[新聞] 低地板公車已逾4成 107年拚8成

看板Bus作者 (藤和艾莉歐)時間10年前 (2015/05/09 16:34), 編輯推噓30(30推 0噓 51→)
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〈台北都會〉低地板公車已逾4成 107年拚8成 出入口無階梯 方便老弱婦孺輪椅族 〔記者何玉華／新北報導〕 高齡人口越來越多，友善行的環境需求也高，新北市截至一○四年三月，全市公車總 數為二千一百九十一輛，其中低地板公車有九百一十二輛，佔四十一．六％；新北市交通 局長王聲威表示，今年將補助汰換一百廿七輛，未來三年再汰換三百輛，希望在民國一○ 七年時，達到低地板公車佔比率八成的目標。 交通局運輸管理科科長蘇先知表示，低地板公車打造無障礙友善環境，因應老弱婦孺 及輪椅使用者需求，出入口採無階梯設計，車廂內座位區地板高度也較一般大客車低，讓 行動不便人士上下車時更方便，製造成本也比較高；通勤族謝太太認為，不用上下樓梯的 低地板公車，不管是穿高跟鞋或帶小小孩乘坐都很方便。 申請汰換 平均補助九十六萬左右 蘇先知說，客運業者汰換使用低地板公車，多數會考量車齡，目前參考台北市車齡八 年的限制，各家業者在今年度車齡達八年以上的車輛共有一百一十八輛，目前已申請汰換 九十二輛，依今年編列的預算目標，可補助一百廿七輛，將會再鼓勵業者申請汰換。 由於低地板公車造價較一般公車貴約百萬元，新北市政府在民國一百年訂定「新北市 政府推動綠能環保人本公共運輸市區公車購車補貼要點」，補助業者汰換購車成本，包括 電動公車、燃料節能環保公車及符合四期以上環保柴油公車三種類型，低地板公車普遍以 符合四期以上環保柴油公車為主，市府每輛補助上限一百四十五萬元或卅％，根據各家業 者購車價格的差異，補助每輛約九十六萬元。 不過，他也指出，部分行駛高、快速公路的快速公車，以及山區坡度大，如三峽、新 店、烏來山區，或五股到林口的上坡路段，並不適合低地板公車；或部分市區道路狹窄如 三重、中和、永和，比較適合中型巴士行駛，這些不適宜使用低地板公車的路線約有六百 五十九輛；扣除這些路線後，低地板公車比率提高到五成七，未來三年，將繼續編列預算 補助業者汰換，達到超越八成的目標，方便民眾搭乘。 http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/878812 (自由時報 2015-05-09) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.160.74.27 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1431160474.A.760.html
推
05/09 16:35, , 1F
不適合低地板公車....還是無法說服業者?
05/09 16:35, 1F
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05/09 16:57, , 2F
國道路線與山區路線 客觀來說是不適合低地板
05/09 16:57, 2F
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05/09 17:09, , 3F
山區路線?紅5.260.508.612.681.1717都用了,沒有感覺到不適合
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推
05/09 17:10, , 4F
508大多數還是一般車 用低地板上去的只是少數
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508只是還沒汰舊換新完吧
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05/09 17:18, , 6F
試問目前508路2間業者的用車，哪台是在補助計畫之前買的
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05/09 17:22, , 7F
紅5跟260用低地板是因為來往陽明山的巨量需求吧....
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05/09 17:23, , 8F
681應該也是
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05/09 17:35, , 9F
508的蘆洲-士林-石牌-榮總需求量也很大~路線接近獨占,不用馬
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05/09 17:36, , 10F
上接配新車與市不適合低地板無關~會不會換等車輛屆齡就知道
05/09 17:36, 10F
推
05/09 21:48, , 11F
以新北市山區路段狀況根本不能拿行義路或仰德大道的
05/09 21:48, 11F
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05/09 21:48, , 12F
狀況來比...
05/09 21:48, 12F
推
05/09 22:00, , 13F
應該沒比安一路或安樂路鬼畜吧？
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05/09 22:20, , 14F
安一路超平和的吧....??
05/09 22:20, 14F
推
05/09 22:36, , 15F
反正就是基隆要上大武崙的那段台2線
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推
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.......要搞低底盤公車OK 但設計可以改善些嗎
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05/09 22:37, , 17F
目前只有22座位 其中10博愛座 後面4個位置背對行車方向
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05/09 22:38, , 18F
且公車的高低起伏很大 我覺得不管是行車方便的人(沒位坐)
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或行車不便的人(高低起伏在車內移動很累)都搭得辛苦
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05/09 22:39, , 20F
至於國道跟山區用低底盤根本搞笑..= =
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05/09 22:42, , 21F
怎麼個搞笑法?
05/09 22:42, 21F
推
05/09 22:44, , 22F
國道不能有站位阿.
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05/09 22:44, , 23F
山區我覺得也不該有站位 很危險
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05/09 22:54, , 24F
是說基隆安一路喔....我想到的是新店安一路
05/09 22:54, 24F
推
05/09 22:57, , 25F
508已經有用低地板在跑，沒問題的
05/09 22:57, 25F
推
05/09 23:10, , 26F
哪些路段不適合？有沒有解決方法？直接說不適合太籠統
05/09 23:10, 26F
推
05/09 23:18, , 27F
實在無法接受低底盤就是王道的想法...
