[新聞] 公車司機為載客急煞　害婦摔落座椅

看板Bus作者 (冷夜)時間10年前 (2014/06/19 23:43), 編輯推噓19(19推 0噓 45→)
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http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/local/20140619/419245/ 公車司機為載客急煞　害婦摔落座椅 2014年06月19日13:17 (賴又嘉／台北報導) 首都客運1名馮姓司機今年2月2日傍晚駕駛公車行經林森北路時，因路邊乘客攔車而緊急 煞車，導致車內1名抱著幼兒坐在公車上的傅姓婦人，因重心不穩，從椅子上跌落地面， 當場頸部扭傷、腦震盪，膝蓋、腳踝也擦傷。傅姓婦人認為司機有過失，憤而提告。 台北地檢署開庭時，馮姓司機堅稱是因前方車輛突然煞車，他才跟著緊急煞車，並推稱馮 婦自己沒坐好才跌倒，否認駕駛疏失。但檢方勘驗行車紀錄器，發現馮姓司機是為了載客 而緊急煞車，還將車輛停在路中央，沒依規定停在公車停靠區，認定馮姓司機有疏失，今 依業務過失傷害罪將他起訴。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.240.200.28 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1403192611.A.410.html
推
06/19 23:44, , 1F
司機的問題
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06/19 23:51, , 2F
大概又是那種太晚招手 司機怕被投訴過站不停 算司機倒楣
06/19 23:51, 2F
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06/20 00:38, , 3F
之前是嬰兒車，這次是婦人……
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如是我我會告突然攔車的乘客
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06/20 00:39, , 5F
只是應該很難告成那位乘客，司機真可憐
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06/20 00:53, , 6F
但如果是乘客早就揮手，司機太晚發現，可能偏向司機
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06/20 00:53, , 7F
的錯
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推
06/20 01:16, , 8F
不管乘客怎麼揮 怕客訴應該不是枉顧安全的理由
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06/20 01:25, , 9F
樓上如果是司機，才能體會天天被客訴扣薪做志工的心情。
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推
06/20 01:31, , 10F
對這種駕駛行為的同情，正是道路秩序的問題
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06/20 01:32, , 11F
如果大客車可以這樣，那計程車 小客車是不是也可這樣?
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他們也有壓力，那只有大客車的壓力才是壓力嗎?
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06/20 01:34, , 13F
座位有安全帶的話儘量繫上
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推
06/20 01:36, , 14F
而且招手的乘客是乘客 車上的也是乘客呀
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06/20 01:37, , 15F
為什麼我照規矩招車的要扛這個風險?
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06/20 11:43, , 16F
重點來了：搭車的乘客舉手有照規矩嗎？還是衝出來招？
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公車停靠區前後有沒有違停逼得司機無法緊靠站區?
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06/20 11:45, , 18F
要是過站不停>乘客投訴 停了>急煞 違停無法靠站 乘客
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跌倒 > 起訴
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整個道路上有給公車合理的行駛環境嗎? 若無 "對駕駛同
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情"這種風涼話 只有這麼冷血的人才講得出來
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推
06/20 11:52, , 22F
冷血? 那請問這位受傷的乘客誰在乎他?
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他沒有任何過失，卻要因為司機的行為而受傷
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06/20 11:54, , 24F
而且，要停車，也絕非0與1的問題，
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倘若路況不允許靠站 可彈性的往前 引導乘客往前上車
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同情司機的的時候，可能也要先想想乘客的安全被放在哪
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推
06/20 12:37, , 27F
鍵盤柯南又來囉，根本不了解情況，不予置評!
06/20 12:37, 27F
推
06/20 14:09, , 28F
不予置評!
06/20 14:09, 28F
推
06/20 14:59, , 29F
公車司機自己就是道路駕駛環境的破壞者吧....
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推
06/20 16:47, , 30F
每站都停才是正解
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推
06/20 17:00, , 31F
為什麼我們的公車都要人招手才停站，增加很多危險
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推
06/20 17:53, , 32F
司機可能要趕趟次 沒人揮手也停行車時間會拉長很多 這
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06/20 17:53, , 33F
又是另一個問題了
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06/20 17:54, , 34F
現在的解決方法是 司機就慢慢開 開最外側 每站都停 照
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06/20 17:54, , 35F
這樣看就最安全 最沒話說 但是萬一司機要趕趟次就不可
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06/20 17:55, , 36F
能
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推
06/20 18:08, , 37F
台灣的公車站周邊違停一堆應該要嚴抓
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06/20 19:18, , 38F
怎麼只會出一支嘴 怎不上去開開看 鍵盤柯南不意外
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推
06/20 19:48, , 39F
為什麼有的司機可以不出事，有的司機會出事，這點可以想想
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推
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大絕一直噴都不用CD嗎?
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06/20 19:49, , 41F
我也來 司機超辛苦超委屈可以轉行啊 沒人逼你開公車
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06/20 20:05, , 42F
公車司機若不"猛起步 急煞車", 就算要載客,也不會乘客跌倒
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06/20 20:06, , 43F
記得市區公車限速40km/hr,一堆飆超快的公車,像不要命了
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就只會鍵盤辦案 是看到現場了嗎?
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06/20 20:09, , 45F
乘客那麼委屈 也沒人拿刀架你上去搭吧?
06/20 20:09, 45F
推
06/20 20:10, , 46F
請問一下，乘客可以知道哪台公車是誰開的嗎?
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06/20 20:10, , 47F
這樣檢討乘客不太及格喔
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如果可以避開地雷司機 我相信乘客也很想
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避開這些地雷司機，可惜上了車才知道是誰。(還不一定正確)
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沒看到現場就鍵盤結案 0分
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不是沒遇過點點點的司機 只是覺得看到現場再評論
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06/20 20:16, , 52F
護航的人也沒到過現場吧。
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06/20 20:16, , 53F
那是不是可以先根據看過現場的檢察官的判斷呢
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推
06/20 20:17, , 54F
真的很想看攝影機畫面 媒體論述實在無從判斷
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06/20 20:21, , 55F
請看最後一段，都說是檢方認定=有結論了...
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推
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護航的人是看到了嗎? 還是又在打迷糊仗
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一樣坐著為什麼會只有一個人乘客受傷而其他乘客沒事?
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06/20 20:24, , 58F
因為他抱小孩
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推
06/20 20:39, , 59F
交通類看板特殊技=>檢討乘客
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06/20 20:55, , 60F
交通類看板特殊技=>檢討司機
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交通類看板特殊技=>檢討第三者 (乘客招手)
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檢察官:我起訴錯了嗎
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06/21 02:27, , 63F
所以這也告訴公運處 不用貼什麼路況多變請緊握扶手
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06/21 02:27, , 64F
反正貼了也沒人會握 出事了也不能說已善盡告知義務
06/21 02:27, 64F
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