[新聞] 8月休假新規 客運週日擬減班逾半

看板Bus作者 (信仰的價值)時間9年前 (2016/07/11 23:59), 編輯推噓13(15219)
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http://www.cna.com.tw/news/firstnews/201607110285-1.aspx (中央社記者汪淑芬台北11日電) 8月起,勞工休假新規定,不得連續上班7天。客運業者今天開會討論因應做法,擬從 8月起,每逢週日減班至少一半。 中華民國公共汽車客運公會全國聯合會秘書長方森德說,目前客運業駕駛已人力不足 ,估計至少缺1500人,新的休假規定,勞工上班6天就一定要休1天,會讓業者排班更無彈 性,為了不違法,只有減班因應。 客運業者達成共識,8月起,每逢週日減班至少一半,部分路線週日因無人開車得停 駛,重要節日無法配合交通疏運開出加班車。 不過,這是公會初步規畫,公會預定14日下午,由公會理事長王應傑拜會勞動部長 郭芳煜,如果勞動部能同意客運業適用變形工時,可能就不需要在週日減班。1050711 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.160.134.168 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1468252787.A.53E.html

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又沒有規定一定要休週日
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又在拿民眾當人質
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試問星期天要上班上課的人怎麼辦?
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假日加班車再多,如果由過勞司機開一樣危險
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如果要體諒司機的辛勞,建議優先買正班車
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勞動部:星期天是要上什麼班?上什麼課??
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虎爛一大堆,是不是這樣我們從事調度的從業人員最清楚
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乾脆改信猶太教好了?
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又沒規定一定要修週日
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資方的天堂,真不是蓋的
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不週日減班,難道要人比較多的週一至週六減班?
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週一至週五要上班,週六出遊的人比較多,選週日減班合理
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司機本來就應該優先應付通勤人潮比較多的時間
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沒規定一定要休週日+1 可以有的人休週一 有的人休週二這樣
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但人力嚴重不足的確是個大問題 但也不能因此來作要脅
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現實狀況就是客運業者在增聘人力前得先解決下個月排班
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有的人休週一、有的人休週二,但是大部分司機也會休週日
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等增聘人力到位後才會平均分散司機的例假日
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否則人力吃緊的情況下就是以週一到週六最多司機上班為主
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KP的路網調整方案何時會出來?一堆多餘又重複的路線先解決吧~
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整個小組都解散了,短時間內大概不會了吧
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其實就跟罷工一樣 算是資方發起的加諸壓力做法吧
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不管你怎麼配,就是那麼多天休假日數
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12休2跟6休1 總體休假是一樣的
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資方根本在玩朝三暮四的把戲
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公會不幫爭取司機福利就算了,還要司機過勞才行,就知道
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客運司機是多操的行業了,找不到人就是這些客運公司把願
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意做的人都氣跑、嚇跑了!
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很顯然還是有人留下來做了,氣跑、嚇跑的還不夠多
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應該鼓勵更多司機離開這個環境
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其實可以鼓勵司機罷工不開車...又不是只有客運能選
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07/12 17:34, , 33F
公會跟工會是不一樣的哦不要搞混了
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07/12 20:57, , 34F
駕駛員很難團結一個原因是人多嘴雜,且各有盤算的
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07/12 22:12, , 35F
難怪台灣的大眾運輸發展不起來,不意外
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07/14 23:20, , 36F
我就是被氣跑的其中一位,高雄市公車,可恨
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