Re: [新聞] 乘客、公車擠爆 三民路候車 全台中市最危險

看板Bus作者 (相宇玄)時間13年前 (2012/12/19 17:09), 編輯推噓7(7020)
留言27則, 8人參與, 最新討論串2/4 (看更多)
三民路三段(精武路~五權路口)這一段算是台中市公車高密集地之一 區間的兩站:國立台中科技大學、中友百貨都人潮眾多 很多的時候都是兩站必停靠 所以我就想,有沒有辦法把兩站併站? 這兩站取消 新站位改在育才街以北一帶,並且把公車停靠區拉長 站名改叫一中商圈 這樣不知道是否可行 或許能改善全部都擠在中科大天橋那邊的亂象 因為停靠區拉長,就不用都擠在一起。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 58.99.109.172

12/19 17:13, , 1F
如果兩站並一站,到時候那個站人超多 結果反而使得交通更混
12/19 17:13, 1F

12/19 17:13, , 2F
亂 那不是更糟
12/19 17:13, 2F

12/19 17:18, , 3F
就停靠區拉長啊!等於有兩倍的容量。
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12/19 17:39, , 4F
多取締違停比較實際
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12/19 22:03, , 5F
停靠區拉長 跟 原本兩站 有什麼差別?
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12/19 22:03, , 6F
三民路公車並沒有特別明顯的不同走向(尤其往南)
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12/19 22:03, , 7F
即使分流停靠也沒有用 只是讓乘客搭車更混亂而已
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12/19 22:04, , 8F
我也希望強制取締違停 拓寬公車亭 限制汽機車進入輛次
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12/19 22:04, , 9F
比較能解決問題
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12/19 23:03, , 10F
育才街以北有警察局 並不適合設置公車停靠區
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12/19 23:05, , 11F
要這樣不如太平路口至育才街口全面紅線禁停比較有效
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因為我是想,不管怎樣,這兩站很多都是需要上下車的 如果能夠整合起來,會減少不少時間。 三民路公車頂多就精武路到五權路這段最密 以南有分成續往三民路和轉精武路、以北過五權五叉路口四射 不過我真的忘了育才派出所的存在... 也的確要好好取締拉...是說那麼近...感覺都沒在動似的= = ※ 編輯: ianqoo2000 來自: 58.99.109.172 (12/19 23:15)

12/20 00:02, , 12F
警察現在都被民眾指著鼻子罵的 哪敢出來開單!
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12/20 00:02, , 13F
否則每天只要循一圈 違停罰單包準業績滿滿.....
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12/20 00:19, , 14F
分流然後闢設公車專用道,往五權路方向走雙十路+錦南街
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12/20 00:19, , 15F
往精五路走三民路
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12/20 00:47, , 16F
大概附近商家會抗議吧 清大宵夜街就是最好的例子
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12/20 10:06, , 17F
只有台灣違規還敢大聲
12/20 10:06, 17F

12/20 13:29, , 18F
以目前狀況來說 如果只有做分流而沒有改善候車環境
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12/20 13:30, , 19F
是在逞罰公車乘客 應該先取消該路段的機車停車格
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12/20 13:31, , 20F
並大力取締紅黃線,人行道以及並排違停
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再來考慮是要加大候車空間還是做分流
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12/20 13:32, , 22F
否則只是把騰出來的空間讓給汽機車來違停,行駛而以
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12/20 13:33, , 23F
還要公車族多花五分鐘走到雙十路 這不是便利汽機車族
12/20 13:33, 23F

12/20 13:33, , 24F
而逞罰支持大眾運輸的公車族嗎?
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12/20 13:35, , 25F
公車族願意花10-20分鐘等車 機車族連五分鐘的路都不想走
12/20 13:35, 25F

12/20 13:35, , 26F
直接停在人行道上 這才是癥結所在
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12/20 14:04, , 27F
推樓上...不動私家車 分流只是懲罰乘客
12/20 14:04, 27F
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