[閒聊] 最近雜感：國道客運篇

看板Bus作者 (小犬)時間14年前 (2011/05/23 02:36), 編輯推噓22(23推 1噓 27→)
留言51則, 20人參與, 最新討論串1/2 (看更多)
隨著「各打三十大板」的大稽查行動持續進行， 最近國道客運的變化，只能用朝令夕改形容。 兩三個月來一堆路線都在變，有公告的變動、沒公告的變動都太多了...... 就連每一兩個星期要往返台北、台中的我每次聽到新的變動都會嚇一跳 我相信很多人到了場站、甚至上了車才發現路線變了...唉，讓大家都不方便。 而客運路線的資訊更是亂七八糟，主管機關一套、客運公司一套、實際跑起來又是一套 大稽查到了現在，我已經認為沒有一條國道客運路線是完全照路權跑了。 而主管機關的處置說來就來，而且絲毫不考慮原有需求的暫時彌補問題... 三家主要公司的反應也很有趣。 綠蠵龜乖乖挨打，中港轉運站宣告半殘，而且快變2/3殘了。 1612如果改南下北上都可上可下，中轉就正常一點了，但想也知道不會實現。 我認為下一個會被抄掉的會是中轉<->台北，這八國聯軍線實在太有理由被抄... 綠蠵龜本來的策略就是轉運無敵+補位無雙， 所以路權一查之下，最大的受害者一定是他們。 當年超低價吃下一大塊市場，如今如此情境，只能說十年河東十年河西。 紫光幾乎是這場大稽查中最大的勝利者，國道1號上紫光的FS新車滿街跑。 完備的路權是他們最大的武器，但尖峰的補位暴走將成為他們最大的問題。 向日葵，以商業經營的程度上他們真的很會，「無縫接駁」真是一大絕技。 配合上不漲價與和同業相差太多的服務，想必可以吃下一大塊市場。 不過接下來會怎麼發展我還是抱持好奇態度。 ------ 嗯，至於我現在往返台北台中，最常搭的反而是1852。 偷偷推廣一下，這是台北-台中全路線中唯一可以欣賞中二高海線夜景的路線。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 122.127.177.221
推
05/23 02:56, , 1F
很亂啦 都不知道哪個是真的路線
05/23 02:56, 1F
推
05/23 07:12, , 2F
1612中轉還是可上下啊，只是不能開區間車要等補位而已
05/23 07:12, 2F
→
05/23 07:13, , 3F
(抽號機已經移除了~囧)
05/23 07:13, 3F
推
05/23 09:02, , 4F
1852是誰的？下次去坐
05/23 09:02, 4F
推
05/23 09:15, , 5F
1852國光的板橋-台中:P
05/23 09:15, 5F
推
05/23 10:06, , 6F
公路局失職 路線要依照民情有變化!!
05/23 10:06, 6F
推
05/23 10:49, , 7F
樓上可以去搭X坤，路線超有變化的
05/23 10:49, 7F
推
05/23 12:18, , 8F
本來就要變化了 抓路權只有專業運輸迷叫好 民眾叫苦連天
05/23 12:18, 8F
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05/23 12:18, , 9F
當然這樣講不是就不抓路權 但是要符合民情配合需求阿
05/23 12:18, 9F
推
05/23 12:21, , 10F
樓上是說國道區間車嗎XD
05/23 12:21, 10F
推
05/23 12:21, , 11F
不戴安全帽不繫安全帶也很方便 為什麼政府要管?
05/23 12:21, 11F
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05/23 12:21, , 12F
在路邊幹人也很爽阿 難道政府不能苦民所苦不要管嗎?
05/23 12:21, 12F
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05/23 12:22, , 13F
什麼鬼理論
05/23 12:22, 13F
推
05/23 12:26, , 14F
你想搭沒路權的去阿 發生什麼事別說版友都沒提醒 #1DqA_FBZ
05/23 12:26, 14F
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05/23 12:26, , 15F
一群刁民
05/23 12:26, 15F
推
05/23 12:35, , 16F
1852常常在新竹系統就轉國道一號了...
