Re: [閒聊] 最近雜感：國道客運篇

看板Bus作者 (寧可當呆子也不要當騙子)時間14年前 (2011/05/24 12:11), 編輯推噓35(35推 0噓 63→)
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原文恕刪 整天以安全保險訴求來倡導民眾勿搭乘違規營運的路線 實在是很沒說服力... 要不然機車應該會消失在台灣XD 以台北竹東 松山台南這種路線來說 全面禁止區間車 區間營運實在不知道該說甚麼... 台北板橋到龍潭的需求就是比較多 不能開台北龍潭逼逼區間車的話 狀況1 依照台北竹東需求訂定班次=>台北龍潭供不應求 可能結果 特定鄉民反應 1.乘客久候抱怨 =>不爽不要搭,給我乖乖等 2.野雞車適時填補市場 =>刁民們搭野雞好危險喔 3.乘客決定自己開車 =>怎麼可以不使用大眾運輸 4.乘客被迫轉乘搭乘其他路線 =>轉來轉去全程合法 讚 EX從台北車站到松山機場搭台聯 (反正不是花自己的時間 沒辦法一覺好眠是你家的事) 狀況2 依照台北龍潭需求訂定班次=>龍潭竹東供過於求 可能結果 特定鄉民反應 1.加減搭載些龍潭竹東區間客 =>刁民應該搭合法的中東線慢慢繞 2.龍潭竹東不補客,成本被迫轉 嫁到台北龍潭上,乘客抱怨太貴 =>嫌貴 不爽自己開一家客運壓 你不知道離峰虧很慘嗎BLABLABLA 結論 在這板上還真容易被當刁民XD -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 118.168.87.228
推
05/24 12:37, , 1F
推
05/24 12:37, 1F
推
05/24 12:39, , 2F
推+1
05/24 12:39, 2F
推
05/24 12:42, , 3F
先幫你補血..推你一個，等等刁民會出來噓XD
05/24 12:42, 3F
推
05/24 12:49, , 4F
補血
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→
05/24 12:49, , 5F
然後大推第二句
05/24 12:49, 5F
推
05/24 12:50, , 6F
推!很多一天到晚噓逼逼路線的人　大概一輩子無法體會為
05/24 12:50, 6F
→
05/24 12:50, , 7F
什麼這些路線會存在吧
05/24 12:50, 7F
推
05/24 12:55, , 8F
說得很中肯
05/24 12:55, 8F
推
05/24 13:05, , 9F
ya
05/24 13:05, 9F
推
05/24 13:21, , 10F
中肯推
05/24 13:21, 10F
推
05/24 13:31, , 11F
沒有噓喔~
05/24 13:31, 11F
推
05/24 13:53, , 12F
所以,不用再戰了.每家都面臨這問題
05/24 13:53, 12F
推
05/24 15:10, , 13F
推~中肯!
05/24 15:10, 13F
推
05/24 16:48, , 14F
我自己是不會公開推薦 但是有需要還是會選擇這些路線
05/24 16:48, 14F
→
05/24 16:50, , 15F
公總自己未能體察民情適當開放 又執法不力 咎由自取
05/24 16:50, 15F
推
05/24 16:55, , 16F
純推..中肯的人都快消失在這個板上了
05/24 16:55, 16F
推
05/24 17:05, , 17F
推kutkin
05/24 17:05, 17F
推
05/24 17:56, , 18F
這種路線本來就該適度開放了，而不是讓業者私搞路線
05/24 17:56, 18F
→
05/24 17:56, , 19F
只是大概又會有人噓不贊成就地合法信不信XD
05/24 17:56, 19F
→
05/24 19:01, , 20F
高中搭龍潭台北區間通勤 早上沒加班車 人根本消化不完
05/24 19:01, 20F
推
05/24 20:09, , 21F
推一個,有時候明明有需求卻不開放只好自力救濟
05/24 20:09, 21F
→
05/24 21:02, , 22F
簡單 真有需求 就建請公路總局公告開放~ 如此而已
05/24 21:02, 22F
→
05/24 21:03, , 23F
以前908 車不夠不斷反映 ->908加車 ->開放910 ->910加車
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→
05/24 21:06, , 24F
開放916 ->916加車 ->開放921 ->開放922
05/24 21:06, 24F
推
05/24 21:07, , 25F
如果公路總局有這麼靈活的話就不會出現這些問題了...
