[閒聊] 北捷黃線先導公車

看板Bus作者 (冴える蛇)時間6年前 (2018/04/16 22:02), 6年前編輯推噓15(15推 0噓 18→)
留言33則, 15人參與, 6年前最新討論串1/2 (看更多)
最近北市東側南北捷運正夯 而高雄也開辦了黃線捷運先導公車 個人有個想法 將三條既有路線轉型為黃線先導公車 915 改制成黃1 景美 - 松山車站 信義快出來後不左轉 改成右轉信義路、松山路到松山車站折返 棕18 改制成黃2 政大 - 松山車站 與黃1一樣出信義快以後左轉 (之前我有提過282副改走類似路線 但指南非常缺司機無法提供適當班次) 以解決這兩條路線與647、綠1嚴重重疊的問題 缺點是木柵路往市政府少一個選擇 (雖然647與915往往到站時間沒差多久) 綠16 改制成黃3 松德站 - 劍南路 松德站出來以後，先不直行松德路 改成繞莊敬圈(信義路-莊敬路-松仁路) 並改成全天行駛(假日可能只能開30分-1小時一班 依賴大賣場乘客生存) 至於劍南路-士林-徐匯中學因交通堵塞嚴重 以及既有路線(815 620 橘17等)應可以應付需要 暫時不考慮開行先導公車 各位看法如何？ -- ┌──────────────────────┐ ☆│閃 光 燈 亮 時 ↗ 肥 希 請 過 磅│ ☆ ☆│地 磅 站│ ☆ ☆│ 前方1km │ ☆ └──────────────────────┘ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 112.104.29.81 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1523887352.A.02F.html
推
04/16 22:22, 6年前 , 1F
1、2客源不足不太可行恐怕會少很多載客量
04/16 22:22, 1F
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04/16 22:23, 6年前 , 2F
公車版也來個路線幻想文活動好不好?
04/16 22:23, 2F
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04/16 22:25, 6年前 , 3F
直接拉一條蘆洲走自強隧道到內科XD
04/16 22:25, 3F
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04/16 22:25, 6年前 , 4F
3跟覺得有點多此一舉
04/16 22:25, 4F
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04/16 22:28, 6年前 , 5F
915這樣改,營收估計先少一半
04/16 22:28, 5F
右轉會經過好幾間學校 並可在永春轉板南線往南港、松山轉火車往汐止因此尖峰應該可 有不錯收益 但是離峰時間客量會慘淡是可預期的 ※ 編輯: Odakyu (112.104.29.81), 04/16/2018 22:31:35
推
04/16 22:41, 6年前 , 6F
直接815或816過自強隧道，拉到內科？
04/16 22:41, 6F
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04/16 22:44, 6年前 , 7F
繼隔壁版的空想捷運路線之後 這邊也要開始空想公車路線了?
04/16 22:44, 7F
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04/16 22:46, 6年前 , 8F
拯救瀕臨停駛的路線(X
04/16 22:46, 8F
推
04/16 22:47, 6年前 , 9F
815 最近有時候都改開中巴了
04/16 22:47, 9F
推
04/16 23:06, 6年前 , 10F
松山線通車的時候是有計畫動282副線的
04/16 23:06, 10F
後來又說要取消，最後不了了之 不過根據昔日公車手冊，本路線班次曾經很密集
推
04/16 23:19, 6年前 , 11F
夭折的信義內湖幹線：
04/16 23:19, 11F
幹線班次應該撐不下去 3級班距差不多 ※ 編輯: Odakyu (112.104.29.81), 04/16/2018 23:23:18
推
04/16 23:29, 6年前 , 12F
右轉就少了市府這塊大餅 轉乘站也只剩下藍、綠2線
04/16 23:29, 12F
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04/16 23:30, 6年前 , 13F
往信義商圈不但不方便，還要多付8塊的轉乘捷運票價
04/16 23:30, 13F
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04/16 23:31, 6年前 , 14F
民眾跟業者幾乎不會考慮 以後捷運蓋成可以一系統到底
04/16 23:31, 14F
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04/16 23:32, 6年前 , 15F
票價加1個級距 時間卻可以省一點 這樣才有可能吸引乘客
04/16 23:32, 15F
推
04/16 23:42, 6年前 , 16F
815用中巴是因為橘16配車不知道怎麼用吧 加上很多三重
04/16 23:42, 16F
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04/16 23:42, 6年前 , 17F
站的車會跑東吳專車 乾脆拉來跑
04/16 23:42, 17F
推
04/17 02:40, 6年前 , 18F
647比915合適吧
04/17 02:40, 18F
647獨立客源比915多吧 營收也略勝一籌
推
04/17 02:45, 6年前 , 19F
某線表示：不是說好要換電動公車嗎(?)
04/17 02:45, 19F
※ 編輯: Odakyu (140.119.120.6), 04/17/2018 10:39:51
推
04/17 10:44, 6年前 , 20F
先導公車目的是培養運量，但北捷還怕沒人搭嗎
04/17 10:44, 20F
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04/17 11:17, 6年前 , 21F
98x系列公車：
04/17 11:17, 21F
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04/17 11:18, 6年前 , 22F
雖然萬大先導竟然是開到萬華不是中正紀念堂
04/17 11:18, 22F
推
04/17 15:51, 6年前 , 23F
不需拆三條吧！別學港都客運啊！
04/17 15:51, 23F
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04/17 15:51, 6年前 , 24F
是說先導公車感覺不是北市府的風格
04/17 15:51, 24F
推
04/17 16:01, 6年前 , 25F
是新北市府的風格 但不是台北市府的風格
04/17 16:01, 25F
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04/17 16:01, 6年前 , 26F
現在有兩個北市府 要說清楚
04/17 16:01, 26F
推
04/17 19:32, 6年前 , 27F
北市 新北市 講北市一定是台北市
04/17 19:32, 27F
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04/17 19:35, 6年前 , 28F
為何一定是台北市呢??
04/17 19:35, 28F
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04/17 21:11, 6年前 , 29F
因為台北市先來的 (？)
04/17 21:11, 29F
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04/17 22:08, 6年前 , 30F
那新北市要簡稱新市嗎？
04/17 22:08, 30F
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04/17 22:15, 6年前 , 31F
新北市就簡稱新北 台北市就簡稱台北
04/17 22:15, 31F
推
04/17 22:57, 6年前 , 32F
推文怎麼歪掉了啦！XDDDDDD
04/17 22:57, 32F
推
04/18 09:16, 6年前 , 33F
以前講北市北縣講那麼久 早就習慣北市=台北市
04/18 09:16, 33F
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