05/09 23:18, 27F
推
05/09 23:21, , 28F
...我是覺得有點過頭 現在在台北市區搭公車根本噩夢
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推
05/09 23:24, , 29F
對低地板的反應兩極，有人一定要，有人打死不要
05/09 23:24, 29F
推
05/09 23:24, , 30F
基本上有必要 但設計上應該可以做改善
05/09 23:24, 30F
推
05/09 23:26, , 31F
像我前天搭中興金龍去北海岸，就覺得坐長途腳不舒服
05/09 23:26, 31F
推
05/09 23:30, , 32F
日本的低地板後半高起來，椅距太窄暫且不提，至少不會有
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哪些座位因輪拱關係不好坐，也沒有相親座
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推
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對阿 我的意思就是那樣~~ 低底盤不就是讓人行動方便嗎
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不過目前台灣的低底盤 讓人更不舒服..
05/09 23:32, 35F
推
05/09 23:33, , 36F
但天龍國就一定要搞全低，日本就是做過全低證實失敗
05/09 23:33, 36F
推
05/09 23:53, , 37F
因為老人.婦孺喜歡呀。
05/09 23:53, 37F
推
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其實我覺得行動不便的人搭那種車也很不舒服.. 尤其前面
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05/09 23:54, , 39F
坐滿時(很容易 前面才6個座位)
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推
05/10 00:00, , 40F
日本的做法是前段有好幾個折疊式座椅，一般人可坐
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有輪椅乘客時收起來固定輪椅
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05/10 00:25, , 42F
坐位少 尖峰上下車壅擠 低底板立意良善 但設計要再改良
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05/10 00:27, , 43F
要滿足大眾而非只往某些族群著想 找個多方可接受的方案
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推
05/10 00:49, , 44F
現在很多新的一批低地板車都不太好坐…
05/10 00:49, 44F
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05/10 07:19, , 45F
我一直很想問這些狂推低底盤車的官員們
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05/10 07:21, , 46F
對老弱婦孺來說，到底是上車有位子坐比較重要
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還是少爬幾階樓梯比較重要?
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05/10 07:24, , 48F
現在搞這些座位稀少(或是上座仍需爬階)的玩意
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弄到大家的乘車舒適度一起下降
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看起來受益最大的其實只是輪椅跟嬰兒車(甚至是寵物車)
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05/10 07:30, , 51F
我就看過尖峰時段低底盤車客滿到
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有後續上車的老人必須站著(前半段全部被老人孕婦坐滿)
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(我上班要搭的路線是全低底盤,不得不搭,不然我假日一
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定會挑車/挑路線抵制低底盤車)
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推
05/10 09:46, , 55F
的確也並非所有路段都通用低地板，而且也真還是得保留一
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定數量一般公車，才好遇到需要緊急輸運時，不會受限地形
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05/10 09:47, , 57F
某業者陽明山、行義路路段，還是不敢用 2011、2012 所買
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的低地板公車上去，所看到應該都是 2013、2014 買的車種
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至於掃墓公車，惇敘工商到第一公墓這路段的地形，不復見
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業者仍只敢用一般公車去跑，低地板公車怕卡死在髮夾彎
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05/10 09:50, , 61F
至於陽明山連兩年花季都看到低地板，但都絕非2011、2012
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05/10 09:51, , 62F
所購買的低地板車型，可能後來的有改良過，比較不怕車尾
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05/10 09:51, , 63F
的後處理器容易去撞壞吧，撞壞換一隻聽駕駛員說要五萬
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而且除此之外，也是怕油箱容易撞破，沿路撒油，山區路段
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05/10 09:52, , 65F
會對後車造成即大的危險性
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05/10 09:53, , 66F
　　　　　　極
05/10 09:53, 66F
推
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低底板的確不適合有路線都適合 無奈少數乘客無法了解
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05/10 10:25, , 68F
說要抵制的就不要那天斷腿，到時候你會很感激低地板
05/10 10:25, 68F
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05/10 10:28, , 69F
希望不要在山區發生事故
05/10 10:28, 69F
推
05/10 11:33, , 70F
聽說856換了低地盤水湳洞後都慢慢開 好像有刮到過...
05/10 11:33, 70F
推
05/10 16:08, , 71F
某業者也說過508路不會配低地盤
05/10 16:08, 71F
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05/10 17:03, , 72F
低底盤化的結果就是某國車不斷入侵...
05/10 17:03, 72F
推
05/10 18:11, , 73F
只能說車出來就知道，現在說不會都說不準
05/10 18:11, 73F
推
05/10 18:41, , 74F
親眼看過基隆新豐街,104用低底盤行駛,蠻正常的,連會車都行
05/10 18:41, 74F
推
05/10 23:12, , 75F
根本沒人說要廢低底盤 , 就有人激動到說if別人斷腿 好笑
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理性討論不行嗎? 目前台北市的低底盤公車的確有不少問題
05/10 23:13, 76F
推
05/11 06:39, , 77F
某人推文自己說要抵制的，誰比較不理性啊
05/11 06:39, 77F
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05/11 06:40, , 78F
我也沒有說if斷腿 因為有真人真事
05/11 06:40, 78F
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05/11 06:40, , 79F
不要不見棺材不掉淚
05/11 06:40, 79F
→
05/11 06:40, , 80F
就這麼簡單
05/11 06:40, 80F
推
05/11 14:14, , 81F
....自己看你的推文吧
05/11 14:14, 81F
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