Re: [新聞] 乘客搭車不招手 停車載客靠心領神會

看板Bus作者 (工藤)時間11年前 (2012/09/11 16:50), 編輯推噓6(6推 0噓 39→)
留言45則, 12人參與, 最新討論串3/4 (看更多)
上面一篇雖然噓多了 但我還是再一個常常等公車招手會出的問題 承上面原PO講的 多台公車連續進站的時候 你要怎麼招後面的車？ 不是每個公車站都有公車專用道跟月台　 絕大部分乘客都得在路邊招車 常常在招車的時候　我要搭的公車在後面兩三台　跟緊緊進站 要招手司機也看不到　結果後方公車以為沒有人要上車 就向左開近快車道加速揚長而去　留下一群猛招手但搭不到車的錯愕乘客 以及接不完的投訴：過站不停 那這種問題你怎麼解決? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.24.143.110
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走到後面揮手
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手不夠招 還有腳可以跑
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推
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還好台南沒有幾乎沒有這個問題(吹口哨),一次只有一台
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還沒說到進站時故意停在停靠區尾端把其它路線班車全擋住，
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然後後車不是越位進站就是忍不住切內線開走，等車乘客要
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嘛急忙攔車要嘛看著車跑走，然後又是一堆投訴..
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推
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我都會先跑然後趁那台公車要轉出去的時候擋住它@@"
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很危險 0rz
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09/11 17:20, , 9F
這個問題要在路線密集路段(至少同站牌有個5條或6條以上)
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比較容易出現 只有兩三條路線重疊區域 這種問題比較少見
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喔 大台北一條幹道隨便7~8條還不容易?
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然後既然是路線密集路段 那就幾乎表示這段不是必經就是乘客
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新莊中正路路線夠雜了吧
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眾多 司機通常也會知道這路段內乘客平均搭乘的量吧
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台北車站(忠孝)西向其實最容易有這狀況
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既然司機知道此路段大致的乘客時段狀況 他這樣的開法是便
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宜行事 不然正常來說你可以看到車上的行先並辨識出號碼
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那麼司機也幾乎可以看見你了(如果他有注視即將到達的站牌)
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公車專用道來說 密密排一排是看不到路線的 除非跑去看側面
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那可不一定 現在行先有的車已經改到最右邊 但駕駛座
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可是在左邊喔 乘客會先看號碼但司機沒看到的情形很多
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何況 更多時候是乘客根本來不及分辨號碼 躲在後面
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我說的是大部分行先編號在中間的例子 修改過靠近右側的是
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的司機就當作沒看到就沒人上車就過站不停
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可以比較早看到而司機看不到你沒錯
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所以那算是司機便宜行事不是嗎 有的公車也有車外廣播了
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遇到向公車專用道這種幾乎貼屁股的進站時可以廣播一下
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例如A要搭的XXX公車在專用道被擋了 XXX司機應該車外廣播
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XXX進站 然後約等個30秒看有沒有移動疑似要上車的乘客
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個人覺得這是比較好的解套方式 因為絕對有貼屁股被擋機會
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乘客遇到這種司機不甩你的哪有可能有解法 又無法每次抓到
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進站的位置 根本很難直接在車門附近攔截
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所以個人認為這是在路線密集重疊區段 司機該做的事
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若不想慢行保持車距可用車外廣播方式解
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現階段乘客遇到這種也只能先遠遠的看各公司的車輛外觀預先
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猜測是否有可能是自己要搭的車 先行移動車子可能被擋住的
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位置附近讓司機有機會看見你招手或者接收到搭乘意願
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當然不熟公車的民眾就比較難以用這樣方式預先過濾
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推
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老人家跑不動...
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推
09/11 17:46, , 40F
和平醫院那邊常會招不到車 車都開超快 然後一堆公車出現..
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樓樓上的最後幾句超複雜的XD
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推
09/11 21:47, , 42F
現在超可怕 只要一看司機 司機就會瞬間停車......
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所以只要不是我要搭的公車我都不敢亂看司機XDDD
09/11 21:48, 43F
推
09/12 00:29, , 44F
京都的公車站都只有設一個停車格,依序進站上下客,不會有
09/12 00:29, 44F
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09/12 00:30, , 45F
插隊偷跑的問題 XD 不過台北班次太密了...
09/12 00:30, 45F
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