. 二十分鐘班距被拉長成四十分鐘班距. 三
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#2
Re: [新聞] 盧提交通政策 中市府批「衝高公車運量比建捷運重要」
推噓2(4推 2噓 5→)留言11則，0人參與, 7年前最新作者octobird (雲煙)時間7年前 (2018/11/11 07:06), 編輯資訊
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既然市區跟偏鄉是兩種狀況. 為什麼市政府不能市區用載客人次補貼. 而偏鄉用里程車次補貼？. 這個用雙軌制不能解決問題嗎？. 這麼堅持全市單一化. 全部只補貼里程車次. 結果讓全台中市公車運輸服務品質惡化. 算哪門子德政？. --. ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.224.
#1
[新聞] 盧提交通政策 中市府批「衝高公車運量比建捷運重要」
推噓-2(2推 4噓 12→)留言18則，0人參與, 7年前最新作者s6210603 (漂向北方)時間7年前 (2018/11/10 23:02), 編輯資訊
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盧提交通政策 中市府批「衝高公車運量比建捷運重要」. https://www.ettoday.net/news/20181109/1302260.htm. 2018年11月09日 16:16 記者李忠憲／台中報導. 國民黨台中市長候選人盧秀燕9日找來前交通局長林良泰提出交通政見，台中市交通局長王義川
(還有708個字)
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