Re: [新聞] 公車司機為載客急煞 害婦摔落座椅

看板Bus作者 (張開雙手守護你)時間10年前 (2014/06/20 17:38), 10年前編輯推噓12(1206)
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※ 引述《xiaowei (冷夜)》之銘言: : http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/local/20140619/419245/ : 公車司機為載客急煞 害婦摔落座椅 : 2014年06月19日13:17 (賴又嘉/台北報導) : 首都客運1名馮姓司機今年2月2日傍晚駕駛公車行經林森北路時,因路邊乘客攔車而緊急 : 煞車,導致車內1名抱著幼兒坐在公車上的傅姓婦人,因重心不穩,從椅子上跌落地面, : 當場頸部扭傷、腦震盪,膝蓋、腳踝也擦傷。傅姓婦人認為司機有過失,憤而提告。 : 台北地檢署開庭時,馮姓司機堅稱是因前方車輛突然煞車,他才跟著緊急煞車,並推稱馮 : 婦自己沒坐好才跌倒,否認駕駛疏失。但檢方勘驗行車紀錄器,發現馮姓司機是為了載客 : 而緊急煞車,還將車輛停在路中央,沒依規定停在公車停靠區,認定馮姓司機有疏失,今 : 依業務過失傷害罪將他起訴。 只要靠近公車站牌都應該要減速看有沒有人要上車,如果沒乘客才加速駛離 但我遇過的多數司機都是只要遠遠看到沒人招手,就完全不減速通過(尤其是夜間) 自己騎車或開車的時候也常遇到這樣的司機 接近站牌了還全速行駛,然後就在我面前緊急煞車+往外切,直接斜在兩車道上載客 所以我對於這種新聞一點都不意外 什麼公車司機多無辜,根本就是因為本來完全不打算停 是怕過站不停被客訴才緊急煞車來載客 (結果反而害到在車上的乘客跟後面的車) 另外也順便提一下永和頂溪站前的亂象 許多公車下中正橋後為了開快一點都會走最內側車道 (尤其尖峰車多的時候) 一直到快到站才準備要切外側載客 結果就是常常看到公車硬逼車,或是因為切不出去而整個斜在車道上 交通尖峰時段根本就是造成塞車的主因 (尖峰時外側違停車反而少) 公車司機是很辛苦,但不代表可以不按照規定來 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.225.27.196 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1403257113.A.979.html

06/20 17:48, , 1F
個人認為一人自小客才是塞車主因
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06/20 17:52, , 2F
還有亂違規停在公車專用車道格的白目自小客
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06/20 17:57, , 3F
對,違停就算只有一台影響還是很大,不能說少就沒問題
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06/20 18:09, , 4F
理想狀況是都走外側,但以實際路況來說根本不可能(違停等)
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06/20 20:03, , 5F
其實我還看過在台北市中山北路快車道上下客的公車耶XD
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06/20 20:03, , 6F
那只能說是:奇觀!! 只想拜託公車司機,記得要"靠站停車"
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06/20 20:10, , 7F
嚴抓違停+1
06/20 20:10, 7F

06/20 20:38, , 8F
公車停車格前後違停超多的啊 每次拍公車都會入鏡好多台
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06/20 20:38, , 9F
可以拿照片去檢舉拿獎金嗎? XDDD
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06/20 20:56, , 10F
拿照片去領獎金+1
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06/21 00:59, , 11F
在中山北路上上下車的情況我看過,我那次看到的是因
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06/21 01:00, , 12F
為外車道挖路
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06/21 06:59, , 13F
40年前,南京東路的公車站牌在快車道上XD
06/21 06:59, 13F

06/21 15:29, , 14F
不管有沒有人上下車,過站的確應該外側減速通過
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06/21 15:38, , 15F
做到這點 是不用每站都停啦
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06/21 16:09, , 16F
劇烈把中港路快慢車道分隔島當他們家的月台也沒有很久以前
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06/21 23:10, , 17F
推 !!!!!
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06/22 16:55, , 18F
檢舉違規停車沒獎金, 但我倒是很常拍照檢舉
06/22 16:55, 18F
我也是超討厭外側車道的違停,尤其是停在公車停靠區或前後的 叫警察來根本沒啥用,又是鳴笛又是勸導... 都考過駕照的人了,都該知道哪裡不能停車,有什麼好勸導= =+ 拍照檢舉應該比較能罰得到,只是沒辦法立即紓解亂象就是了 我理解不可能要公車完全走外側車道 但至少在三車道路段走中線吧 (至少到站前個路口就該切中線了) 今天又遇到一台明明沒什麼車還走內線,快到站又連切兩個車道的 車速不慢的公車這樣切來切去真的很可怕... ※ 編輯: pedi (220.135.34.210), 06/22/2014 23:35:13
文章代碼(AID): #1Jf04Pbv (Bus)
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