作者查詢 / zo6596001
作者 zo6596001 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共2421則
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10F→: 那就只能做行人獨立時相了,這樣就不111.71.19.2 12/14 12:15
11F→: 會有右轉車等行人的問題。111.71.19.2 12/14 12:15
3F→: 之前參加機車路權遊行,還有人說機車111.71.19.2 12/14 12:12
4F→: 路權促進會是附屬在統促黨底下的組織111.71.19.2 12/14 12:12
5F→: 。111.71.19.2 12/14 12:12
7F→: 有些人就是故意來搗亂的111.71.19.2 12/14 12:12
16F推: 講拔電池、關電源就不會有事了。12/14 07:46
7F→: 飲料不是最後都倒掉嗎?111.71.19.2 12/13 13:00
21F→: 尖峰時間才佔整體的幾%,然後大爺們就要為了這短短12/13 12:37
22F→: 的幾小時叫機車、腳踏車滾去旁邊。12/13 12:37
48F→: 待轉的規則目前很畸形,建議要修一下。12/13 09:46
49F→: 像是第一次騎的路,沒有辦法知道前面是否強制待轉12/13 09:49
50F→: (信義區靠近信義快速道路有一條地下道,入口處沒12/13 09:49
52F→: 有禁行機車,但是出口處有)12/13 09:49
53F→: 還有T字型路口明顯沒有空間待轉,但是還是要強制待12/13 09:50
54F→: 轉。12/13 09:50
55F推: 還有原本右側兩線道沒禁行機車,下個路口只剩一條12/13 09:54
56F→: 沒禁行機車12/13 09:54
57F→: 台北車站前面也是迷之設計,機車不能直走。12/13 09:55
63F→: 大直橋用雙白線分隔不同方向、車種,等於走錯路只12/13 09:59
64F→: 能硬著頭皮繼續錯下去,不然就跨雙白線。12/13 09:59
68F→: 而且大直橋靠直覺(右轉後要走最右側車道,機車靠12/13 10:01
69F→: 右走)100%會走錯。12/13 10:01
71F→: 藍藍路迴轉會跟左轉車相撞、左轉專用道的數量大於12/13 10:04
72F→: 左轉後車道數量。12/13 10:04
1F→: 我騎重機都沒這種困擾12/12 17:50
49F→: WTO討論的年代台灣還在禁止150cc以上機車領車牌,明顯12/12 17:07
50F→: 圖利本土廠商。12/12 17:07
62F→: CB350又大又重,只有5檔,電鍍部份太111.71.81.71 12/12 14:41
63F→: 多,應該很容易生鏽。111.71.81.71 12/12 14:41
64F→: 去年載人跑西濱,時速最高只能維持在111.71.81.71 12/12 14:43
65F→: 80~90111.71.81.71 12/12 14:43
66F→: 聲音以黃牌+不到20萬的價格來說很超值111.71.81.71 12/12 14:43
67F→: 。111.71.81.71 12/12 14:43
4F→: 法規原文是寫「禁止任意奔跑」,不知111.71.81.71 12/12 13:25
5F→: 道那個“任意“是什麼意思。111.71.81.71 12/12 13:25