Re: [閒聊] 笑話一則(?) 舒適卻不方便的和欣客運

看板Bus作者 (漂流煙盒)時間15年前 (2010/10/02 15:32), 編輯推噓10(10推 0噓 27→)
留言37則, 11人參與, 最新討論串5/9 (看更多)
※ 引述《yaode (於是裝作不在意)》之銘言： : 依和欣的服務品質跟其他業者相比， : 代表台灣客運業綽綽有餘吧 : 不然依成立時間，為甚麼主辦單位不找其他業者呢? : 國光歷史最悠久，為甚麼不找? : 就我坐起來確實和欣客運最舒適 : 行銷也做得最好，所以我不懂為甚麼這篇會廣告不實? : ※ 引述《snxk (run)》之銘言： : : 以下的內容為和欣客運受託為代表 替台灣"所有的客運業"向外宣傳 : : 但舒適的軟.硬體設備 卻遠比不上其營運上不方便的缺失... : : 只不過以這家為標準 代表台灣的客運業... : : 當乘客遇到其它業者時的反應會如何呢? : : 是廣告不實~? 還是內容有極大的出入呢~? : : http://www.youtube.com/watch?v=a5WTBEURTdE&feature=player_embedded
在這個板並沒有為反向日葵而反 向日葵在乘客忠誠度上及舒適度上的確無庸置疑 但就是在營業手法上被人詬病 我先就綠蠵龜來講 綠蠵龜黑路線多 不比和欣少 但是大多為中間上下客站的問題 例如 台南-台北中途停靠中港轉運站 很多旅運需求是在早期取得路權後才產生 大多是因應後來城鄉發展或民眾需求所增設車站 (新設大專院校而該地卻無便捷鐵路設施 或者根本沒有縣市客運可方便銜接 一個外縣市學生返鄉所花的時間足夠讓你台北台南搭一趟 你說累不累 這在法上當然於法無據 或直接了當的說是非法 當然這也是主管機關所知道但也是睜一隻眼閉一隻眼所造成 如果真的要雞蛋裡挑骨頭 乾脆說綠蠵龜多銜接了竹科-金城黑路線 而中港轉運站當初的設立也是為了取代朝馬的功能 如果交通部公總認定在台中轉運不合法 那中港轉運站怎麼取得證照.... 只能說綠蠵龜要丟別人石頭前 卻手滑被被自己的石頭砸到 你說要為向日葵護航 他們路線怎麼拼我不多說 大張旗鼓玩接龍 什麼都拼 什麼都接 當你搭到這條接龍路線中間發生什麼事之後 你還會不會替他們說話 沒發生在檯面上大家當然不知道 不要說老調重提之前的火燒車 上次在岡山撞ETC 車子低調拖到台南某車體場 沒親眼見到那台車還真的不知道事情的嚴重性 有上報嗎??根本沒有 原因:司機說他很累.... 如果他今天的北高按部就班在新營轉運 絕對沒有人會反駁 如果是合法的客運 就要給乘客合理的解釋 不要偷偷摸摸搓圓仔湯了事(高雄-彰化IC事件) 官網的公告看了還真的是搖搖頭 我只能說 潘朵拉的寶盒開啟後 沒有人能置身事外 最大的受害者還是消費者本身 也真的很感嘆 兩三年前搭國道客運 大家也都相安無事 各跑各的 如今怎麼會衍生出這麼多的事端.... -- -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 218.172.226.25
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說真的，我不知道什麼叫向日葵，什麼叫綠蠵龜。
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客運人生兩大主角 一間紅色有花的 一間綠到一個不行
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向日葵=和X X欣 取自車側塗裝
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和欣 統聯
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綠蠵龜=統聯 取自車體外觀顏色
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阿哈哈=阿X哈 國光=???
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兩光?????
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那之前統聯也可搭新竹-台南直達也是合法嗎?不是吧，
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統聯應該不只上下車站問題，而且如果統聯是為了便民
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向日葵北高也是便民阿，不應該有雙重標準!
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樓上 如果竹南一路到底 那也是不合法
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問題是出在轉乘 誰叫中轉被廢了(這好像也不合法)
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可是之前統聯跑新竹-台南不是竹南喔，是在交流道那邊
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推
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綠蠵龜的非法路線真的是比向日葵多，看他們平時跑的路線和
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總之公路總局應該要好好通盤檢討各路線是否要重申請!
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和車輛數就知道，真的是拿石頭丟人結果砸傷自已的腳
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統聯新竹只有1653跟1620可以走 新竹以南...掰~~~
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呵呵，所我說統聯不只上下車問題阿
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台南某車體廠是在殯儀館附近嗎 ?
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印象中看過一朵殘破的向日葵...
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樓上放在心裡就好....
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此次公路總局的做法，我真的覺得相當的擾民，搭車很不方便
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推
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唔所以要容忍綁架旅客權益的作法？對旅客來說不過就是
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換個業者... 一部分啦。
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通盤檢討也不知怎麼個通盤法吧 公務部門會大方羅列所有黑路
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線出來嗎? 豈不是拿石頭砸自己的腳? 而且 這些路線的營運資
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料能拿到嗎? 通盤檢討也只能檢討那些合法路線吧 這種檢討的
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效果 不用太期待
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推
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推這篇中肯,和欣是有行銷能力與服務品質但缺乏經營道德
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10/02 22:07, , 30F
如果和欣能不這麼誇張地玩接接樂,其實真的是不錯的公司
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因為我也會搭和欣 有 閒錢的時候坐兩排椅台南搖到台北
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他們對乘客的服務這個就要給他們拍拍手
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推
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我想以經營道德來看的話，全世界有幾家公司可以完全符合
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統聯網站上公告無法提供服務的路線，看來是不輸和欣的
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一樣都是黑路線，那乘客當然是選擇服務品質好一點的
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有空花時間來打擊其他業者，怎不花時間提高自己的服務品質
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如果今天綠蠵龜的服務真的是業界第一，哪怕沒人要去坐
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