[情報] 台北市第二階段幹線公車

看板Bus作者 (楓塵)時間6年前 (2018/03/02 01:00), 6年前編輯推噓44(46285)
留言133則, 38人參與, 6年前最新討論串1/1
八縱 八橫 重慶幹線------大都會(原601) 內湖幹線------大都會(原287) 承德幹線------大南 (原266) 民權幹線------首都 (原紅32) 中山幹線------光華 (原220) 民生幹線------首都 (原518) 羅斯福幹線----欣欣 (原236) 南京幹線------首都 (原棕9) 松江新生幹線--新店 (原642) 忠孝幹線------三重 (原232副) 復興幹線------大都會(原74) 仁愛幹線------臺北 (原263) 敦化幹線------大都會(原285) 信義幹線------首都 (原588) 基隆路幹線----新店 (原650) 和平幹線------大都會(原15) 首都公告:http://www.capital-bus.com.tw/newsfile/shownews.php?newsno=1108 新店公告:http://sindianbus.com.tw/modules/tadnews/page.php?nsn=82 大都會公告:http://www.mtcbus.com.tw/index.php?m=News&a=detail&aid=441 三重公告:https://goo.gl/fGNLkv (原網址www.sanchung-bus.com.tw/style/frame/templates11/news_detail.asp? lang=1&customer_id=1853&nid=39285) -- 本來以為結果還沒全部公佈 但一查才發現去年底的新聞就有寫了... 2017/12/29 蘋果日報 https://tw.appledaily.com/new/realtime/20171229/1268491/ 公運處表示,預計明年4月上路的北市第二階段公車路線轉型的幹線公車(Taipei Metro Bus),包括232副轉型調整、信義幹線由588路轉型調整、和平幹線由15路轉型調整、南京 幹線由棕9路轉型調整、民權幹線由紅32路轉型調整、中山幹線由220路轉型調整、羅斯福 幹線由236路轉型調整、基隆幹線由650路轉型調整、重慶幹線由601路轉型調整、復興幹 線由74路轉型調整及承德幹線由266路轉型調整,共計11線轉型為幹線公車 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.132.144.89 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1519923629.A.7C1.html