05/24 21:07, 25F
→
05/24 21:07, , 26F
確有需求　開放就會有良性循還　早期台北新竹也有過供給不足
05/24 21:07, 26F
→
05/24 21:10, , 27F
台汽一家　到建明 重竹 豪泰 亞聯 其後板橋新竹 統聯 阿羅哈
05/24 21:10, 27F
推
05/24 21:15, , 28F
另外龍潭竹東間加減載,應該竹客會先抗議@@
05/24 21:15, 28F
→
05/24 21:42, , 29F
小聲說 以前北市南區要到竹東最快最佳解是亞聯轉國光
05/24 21:42, 29F
→
05/24 21:43, , 30F
真正時間無縫空間無縫XD(班次多 站牌就在前後...)
05/24 21:43, 30F
推
05/24 22:22, , 31F
樓上忘了台汽時還有新店竹東線?不過他走中和就是了
05/24 22:22, 31F
→
05/24 22:47, , 32F
公總: 朕不給的... 你不能搶
05/24 22:47, 32F
→
05/24 23:02, , 33F
向日葵都沒跟公總提過需求申請嗎>還是現有對手反對呢?
05/24 23:02, 33F
→
05/24 23:03, , 34F
需求申請也是要公開徵選啊...
05/24 23:03, 34F
→
05/24 23:03, , 35F
聽說曾經發生過A提需求申請,結果是B獲經營權
05/24 23:03, 35F
→
05/24 23:04, , 36F
與其幫別人做球不如自己玩暗的
05/24 23:04, 36F
→
05/24 23:04, , 37F
而且重點是北高不開放的原則非常明確
05/24 23:04, 37F
→
05/24 23:22, , 38F
向日葵有申請，但是事實大家都知道
05/24 23:22, 38F
推
05/24 23:28, , 39F
當然提出需求的業者最後變成為他人作嫁,有可能是自己不爭氣
05/24 23:28, 39F
→
05/24 23:28, , 40F
當然也不排除有不能說的秘密
05/24 23:28, 40F
推
05/24 23:39, , 41F
需求申請跟經營權徵選本來就沒有一定非得為同一家這種事
05/24 23:39, 41F
→
05/24 23:41, , 42F
今天北高線運能有到供不應求的話,需求申請才有可能過關
05/24 23:41, 42F
→
05/24 23:42, , 43F
再不然就是政策性路線,政府會主動公開徵選,如高鐵接駁
05/24 23:42, 43F
推
05/24 23:56, , 44F
北宜的供不應求情況遠高過北高吧..政策還是一樣沒開放啊
05/24 23:56, 44F
推
05/24 23:59, , 45F
可是像兩光的1816就有報備過的區間車 系統查的到
05/24 23:59, 45F
推
05/25 00:54, , 46F
1816那是不同的行經路線,而非區間車
05/25 00:54, 46F
推
05/25 01:01, , 47F
神來了
05/25 01:01, 47F
→
05/25 01:58, , 48F
所以之前在掃蕩時有討論過，區間車和接駁營運有本質上的差異
05/25 01:58, 48F
→
05/25 01:58, , 49F
是每次某家的北高被攻擊，就有人拿台北龍潭出來擋箭。
05/25 01:58, 49F
推
05/25 02:20, , 50F
我看錯了 = =
05/25 02:20, 50F
→
05/25 02:22, , 51F
龍潭竹東坐過竹客來回有一種很想殺人的感覺
05/25 02:22, 51F
推
05/25 09:21, , 52F
區間車跟接接樂是完全不同的東西...
05/25 09:21, 52F
→
05/25 12:22, , 53F
不是都受第40條規範嗎
05/25 12:22, 53F
→
05/25 12:55, , 54F
樓上..不是幾條規範的問題..是向日葵的問題..還不懂嗎?
05/25 12:55, 54F
→
05/25 13:05, , 55F
樓上 真是笑話 你到現在都不知公總抓的違規是依據第幾條嗎
05/25 13:05, 55F
→
05/25 13:06, , 56F
還在向日葵 那這板就快改版名吧
05/25 13:06, 56F
→
05/25 13:44, , 57F
我的意思是..不管第幾條..遇到小葵就是會被放大解讀...
05/25 13:44, 57F
→
05/25 14:00, , 58F
放大解讀？這樣說的話和欣很委屈囉？
05/25 14:00, 58F
→
05/25 14:20, , 59F
沒什麼委不委屈..不是我在承受！但是見和就反倒是常態
05/25 14:20, 59F
→
05/25 14:38, , 60F
這是倒果為因吧，如果和欣乖乖跑有路權的路線，誰沒事去噓它
05/25 14:38, 60F
→
05/25 14:59, , 61F
呵呵..所以現在換車行駛..真的沒人噓了嗎
05/25 14:59, 61F
→
05/25 15:05, , 62F
那照L大看法 只要沒照規定跑就噓是嗎?
