[情報] 台中市市區公車10月智慧卡交易量

看板Bus作者 (Dr.P)時間14年前 (2011/12/17 01:12), 編輯推噓19(19推 0噓 44→)
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台中市市區公車10月智慧卡交易量 台灣通 3,387,313 64.67% 9月325,8191 (67.88%) 悠遊卡 1,818278 34.72% 9月1509434 (31.45%) 高雄捷運卡 28,095 0.54% 9月28,067 (0.58%) 遠通ETC 3,950 0.075% 9月3,925 (0.082%) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 110.27.31.198
推
12/17 01:19, , 1F
悠遊卡繼續吃其他業者
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推
12/17 11:53, , 2F
樓上 並沒有毆！只是拿悠遊卡搭車的人成長的比較快
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12/17 11:53, , 3F
其他卡片也都有成長！
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推
12/17 12:36, , 4F
高捷跟遠通ETC大概到頂了，兩個月差不到30筆
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推
12/17 12:37, , 5F
只是奇怪的是台灣通有成長 可是所佔比例越來越低
12/17 12:37, 5F
推
12/17 15:09, , 6F
不用奇怪，台中這邊很多學校都跟悠遊卡合推學生證
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12/17 15:10, , 7F
因此悠遊卡的交易量越高代表8公里免費吸到越多學生，這是
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12/17 15:10, , 8F
好現象，至少年輕人騎機車出事的機會會下降
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12/17 19:31, , 9F
不過也要看整體運量,搞不好悠遊卡吃的是投錢的乘客
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12/17 19:32, , 10F
^原本
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12/17 19:32, , 11F
不過加上8公里免費也很難說囉
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推
12/17 19:46, , 12F
更重要的是要培養習慣性搭公車的乘客
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推
12/17 23:36, , 13F
還友原本是公車沒有經過的海線民眾 多半直接到小七買悠遊
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ICASH卡
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學生用悠遊卡比較多
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推
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樓上錯了 學生是用定期卡比較多[台中市高中以下]
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大學數位學生証結合悠遊卡並沒有明顯看出這類學生族群對
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12/18 01:59, , 18F
運量的貢獻[對小額付費量貢獻倒是不少] 你說悠遊卡增加的
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那些交易量 是那些本來沒有卡片 也沒搭公車習慣 因為這項
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免費政策而投入進去 而且因為是首次投入 當然選可以支付
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車資以及小額付費的悠遊卡 而不去選台灣通
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再者悠遊卡能爆量成長 除了小額付費加分之外 還能搭國道
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客運 現在又加入高鐵 使用範圍越來越多 成長率也越快
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推
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所以大學生不算學生就是了 我聽到的悠遊上車應該是聽錯
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推
12/18 03:28, , 25F
幫翻譯：台灣通、一卡通、ETC卡的使用者，趕快起義來歸吧！
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(使用心戰喊話器)
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推
12/18 03:51, , 27F
真要說大學生有貢獻也只有逢甲大學到2校區這段54路
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12/18 03:52, , 28F
其他大學的學生使用悠遊卡貢獻運量我倒是看不太出來
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推
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麻煩尼董不要每次都是舉逢甲到僑光的例子好不好
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12/18 06:04, , 30F
請問您現在是住台中嗎，常常在台中搭公車嗎，不是的話
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就不要在那裡亂猜
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推
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尼董你少胡扯了，你當中興的學生都不是學生就是
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12/18 10:46, , 33F
興大門口的悠遊卡感應聲都是台北來的卡就是？
12/18 10:46, 33F
推
12/18 10:49, , 34F
東海的也不被當學生看
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推
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尼克把悠悠聯名信用卡跟悠遊卡混在一起談了...
12/18 11:09, 35F
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12/18 11:10, , 36F
不過我贊同數位學生證對於公車運量沒有明顯幫助就是了
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12/18 11:10, , 37F
有 但不是主要族群...
12/18 11:10, 37F
推
12/19 01:26, , 38F
有人惱羞囉~~~
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12/19 01:27, , 39F
某人真的確定中興大學的學生都用悠遊卡搭公車去火車站??
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12/19 01:29, , 40F
真的這麼神的話 那學校應該沒有人會去騎機車才對~~
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至於2校區到逢甲正門一堆人選搭公車是因為逢甲商圈停機車
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要付錢而且位子難找 既然有免費公車政策就加減用
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12/19 01:31, , 43F
我現在是不住在台中啦 但起碼一個月都會下來個三四次
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而且都選在平常日下來 剛好可以觀察一下公車生態
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就我目前觀察 重要公車據點[中友 火車站~~等]幾乎清一色
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12/19 01:34, , 46F
都是台灣通的天下 但像統聯轉運站 朝馬 逢甲僑光等都各有
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千秋 至於東海大學的數位學生證好像不是用悠遊卡
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12/19 01:39, , 48F
總而言之 台中大學生搭公車這塊我個人是持保守態度
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12/19 02:50, , 49F
東海學生證今年改成悠遊卡了
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另外我說說東海公車狀況 以我平常周五搭車往烏日等車
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時的觀察,在16~18點之間學生人數不少哦 有時公車太滿
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12/19 02:51, , 52F
還會塞不下的...個人不喜歡台中客運像遊覽車的那種公車
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12/19 06:17, , 53F
一個月下來三四次就乖乖閉嘴吧，我搭的次數比你多多了
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12/19 06:18, , 54F
而且是不固定時段跟路線的隨機搭車
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12/19 06:21, , 55F
逢甲現在搭僑光-逢甲區間以外路線的，比你想像中還多
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推
12/20 09:04, , 56F
so what?一個月搭的次數比我多又怎樣呢?能代表什麼?
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12/20 09:05, , 57F
我看該閉嘴的是你吧 連成長率的算法都搞烏龍是哪招??
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12/20 09:07, , 58F
還有不要自我感覺良好~~逢甲學子那麼愛搭公車的話~~那麥
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當當那邊的站牌上下客尖峰一定塞爆 但怎麼看我都覺得還好
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12/20 09:09, , 60F
倒是騎機車的學生族群居高不下 校內停車不僅要付錢還要用
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12/20 09:10, , 61F
搶登記 因為一位難求 而後門機車停靠區永遠都是滿滿滿
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12/20 09:10, , 62F
你要說逢甲學子因為這項政策增加搭公車意願 我沒話說
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12/20 09:12, , 63F
但是你要說[比我想像還多]這句話給我聽時 我只能莞笑面對
12/20 09:12, 63F
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