03/02 01:06, 6年前 , 1F
就是何時上路的問題而已
03/02 01:06, 1F

03/02 01:07, 6年前 , 2F
剩下266 220 236 紅32 棕9 232副 588 還沒公佈何時轉型
03/02 01:07, 2F

03/02 01:27, 6年前 , 3F
請問那原本的236區還會存在嗎?會改號嗎?
03/02 01:27, 3F

03/02 01:36, 6年前 , 4F
就併入正線了吧
03/02 01:36, 4F

03/02 02:25, 6年前 , 5F
有看到236的行先換成彩色的了
03/02 02:25, 5F

03/02 03:11, 6年前 , 6F
歡迎一般民眾手機簡訊檢舉違規停車:https://goo.gl/vap5wk
03/02 03:11, 6F

03/02 06:55, 6年前 , 7F
#1QHSD8MA (Bus) 版大沒跟到這篇嗎?
03/02 06:55, 7F

03/02 07:21, 6年前 , 8F
台北公車還在不斷精進 反觀高雄公車完全被放生
03/02 07:21, 8F

03/02 07:22, 6年前 , 9F
就算沒被放生 也早該被放生了
03/02 07:22, 9F

03/02 09:32, 6年前 , 10F
588已全部完成四級保養洗得亮晶晶的,車頭也換成彩
03/02 09:32, 10F

03/02 09:32, 6年前 , 11F
色LED
03/02 09:32, 11F

03/02 10:03, 6年前 , 12F
信義跟忠孝幹線到不了東區門戶,民權幹線到東區門戶繞一
03/02 10:03, 12F

03/02 10:03, 6年前 , 13F
大圈,真的是滿奇怪的規劃....
03/02 10:03, 13F

03/02 10:05, 6年前 , 14F
20年前倒是很難想像內湖幹線不是247居然是287
03/02 10:05, 14F

03/02 10:06, 6年前 , 15F
忠孝幹線沒選212選232也是20年前想像不到的
03/02 10:06, 15F

03/02 10:07, 6年前 , 16F
感覺上市政府其實不重視基隆路以東的幹線完整性
03/02 10:07, 16F

03/02 10:09, 6年前 , 17F
232區 真的超級奇怪
03/02 10:09, 17F

03/02 10:30, 6年前 , 18F
縱向還能插個光復建國幹線,橫向大概能多八德幹線
03/02 10:30, 18F

03/02 10:30, 6年前 , 19F
雖然我比較希望市民大道能有條完整的幹線公車
03/02 10:30, 19F

03/02 10:32, 6年前 , 20F
市民大道....669表示:
03/02 10:32, 20F

03/02 10:33, 6年前 , 21F
所謂的幹線公車 主要還是針對基隆河/路以南/西的舊市區內
03/02 10:33, 21F

03/02 10:34, 6年前 , 22F
新版的幹線公車已不再將整條路踏破視為必然 這點很明顯
03/02 10:34, 22F

03/02 10:36, 6年前 , 23F
八德南港幹線就看何時205跟276能合併了....
03/02 10:36, 23F

03/02 10:45, 6年前 , 24F
建國幹線....紅57已經是固定班次了
03/02 10:45, 24F

03/02 10:47, 6年前 , 25F
建國幹線....298表示: (都沒人理我...)
03/02 10:47, 25F

03/02 10:49, 6年前 , 26F
光復幹線....主力還是254/672吧
03/02 10:49, 26F

03/02 11:08, 6年前 , 27F
林森沒有也蠻奇怪的 208的班距幾乎跟幹線公車的班距相同
03/02 11:08, 27F

03/02 11:13, 6年前 , 28F
208班距還沒達標 現在標準是尖峰4-6分 離峰5-10分
03/02 11:13, 28F

03/02 11:15, 6年前 , 29F
650已達標 15 74 601還要再增車才能達標
03/02 11:15, 29F

03/02 11:26, 6年前 , 30F
羅斯福幹線沒選644 648,忠孝幹線沒選600 212直,承德
03/02 11:26, 30F

03/02 11:26, 6年前 , 31F
幹線沒選756,和平幹線沒有走和平西路,和平東路四段也
03/02 11:26, 31F

03/02 11:26, 6年前 , 32F
沒走完
03/02 11:26, 32F

03/02 11:32, 6年前 , 33F
232副轉忠孝幹線後會開到昆陽 要不要乾脆來南港或南展
03/02 11:32, 33F

03/02 11:49, 6年前 , 34F
就說 新版的幹線公車已不再將整條路踏破視為必然
03/02 11:49, 34F

03/02 11:51, 6年前 , 35F
而必然的要求則是班次密集 這點優先於踏破整條路
03/02 11:51, 35F

03/02 12:12, 6年前 , 36F
不會將212直增班改成忠孝幹線
03/02 12:12, 36F

03/02 12:13, 6年前 , 37F
原和平幹線(658)增班 756增班
03/02 12:13, 37F

03/02 12:14, 6年前 , 38F
這樣就可以達到走完全程又好等的目的了
03/02 12:14, 38F

03/02 12:16, 6年前 , 39F
還是其實走完該道路頭尾的公車都無法增班?
03/02 12:16, 39F
還有 55 則推文
03/02 22:36, 6年前 , 95F
大有跑幹線一定要增車 現階段很困難吧…
03/02 22:36, 95F

