[新聞] 北市擬將台北-新竹5線客運移出台北轉運站
自由時報
北市擬將台北-新竹5線客運移出台北轉運站
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/1303208
2015-04-30 20:58
〔記者黃立翔、郭逸/台北報導〕柯P交通新政影響5校學生搭車權益?
欲裁撤台北西站的台北市公運處,上週召集國道客運業者公布場站調整建議案,
要將台北西站大部分路線遷往台北轉運站,此舉排擠台北到新竹原有5路線,
包括交大、清大等5校萬餘學生及上班族搭車時被迫失去遮風避雨場站,
台北市公運處證實5線遷出,但強調新站點會交由客運業者自行決定,
但客運業者擔心此舉將啟動業者間角力、惡鬥,新竹市府則質疑讓學生分散到
各捷運站路邊搭車,真的是便民新政嗎?
機場捷運預定年底通車,台北市長柯P推出「西區門戶計畫」,台北車站旁
國光客運台北西站將轉型成市內公車站,北市府陸續提出新版國道客運場站
調整規劃案,要求原台北西站A棟往宜蘭、基隆的客運轉往南港轉運站,
往林口、桃園及桃機客運轉往捷運圓山站、喜來登飯店外,引起基隆、桃園民眾
抗議不方便。
北市府上週在路線調整2次會議中,更公布要將所有西站B棟往台中以南地區的
14線國光客運路線,全轉往台北轉運站,而原在站內2、3樓,往新竹市及竹東
的國光客運1820、1821、1822及新竹客運及三重客運聯營的9003、豪泰客運2011線,
被犧牲改往台北車站週邊及捷運北門、圓山站或市府轉運站上下車。
新竹市府表示,這5線客運每日約393班次,載運量逾萬人,大多是到新竹中華大學
、玄奘大學、元培大學及清大、交大等5所學校學生,原本在台北轉運站大樓內
上下車,可以遮風避雨或直接轉乘捷運、台鐵,卻將面臨重回路邊搭車窘境,
夜間也比較危險,已經發文給北市府,後續卻不見台北市有任何妥善規劃,就是
直接將人引導到路邊搭車。
北市公運處主任秘書尚錦堂說,台北至新竹等5條客運路線,確實將從台北轉運站
移轉至鄰近的捷運站,但新站點可由客運業者決定,8月底前提出計畫案,為免
業者「一窩蜂」選擇同一捷運站點接送乘客,收到計劃案後,公運處也會評估
可行性並給予建議,待決定搭車地點,就會考量後續的軟硬體設施,除修改公車
資訊系統,也會設置候車亭。
國光客運總經理吳忠錫說,台北西站裁撤,影響最大的就是國光客運22條路線每日
5萬乘客,將要求北市配套措施到位後才進行搬遷,相關搬遷成本及損失也將向
北市府求償,也建議同路線同地點上下車,以免民眾不便。
不願具名的客運業者表示,場站改址影響乘客搭乘習慣,各業者從不相讓,為此互
挖牆角從未間斷,早有風聲指有黑手伸入客運場站調整案,若北市不能秉公處理,
輕則影響客運競爭生態,間接影響乘客權益,重則涉及圖利,柯P若知不會放任
不管。
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1. 如果當初台北轉運站有弄好就不會有這些問題了
2. 「避免業者一窩蜂選擇同一捷運站點接送乘客」?!這可是有在搭國道客運的需求耶
3. 新竹、桃園往基隆宜蘭的國道客運轉乘客就慘了 同一站點轉乘需求被迫拿掉
唉~~
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[爆卦] 阿標~~~~~~~ #1LER6W01 (Gossiping)
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真的認為應該要先把台北轉運站解決再來處理西站雙廈會是比較好的方式
只是這是台北轉運站的問題似乎................請各位客倌自行判斷
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