05/25 15:05, 62F
→
05/25 19:52, , 63F
北高不讓向日葵補飛狗的缺，原因是有高鐵後供給夠了!那為何向
05/25 19:52, 63F
→
05/25 19:53, , 64F
日葵北高要在新營換車還是常常客滿?直達的阿哈哈卻沒客滿呢?
05/25 19:53, 64F
→
05/25 19:54, , 65F
乘客寧願換車也還搭向日葵，這問題真值得探討!!
05/25 19:54, 65F
→
05/25 20:19, , 66F
樓上的問題也值得探討... 當初不要讓向日葵鑽縫不就沒事了
05/25 20:19, 66F
→
05/25 20:21, , 67F
要這樣扯我也可以說向日葵這樣搞公總之前都不抓...
05/25 20:21, 67F
→
05/25 20:21, , 68F
使合法經營業者失去經營熱情... =.=
05/25 20:21, 68F
推
05/25 20:22, , 69F
高鐵平日是給企業老闆、假日是給趕時間的民眾搭乘，不敢
05/25 20:22, 69F
推
05/25 20:25, , 70F
說不趕時間的旅客 其實還是有客運需求的
05/25 20:25, 70F
→
05/25 20:27, , 71F
老實說高鐵月均運量已經成長約20000人了...
05/25 20:27, 71F
→
05/25 20:32, , 72F
不過向日葵維持現在這種跑法就很OK啦~~
05/25 20:32, 72F
→
05/25 20:32, , 73F
早點想開就好了啊~~
05/25 20:32, 73F
推
05/25 21:16, , 74F
阿的品質每下愈況...電視壞的情況愈來愈多
05/25 21:16, 74F
→
05/25 21:17, , 75F
票價又收的比人家貴.甚至於運量減少.他們也只是消極的增停
05/25 21:17, 75F
→
05/25 21:17, , 76F
朝馬.林口.時間愈來愈慢.旅客流失更多吧
05/25 21:17, 76F
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05/25 21:18, , 77F
他們的網路訂票不方便.然後網站寫什麼行車時間縮短
05/25 21:18, 77F
→
05/25 21:19, , 78F
根本就是辦不太到的事..無怪呼生意愈做愈差
05/25 21:19, 78F
→
05/25 21:20, , 79F
過去承德路時期阿很風光.是因為品質與服務受肯定.
05/25 21:20, 79F
→
05/25 21:20, , 80F
現在早沒那種承德路時期的品質了
05/25 21:20, 80F
推
05/25 21:23, , 81F
足兆 金十 云鬼!
05/25 21:23, 81F
→
05/25 21:35, , 82F
不知道阿羅哈買新車怎麼解讀啊?
05/25 21:35, 82F
推
05/25 21:53, , 83F
欸，某人之前還唱衰高鐵哩
05/25 21:53, 83F
→
05/25 21:54, , 84F
不過有些路線就無"和" 合法業也不見得珍惜
05/25 21:54, 84F
→
05/25 22:59, , 85F
之前一直聽阿囉哈說要買新車，可是都沒看到耶!
05/25 22:59, 85F
→
05/25 23:05, , 86F
嗯~~ 目前已經有收到底盤還有車體廠的資訊~~ 應該挺可靠
05/25 23:05, 86F
推
05/25 23:48, , 87F
新車是用來做遊覽車使用吧
05/25 23:48, 87F
→
05/25 23:48, , 88F
陳董的心似乎已不在客運業上了.....
05/25 23:48, 88F
推
05/26 01:33, , 89F
哇~~話講得又快又滿啊.....
05/26 01:33, 89F
→
05/26 01:34, , 90F
買新車都不用做規劃評估就說買就買啊?
05/26 01:34, 90F
推
05/26 01:49, , 91F
阿有多少年國道客運沒進新車了啊
05/26 01:49, 91F
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05/26 01:50, , 92F
只有處理掉舊車吧
05/26 01:50, 92F
→
05/26 09:17, , 93F
依照板大這麼說,我想所有客運都失去熱情了,因為都有缺陷
05/26 09:17, 93F
→
05/26 09:19, , 94F
現在旅遊團正夯,轉戰或許是阿哈哈的轉機
05/26 09:19, 94F
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05/26 09:20, , 95F
不過如果新車設備還是像現在這樣常兩光..很快就又.....
05/26 09:20, 95F
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05/26 11:11, , 96F
現在遊覽車業比客運好做.阿不妨專心做那個就好
05/26 11:11, 96F
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05/26 11:12, , 97F
搞太多副業可是很累人的.之前入主金礦..就有人反應咖啡走味
05/26 11:12, 97F
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05/26 13:33, , 98F
國道業者現在都有積極進入遊覽車市場，怕到時又僧多粥少了
05/26 13:33, 98F
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