03/02 23:03, 6年前 , 96F
新山金山至少還有比較密集的606 建國南北路表示:
03/02 23:03, 96F

03/02 23:03, 6年前 , 97F
新生
03/02 23:03, 97F

03/02 23:27, 6年前 , 98F
多搭幾次606,就會發現金山南北路到天母地區比利蠻
03/02 23:27, 98F

03/02 23:27, 6年前 , 99F
高的,且一段票從公館前兩站到榮總真的划算
03/02 23:27, 99F

03/02 23:29, 6年前 , 100F
多打一個(北)
03/02 23:29, 100F

03/02 23:52, 6年前 , 101F
不趕時間從公館到天母只要一段票真的很佛心 同樣的
03/02 23:52, 101F

03/02 23:53, 6年前 , 102F
280要兩段 更別說天母到市區中基本上都是兩段票的
03/02 23:53, 102F

03/02 23:54, 6年前 , 103F
其他公車(220 601等) XD
03/02 23:54, 103F

03/03 00:00, 6年前 , 104F
對三蘆而言 232副升級明顯的好處是班次加密跟轉乘優惠嗎
03/03 00:00, 104F

03/03 00:07, 6年前 , 105F
打死也不想叫後面那段和平東,軍功路就軍功路嘛
03/03 00:07, 105F

03/03 00:11, 6年前 , 106F
然後覺得606跟530應該幹到翻掉,我猜興隆路上要到公館
03/03 00:11, 106F

03/03 00:11, 6年前 , 107F
的人有90%會為了優惠只搭236...... (我就是其中之一)
03/03 00:11, 107F

03/03 00:29, 6年前 , 108F
而且236改幹線公車後班次更密 應該會是606+530<236
03/03 00:29, 108F

03/03 00:30, 6年前 , 109F
所以就算車來就搭 也很有可能或搭到羅斯福幹線
03/03 00:30, 109F

03/03 00:54, 6年前 , 110F
下錯關鍵字"幹線"還真的漏看jwph轉發的新聞稿 @_@
03/03 00:54, 110F

03/03 09:55, 6年前 , 111F
中興集團意外地只分到一條
03/03 09:55, 111F

03/03 11:24, 6年前 , 112F
756的彩色LED會不會被抓去光華跑幹線?
03/03 11:24, 112F

03/03 11:32, 6年前 , 113F
應該不會 (淡水&指南)與(中興&光華&新北)雖屬同一集團
03/03 11:32, 113F

03/03 11:33, 6年前 , 114F
但兩者間應也幾乎沒交流了 光華拿自己的車來跑比較簡單
03/03 11:33, 114F

03/03 12:05, 6年前 , 115F
我一直把212當忠孝幹線欸??!!
03/03 12:05, 115F

03/03 19:08, 6年前 , 116F
不會,看中山幹線刻意調光華海專站就知道
03/03 19:08, 116F

03/03 19:09, 6年前 , 117F
他大可直接從中興天母站調車就好~
03/03 19:09, 117F

03/03 20:26, 6年前 , 118F
監理上還是不同的法人,車輛不是電腦割字重貼就沒事
03/03 20:26, 118F

03/03 21:27, 6年前 , 119F
光華養蚊子的抖抖龍不少 人力才是問題
03/03 21:27, 119F
※ 編輯: FongChen (118.165.154.95), 03/03/2018 22:22:48

03/04 01:20, 6年前 , 120F
為什麼要把這些熟悉的號碼改掉,266南京光復都走透透叫
03/04 01:20, 120F

03/04 01:20, 6年前 , 121F
什麼承德幹線,根本莫名其妙
03/04 01:20, 121F

03/04 01:21, 6年前 , 122F
弄這麼複雜為什麼不全面開放公車轉乘優惠就好了,還我285
03/04 01:21, 122F

03/04 01:21, 6年前 , 123F
266
03/04 01:21, 123F

03/04 01:47, 6年前 , 124F
可是我覺得外地人 會搭錯欸 想說在xx路上都有到 司機可
03/04 01:47, 124F

03/04 01:47, 6年前 , 125F
能要解釋的很辛苦..哈哈
03/04 01:47, 125F

03/04 02:22, 6年前 , 126F
台北幹+新北9+台北快 都是換車比一車到底便宜XD
03/04 02:22, 126F

03/04 22:40, 6年前 , 127F
支持公車轉乘優惠全面開放!!
03/04 22:40, 127F

03/04 23:37, 6年前 , 128F
我覺得還不如重新編號,如果說叫XX幹線是方便辨識
03/04 23:37, 128F

03/04 23:37, 6年前 , 129F
有無轉乘優惠,改用空缺的4開頭也可以
03/04 23:37, 129F

03/04 23:37, 6年前 , 130F
像是902和903應該就是辨識性問題也跟著有轉乘優惠
03/04 23:37, 130F

03/05 02:11, 6年前 , 131F
以後南京東路上會冒出兩條幹線公車 307:哭哭
03/05 02:11, 131F

03/08 23:34, 6年前 , 132F
新店根本清流,新北台北市公車根本被李博文幾乎全拿
03/08 23:34, 132F

03/08 23:34, 6年前 , 133F
快變獨佔市場了
03/08 23:34, 133F
文章代碼(AID): #1Qc36jV1 (Bus)