[問題] 台灣五十鈴巴士停產?

看板Bus作者 (史丹陳)時間11年前 (2012/08/28 21:39), 編輯推噓18(18推 0噓 15→)
留言33則, 18人參與, 最新討論串1/1
最近看了網站一下 發現全部車款的部分 巴士底盤的選項撤掉了 請問這真的是停產了? 是銷售不好的關係? 三重客運改買日野也有一段時間 真的是DPD影響了整個銷售狀況嗎? 從規格來看,日野的基本款也有233PS了... 五十鈴的240PS似乎沒有太大的優勢 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 220.136.171.179
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HINO233超無力
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RN8J(263)似乎沒有上一代ERK1J(255)受歡迎...蠻小眾的
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→
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反而RK8J(233)大賣,起步確比ERK2J(203)還要拖...
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255好車阿 每個開過255的駕駛都說比263好開很多
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RN8J還是有一些遊覽車
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FUSO表示：他們在爭什麼？
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╮(╯▽╰)╭
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RN8J真的少 小馬力氣墊車市場根本是三菱RM11GNL一枝獨秀
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←好車 就該如此。 以上通通不是我的對手 (被拖走)
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遲早的事↑
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96A3表示:
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就算96A3是某些車迷心目中的神車，車齡車況油耗污染等問題
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已經讓它不是業主拿來開上路賺錢的首選,這是現實問題
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推樓上
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96A3再怎麼神 還是有歲月的痕跡啦
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以前鐵皮時代車身流行仿MCI, 現在的大窗車都不學了
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有些公車迷會對 SCANIA 和 96A3 一樣當神來拜
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但偏偏這幾次搭泡菜總是可以看到三至四台掛在路上給你看
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亞聯K-CPM-580表示:
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工廠問題，台灣五十鈴國產系列全部停產
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不知道是不是最近政府推動低地板的關係,整個日系車的市
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場受到影響?
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大股東的財務問題導致，干政策啥事?
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低地板車其實也還好啦，遊覽車或長途巴士總不能用對
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岸或韓國的東西吧
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兩光客運表示:
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我常常看到大宇的遊覽車...
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差點忘了國光，成運的長期客戶
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要打臉請便，但我只是想表達，不是大量引進非日系低
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地板車輛，或者和某個政策有關，日系車就整個式微
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推
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不過有不少業者買VOlVO...為啥沒人買日系車?
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還是日系車沒賣低"底盤"?
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08/29 21:18, , 33F
日本沒有外銷低底盤公車給台灣
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