[新聞] 台北圓山轉運站 花7千萬淪公車站
北市議員王浩昨天在議會交通部門質詢時指出,為配合花博,北市府設置圓山轉運站,規
劃10條國道路線及9條市區公車路線,如今7條國道停駛,多條公車路線改道,耗費7518萬
的轉運站如今淪為一般公車站。
北市府公運處科長黃惠如說,圓山轉運站原始設計是簡易型的轉運站,屬於捷運的附屬設
施,主要提供給通勤乘客,與台北轉運站等大型轉運站不同。市府現在已核定兩條往返圓
山轉運站及林口的快速公車,一條國道公車往返宜蘭。
王浩指出,市府設圓山轉運站,花博期間每天平均有數萬人搭車,也期待轉運站帶動大同
區發展。美其名是轉運站,但許多路線去年9月前就陸續停駛,現在充其量是幾個公車站
牌與民眾的停等空間。
他還發現,多條公車路線早已隨著花博的結束而停駛,但在圓山捷運站內的轉乘資訊卻仍
是花博路線的舊資料。
王浩認為,圓山轉運站的地理位置與腹地不足是事實,未來公運處還規劃要在這裡增設兩
線快速公車,與一條國道客運,未來每小時將會有高達20幾個班次出入圓山轉運站,平均
每3分鐘就要發車,公運處必須要有完整規畫配套,以免圓山轉運站成為當地噩夢。
http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/7047657.shtml#ixzz1swVKBKA6
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