05/23 12:35, 16F
推
05/23 13:27, , 17F
大稽查活動還不是業者自己搞出來的,自婊怨不得人啊
05/23 13:27, 17F
推
05/23 13:35, , 18F
沒路權偷跑固然不對,不嚴格取締的結果就是天下大亂沒錯
05/23 13:35, 18F
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05/23 13:36, , 19F
但一些如區間車,或是增減停交流道的部分是不是能依民眾需求
05/23 13:36, 19F
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05/23 13:37, , 20F
讓業者有適度的彈性,個人覺得這應該是可以檢討的
05/23 13:37, 20F
推
05/23 13:40, , 21F
而不是明明有需求,公總卻不開放或是限制重重,才導致部份業者
05/23 13:40, 21F
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05/23 13:40, , 22F
鋌而走險去做這些"殺頭生意"
05/23 13:40, 22F
推
05/23 14:05, , 23F
這也是情跟安全帽明明就不能這樣類比
05/23 14:05, 23F
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05/23 14:06, , 24F
且你就能保證你貼那篇文章代碼的事情不會發生在其他業者
05/23 14:06, 24F
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05/23 14:06, , 25F
的合法路線上嗎? 服務態度的問題拿來扯路權
05/23 14:06, 25F
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05/23 14:06, , 26F
怪哉
05/23 14:06, 26F
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05/23 14:07, , 27F
你確定那新聞只是是服務態度問題?
05/23 14:07, 27F
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05/23 14:07, , 28F
有合法路權 為何只是個保險理賠就要上法院?
05/23 14:07, 28F
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05/23 14:08, , 29F
不是每位乘客都有保險嗎?
05/23 14:08, 29F
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05/23 14:08, , 30F
今天只是跌倒就這樣 明天發生什麼死傷事故會怎樣?
05/23 14:08, 30F
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05/23 14:09, , 31F
不怕就去搭阿 反正方便嘛
05/23 14:09, 31F
噓
05/23 17:38, , 32F
又在刁民刁民，沒100分就是0分的論點了
05/23 17:38, 32F
推
05/23 18:57, , 33F
公總的官員們，不要在辦公室畫地自限了
05/23 18:57, 33F
推
05/23 21:19, , 34F
交通部會對於彈性這問題不鬆綁.應該是怕惡性競爭吧
05/23 21:19, 34F
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05/23 21:19, , 35F
比方說放彈性.造成某路線在特殊時段(如塞車)產生優勢
05/23 21:19, 35F
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05/23 21:20, , 36F
或是行駛時間變短.便會排擠到另一家的生意
05/23 21:20, 36F
推
05/23 21:45, , 37F
神出現啦
05/23 21:45, 37F
推
05/23 22:21, , 38F
推toulu
05/23 22:21, 38F
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05/23 22:22, , 39F
樓上別大驚小叫 還不快拜Y
05/23 22:22, 39F
推
05/23 23:03, , 40F
可憐的刁民都要轉轉轉車或等車等補位等到昏倒
05/23 23:03, 40F
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05/23 23:04, , 41F
還是當正義人士輕鬆...只要輕鬆在電腦前打出刁民兩字
05/23 23:04, 41F
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05/24 01:24, , 42F
保險又不是針對路線保..為何一堆人要在那說沒路權所以出事客
05/24 01:24, 42F
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05/24 01:25, , 43F
運公司會不理賠，他們也不會愚蠢到為了一點點賠償金額，自打
05/24 01:25, 43F
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05/24 01:26, , 44F
嘴巴說自己是違規吧= =
05/24 01:26, 44F
推
05/24 07:48, , 45F
那能不能解釋一下 一般保險理賠程序 有需要扣車上法院嗎?
05/24 07:48, 45F
推
05/24 10:00, , 46F
扣車的話是因為事故保全證據或是執行假扣押 不然沒違規也
05/24 10:00, 46F
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05/24 10:01, , 47F
也不能扣車，通常都是為了保全證據
05/24 10:01, 47F
推
05/24 12:37, , 48F
@bicmosY：部分加班車是不經東海的會轉中山高...
05/24 12:37, 48F
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05/24 16:56, , 49F
如果這個人有要扯上急煞車造成傷害的部份就有必要上法院了
05/24 16:56, 49F
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05/24 16:57, , 50F
因為這就不是單純保險理賠還有駕駛過失的部份
05/24 16:57, 50F
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05/24 16:58, , 51F
一昧的反對~為反對而反對
05/24 16:58, 51F
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