Re: [閒聊] BUS HOT

看板Bus作者 (小g變大G)時間15年前 (2010/10/02 23:28), 編輯推噓13(13推 0噓 77→)
留言90則, 12人參與, 最新討論串8/10 (看更多)
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10/02 23:13,
應該推版主 不然這板只能充斥一種聲音 就是反向日葵
10/02 23:13
其實板上反向日葵是因為"銜接營運" 沒其他的原因 就像cgy板主說的...今天我有台北-台中 + 台中-高雄 我就可以賣台北-高雄的票? 雖然說其他客運公司也有一些零星的銜接 但是和欣的這種路線相較於其他客運公司來說太多了... 撇開這個不談 板上甚至對於他提供的服務也相當稱讚 對於和欣營運合法路線板有也是會推薦搭乘啊 但是就算他服務再好也不代表他就能任意介入他不能進去的市場 雖然說區間車也違法 但是區間車畢竟還是單一路線下的行駛 而且這問題基本上大家都有... 統聯 新竹-台中 台中-麻豆等(不過這還是有一條完整路權下的區間車) 和欣在這點還輸人家的是...沒路權還跑區間車 其餘像是自行設站跑下樓梯去的...就不再贅述了... 目前我正在整理一些統聯區間車的資訊~~適用哪一條完整路權 看有沒有板友已經有整理的 可以寄給我~ -- ╭══╮ ☆ ║ ╯ ︶ ☆ ║ ╭╮╦ ╦ ╦ ╭═╮ ║ ║║ ║ ║ ╰═╮ ☆ ╰══╯╰─╯ ╩ ╰═╯ ☆ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 122.121.161.6
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我記得統聯也會跑新竹-台南喔，這也算銜接嗎?
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推
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我昨天有查到一條 台北-鹿港-芳苑 台北-鹿港的區間車有路權
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推
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一樓說的是北中+北南
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算啊~~ 不過記得統聯只有大日子才會有這條線
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一樓那個違法事實應該跟和欣是同一模式 是銜接沒錯
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推
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某年我還坐過北南的車在清大站中途撈人XD
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補充一些說明 ※ 編輯: Guis 來自: 122.121.161.6 (10/02 23:39)
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所以統聯也玩銜接喔!真是天下烏鴉一班黑!支持公總這次行動!
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最早開始玩銜接營運的業者是"台汽客運"
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EMU300早上你有來聽洪致文兄演講嗎@@? 有看到你的名字?
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台汽?不就是國光嗎?現在還有嗎?看他們這次很安然阿XD
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推
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台汽曾經玩過喔 哪些呢?
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不過銜接營運倒是跟某些交通學者搞轉運的想法媒合
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台汽就是國光? 唬爛也不打草稿
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版主你知道為何這次大取締嗎
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沒有 我直接跟他要投影片就好 XD
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我前篇推文裡有提過違反汽運管理規則40條
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哇咧...想說不是有看到你的報名... 怎沒看到人
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推
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不過國光的執行長不就是台汽時代的團隊之一嗎
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不過我忘記叫什麼名字了 好像姓馮
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我知道啊~~ 我只是針對反和欣這點說明啦~
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其餘的還是依照公路總局規定~~
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既然目前僅可依這規定取締違法
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時間太早，不想給高鐵賺，就沒下去了
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且大家都違反這條規定
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民國八十年代有國光客運這種東西嗎?
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更有甚者 在相關法規未修訂前 就是照這規定玩
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我懂啊...所以我並沒有反對公路總局做這件事情~~
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啥銜接營運跟分段營運 正式法規根本沒這名詞
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國光前身不是台汽嗎?還是我記錯?
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公路總局這次鍘大刀無非是希望重新建立起秩序
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那就是說既然都是違反這規定 甚至有更嚴重者
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板友諸公卻只針對特定業者大肆批評
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中華民國前身不是清朝嗎? 那說清朝的東西你扯中華民國幹麻
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雖然規定裡面沒有銜接營運還有分段營運的名詞
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但是實際上卻是存在的阿...
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以前就算了 現在事情爆了很多人還是認為菊花罪該萬死
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就像公路總局說...遊覽車沒有"靠行"這回事
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但實際上~~就是有靠行這回事啊...
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所以才說就照40條規定玩
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雖然說一切遵照法條
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總達默默用綠牌車在各交流道出沒都沒事
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推
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誰說國光的"前身"是台汽...= =
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G板大辛苦了...迴圈又來了
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後者明明還活得好好的@@
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在相關規定還沒修訂前 就依照遊戲規則
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我沒特別意思@@只是聽到台汽會想到國光罷了
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但是我跟部分板友心裡面都是覺得銜接營運比分段營運嚴重
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台汽現在只剩下賣地而已 XD
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但是在法條上都是平等的
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嚴重與否就給立委諸公去煩惱 不然一群人以多數言語暴力y
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造就了這個板上的氛圍y
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基本上某業者會被放大檢視除了是掀起風波主因外 就是太高調
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同意EMU300...不要得了便宜還賣乖 =.=
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不然其他業者低調經營這麼多年也不見有什麼取締的動作
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嚴重者只要板上出現菊花字眼 推文噓文一堆
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所以E大意思就是向日葵紙要很低調跑北高，都是可以被接受的?
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該下交流道就下...該換車就換車... 相安無事阿~~
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G大說的是阿，可是偏偏業者都不會這樣做orz
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現實是該下不下，不該下的拼命下，加上車輛硬體有吸客作用
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推
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看到這篇推文，我才想起116今天有辦演講 = =
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推
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那只要低調 違法都沒事?
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躲在實驗室趕論文都忘了有這檔事 = =
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早期該業者與xx哈定價相仿 市場區隔情況下 同業還能忍受
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違法就違法 還有分輕重 不然請立委諸公針對40條訂定分級
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不過當跨界降價侵略到不同的市場的時候，就是戰爭的時候了
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罰緩
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那如果還沒有相關規定前 違規輕重是你我來認定?
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車輛硬體有吸客是說向日葵，統聯則是靠價格吸客
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違法沒有分等級，不要無聊曲解
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當然就照現有遊戲規則來玩 等修法了再針對違規嚴重者
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處以更重懲罰 不然就請別發表誤導言論 因為目前違規情事
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最多的是綠蠵龜
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推
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推E大說的違法不分等級這句話
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以前多少人發表讚賞向日葵文章 結果呢
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被板上一群正義之士圍剿 慢慢變成目前只能存在反菊花言論
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這算啥~
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所以大家這幾天應該知道違法的不只小葵，人人有獎啦
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有人蓄意引戰，不想陪你玩。回歸公路法最實際，來玩扣車牌
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推
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同意f大,交給相關法規來訂定規範,妳我只是呈述事實...
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透過這次掃蕩,才讓民眾更清楚真面目,不然都默默承受...
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推
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反向日葵原因在本篇已有說明,f大請參照
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透過這次公總的大動作，也讓版上很多人知道，原來不只小葵違
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規，小龜也不惶多讓
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感謝toulu大 那你認為有違法等級之事嗎? XD
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推
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違法就該取締,不分等級
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對阿 看來依法取締大家有共識
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支持!希望公總可以持久一點
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那你怎還會認為這樣違法比較嚴重 呼朋引伴來抵制
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那樣違規不嚴重 所以徵一隻眼閉一隻眼
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推
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不分等級,民眾搭乘安全與合法才是最重要...
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