Re: [問題] 萬芳社區-藍251-台北車站

看板Bus作者 (淡定ˊ_>ˋ紅茶)時間13年前 (2012/10/05 00:17), 編輯推噓6(6推 0噓 38→)
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※ 引述《jameskuox (郭靖)》之銘言： : 前幾天搭乘671 : 司機提到十多年前的251 : 現在的251其實是當時的副線(紅線)--木柵(經忠順街)--台北車站 : 而251正線(藍線--萬芳社區(經木柵路)--台北車站 251正線是紅的 路線是 木柵站(現址為木柵路麥當勞對面停車場)-景美-台北車站 這條原本是 公路局 台北木柵線 於 19691216 由 欣欣客運 接駛 聯營前 號碼為 欣欣16 聯營後 號碼為 251 至今 251副線則是藍的 是 19830816 才闢駛 由萬芳社區經木柵區公所(現文山行政中心) 到木柵站之後接 251正線路線 前往台北車站的路線 那篇報導說 欣欣客運為了服務萬芳社區居民 才開闢 251副線 因此現今的 251 並不是當時的 251副線 而是 251正線 也就是更早以前 公路局 的 台北木柵線 ... : 司機小透露其實那幾年的期間(闢駛日期和停駛日期請教各位了>"<) 我只有查到 251副線 闢駛日期 目前舊報紙查到1991年 還沒有看到相關停駛消息 不過舊報紙也只有報導新路線闢駛或是路線改線的消息 根本沒有路線停駛的消息 所以許多路線停駛的確切日期 除非詢問相關業者 不然應該是查不到... PS: 有誰知道 248 282 這兩線的闢駛日期嗎? 從1977年聯營開始 查到現在1991年 查了 聯合報 中國時報 中央日報 卻都沒有查到相關報導 真是詭異... = = -- ◢◣∕ ◣╱￣ █◣◤╰╯ ◢▁▃ ◣◤ ◣◤▉▏ ◣◤ ◥◢◣ ◣ ？◢ ◥╱◤______◤∕◥﹨ ◤◤ ╱◤︿ ◤ ◤\▉▏ ◤◥ ◤◥ ◤ ◤︿▁︿◥ ∕︿ ▁◤▁│● ● ● ● ○ ○ ▁▁▁ ●│ ◢◣＞\\＜◢◣來歡▁◣◢▁ ◣ □ ╲▁_◢◣◥ ︺ ◢*▂︶︶ ◥\︹/ ◥ ︹ ◤◥ □ ◤◥ 牡、 ◣┴◢◢ z800i∕∕│ ◢◤ ◤ ∕ ▲ \◣ ﹨ ∕ ∕ ● ▇∞▇ ∕ ￥ ﹨ 羊歡◥ ◢ ╭ ╱ ╱ ◥ /| "★▲/\▲ ▎▊ / | / | ▲/\▲ ！版迎 ▃ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 118.160.135.110
推
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248記得是聯營前就有的路線,但當時是到士林
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10/05 00:19, , 2F
後來的248幾乎根本就跟原來的248完全不同
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原來如此 感謝b大的修正~~
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推
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不過當時的萬芳251線不直行木柵路嗎??會左轉保儀路??
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還是我記錯了......
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藍線會出現在木柵高工的專車
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啊啊 是我記錯了 = = 當時 251 並沒有轉保儀路 木柵站發
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車後直行木柵路到景美才對 因此 251副 也是過了木柵區公
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10/05 00:44, , 9F
所後直行木柵路才是正解... 真拍寫寫錯了 ^^;
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to toulu: 248 聯營後也是到士林 是後來才又改終點為民生
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社區 但目前不清楚 248 聯營後確切的闢駛日期
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也不清楚改終點至民生社區的確切日期 真的是謎
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樣的路線 XD
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推
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我小時候還搭過還到士林的248,但看到的機會真的不多
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因為那時 248 就已經是固定班次了吧...
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推
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民國82年民間公車手冊:248日發13班
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推
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高中時代甚至還堵到過固定時刻的308搭去學校
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10/05 01:08, , 18F
手邊資料 248=欣欣21+指南 民國66年實施聯營時於5/31實施
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手邊這本是民國66年的聯營路線手冊 應該是最早的版本了吧
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不過相同狀況換成237就是正確的了~
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237正(紅)經由保儀路-忠順街-懷恩隧道-辛亥隧道往台北車站
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237副(藍)經由保儀路-木新路-興隆路-辛亥隧道往台北車站
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不過後來~~正線(紅)率先停駛~~副線(藍)也不斷縮線至今
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不過聯營進行到第三還第四階段時 有報導說 248 249 250
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254 等四線因籌備不及暫緩實施 後來249並沒看到何時開始
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實施 250直到19790701才由光華巴士闢駛 254則是19780101
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闢駛 而19771224聯合報的報導中 提到欣欣21將於隔年元旦
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延駛中和並加入聯營 且改號為254 雖然有提到248是由南勢
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角經中正橋往民生社區 卻沒有說248將於隔年元旦闢駛 而
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且後來就再也沒有看到相關新聞 因此連248為何改到士林去
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也不清楚...
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to hicker: 那就奇怪了 我在國家圖書館看到民國66年11月
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出版的台北市聯營公車手冊 247 之後就是 249
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中間並沒有列出 248 因此雖然知道 249 是在
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聯營第四階段結束後(6月)到11月之間闢駛的 可
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是 248 好像跟你說的不太一樣耶...
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※ 編輯: buslover 來自: 118.160.129.216 (10/05 10:51)
推
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我手邊這本 66年4月版的
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裡面還附了一張"聯營與原有路線對照表"
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聯營實施前 248 的確就是上面所寫的 南勢角-松江新村循環
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線 當時看來是打算跟254同一批實施 不過可能是欣欣客運跟
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指南客運喬不攏才會延期實施... 也許 248 在 254 於民67
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元旦加入聯營後不久也跟著加入 只是報紙沒報而已...
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