[新聞] 北高雄六線公車試乘滿月 民眾反應熱烈
【高雄訊】為推動「區區有公車」,高雄市政府推出旗美國道快捷公車、假日觀光公車與
捷運接駁車等6大路線免費試乘,民眾反應熱烈,一個月以來運量不斷攀升,交通局也持
續加開班次因應。副市長劉世芳今(5)日於市政會議後表示,六大路線受歡迎的程度超
乎想像,對推動地方觀光與便利偏遠地區交通相當有助益。
為打造大高雄30分鐘生活圈,市府自今(100)年11月1日起至明(101)年2月6日止,推
出以旗山轉運站為中心的旗美國道快捷公車、「旗山-美濃」與「旗山-內門」假日觀光公
車,及以岡山轉運站為中心的紅70、紅71、紅72捷運接駁公車等6大路線免費試乘,將大
眾運輸工具服務範圍延伸至永安、路竹、湖內、茄萣、阿蓮、田寮、旗山、美濃等北高雄
8區,上路一個月來受到地方鄉親熱烈好評。
劉世芳表示,縣市合併後為健全大高雄交通路網,市府推行「區區有公車」政策,效果非
常好,民眾搭乘踴躍,光是國道快捷公車部分,已加開29個班次,上週日單日就有5000多
人搭乘,受歡迎的程度超乎想像,對推動地方觀光與便利偏遠地區交通相當有助益。
交通局長王國材指出,市府推動六大路線公車,原高縣地區的市民感受最深,尤其僅停高
鐵、榮總與旗山南站的國道快捷公車,備受市民與觀光客喜愛。根據統計,國道快捷公車
平日週五的搭乘量從11月初的2073人,提昇至2994人,週六、週日單日運輸量也從3千多
人衝到5千多人,對未來整個高雄市發展幹線公車是非常重要的指標。
王國材說,高雄大眾運輸的進步看得到,在五都及中央也受到熱烈討論與肯定,目前高雄
38區已有31區有公車,達成率逾八成,市府也向交通部申請64部低底盤公車與50部一般公
車,共114輛,可望於明年加入服務陣容,將配合各區轉運站的建置,優先達到區區有公
車的目標,未來進一步優質化服務,包括將國道快捷公車汰換為無污染的電動車,建置區
域內環狀公車服務等,完善無縫接軌的交通路網。
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高客旗山南站改建工程今日已將招標公告放上網,竣工期限101/9/30
公車處的低底盤案子由成運汽車再度得標
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