[新聞] 上路才一週 竹市免費電動公車 半路沒電拋錨

看板Bus作者 (( ̄▽ ̄#)﹏﹏)時間14年前 (2012/01/10 12:13), 編輯推噓13(13014)
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上路才一週 竹市免費電動公車 半路沒電拋錨 自由時報 – 2012年1月10日 上午4:31 〔自由時報記者洪美秀/竹市報導〕二日才上路的新竹市免費電動公車,昨天發生車子沒 電拋錨窘境,新竹客運車號「055-FV」的電動公車上午九點多行駛到東大路與吉羊路口時 ,突因電壓下降而無動力,駕駛高怡豐緊急將車輛滑行到路旁,幸車上乘客都已下車。 竹客︰廠商技術未成熟 倉促上路 新竹客運私下批評電動公車廠商的技術還未成熟,對電池的蓄航力還未掌握且充電機不足 就趕鴨子上架,新竹客運像實驗室的白老鼠。 「055-FV」免費電動公車昨天上午九點從竹科往南寮出發,行駛到東大路與吉羊路口時, 電壓突下降到兩百八十七伏特,無法前進,幸好乘客都已在北門國小下車,駕駛最後請總 公司派拖吊車,折騰了兩個小時才拖回充電站。 新竹客運抱怨,廠商原本答應要提供的充電機到現在還未運抵台灣,每天只有三輛電動公 車輪流開,卻常常發生故障或電池充不飽問題,一台造價九百萬元的全新電動公車不堪使 用,讓新竹客運信心大失,當初市府及交通部鼓勵投資電動公車,沒想到虧很大。 不過新竹客運強調,為維護市民權益,仍會加派一般柴油公車代替,繼續提供免費公車路 線服務。 市府交通處大眾運輸科長陳家緯表示,會請電動車廠商與新竹客運針對充電機及電池蓄電 力情形再確認,希望雙方有良好的互動與信任感。 http://ppt.cc/wEzu -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 111.240.37.206 ※ 編輯: c255120 來自: 111.240.37.206 (01/10 12:13)

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不意外,實驗性的東西一堆政客在高潮
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01/10 13:40, , 2F
沒有測試過一陣子在上路喔..?
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那個大功率快速充電器竹客有買唷?
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糗了
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01/10 20:40, , 5F
有些官員做事毫無配套可言,出事才來急救章
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01/10 21:12, , 6F
北客不知道有沒有同樣問題
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01/10 21:35, , 7F
上次聽北客的教官說 電車充電一次要快10個小時...
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因為他們的車庫電流量不足 無法達到廠商宣稱的快速充電
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之前就很想問850還在用電動車時,是不是得要一台出車一台充
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電這樣的運用?
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樓上...我問的結果就是這樣耶= =
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不過他的意思是充一次電850可以跑一整天的樣子
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01/10 23:49, , 13F
如果真是這樣,一個路線班次需要備2台車~那成本更高耶...
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聽他轉述說要另外跟台電申請大電流電源給快速充電器用
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這樣才有辦法達到原廠的2小時快速充電 我想竹客也是
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那這樣真的有比較節能減碳嗎?
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若真的能只充2hr,續航力夠跑一天,當然樂觀其成~
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另外廠商宣稱電池壽命可達50萬km/充電3000次,是否會隨
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行駛/充電次數增加,續行力逐漸遞減而必須頻充電呢?
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不知道哩...不過上次北客的教官還有說 華德他們有調整
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軟體很多次 調那個可以增加續航力 跟手機好像 XD
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果然充電機還在大陸!是需要3相380v的大電嗎?
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車商努力行銷,官員信以為真,國內推電動公車太過急就章
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01/11 09:54, , 24F
耐充放電3000次.那技術等級還滿低的..手上看過台灣產品
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送LG、SONY還有美國忘了哪一家測試..耐充放電是倍數以上
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要充電2小時就充飽的話 就供電電壓有關,目前正要申請台電
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的高壓用電說,不過我不知道竹客有無申請 不過高客會申請@@
01/11 10:29, 27F
文章代碼(AID): #1F2xhb3y (Bus)
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