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作者 YYZZKK 在 PTT [ Aviation ] 看板的留言(推文), 共207則
限定看板:Aviation
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36F推: 虎航不如開始賣超便宜日本精品,趕快賺現金流08/20 22:34
37F→: 機票08/20 22:34
37F→: 不太懂機車跟機場的關係耶,而且我記得本來就能騎機車到桃07/14 18:25
38F→: 機呀07/14 18:25
39F→: 雖然不是很方便就是07/14 18:32
55F→: 雖然與本文無關,但機場附近無法騎二輪(單車、機車、重機07/15 00:40
56F→: )似乎是國際常見的。我支持機車平權,認為機車不該有兩段07/15 00:40
57F→: 式或是專用道。但部分道路限制機車(非重機)我認為是可以07/15 00:40
58F→: 接受的。07/15 00:40
59F→: 大型重機有討論空間,但這也不是版友可以決定的,寄信給交07/15 00:44
60F→: 通部或是機場公司正解。07/15 00:44
86F→: 我在釜山外面有看過大型重機,但沒看過普通機車,我都支持07/16 15:29
87F→: 一半以上對訴求還要攻擊我,機車平權的群眾真的非常排外。07/16 15:29
88F→: 至於上面提到的成田、赤臘角,我去過但沒看到重機。香港東07/16 15:29
89F→: 京我都不止去過一次,或許頻繁出差的會看到吧,至少我的經07/16 15:29
90F→: 驗是沒有的,大部分的人也都使用機場快線進出。07/16 15:29
91F→: 我真的很討厭沒有100%支持就是反對的二分法,這樣在自己小07/16 15:31
92F→: 圈圈裡面玩。不管是政黨支持、群眾議題等等。07/16 15:31
101F→: 好吧,我認同我確實沒有瞭解全部的事情,我很喜歡觀察前往07/16 21:23
102F→: 機場的道路,去成田機場有幾次跟家人的旅行團,遊覽車在開07/16 21:23
103F→: 的過程中我沒有看到任何機車,到了機場從窗戶往外也沒看到07/16 21:24
104F→: 。我在原本的推文沒有肯定的說,有加上「似乎」。07/16 21:24
105F→: 在日本看過別人騎機車都Motorcycle而不是Scooter,你的推07/16 21:25
106F→: 文也都Motorcycle類型的。原推文也有支持重機可以去機場。07/16 21:25
107F→: (日本國道上)07/16 21:26
108F→: https://i.imgur.com/8w86G8E.jpg07/16 21:31
111F→: 剛剛我比較了桃機的停車費,停在航廈內單日最高490元,而07/16 21:41
112F→: 停在貨運區是150元。如果要出國停在航廈內的機會不大,也07/16 21:41
113F→: 是跟機車一樣停在貨運區。07/16 21:41
114F→: 我貼錯了啦,我是想表達赤臘角機場也是只能停Motorcycle07/16 21:42
115F→: 但貼到繁體中文版,英文版是Motorcycle07/16 21:44
116F→: https://i.imgur.com/JV9rZzm.jpg07/16 21:46
117F→: 我三個連結都看了,第二個應該不是scooter吧,這外型跟我07/16 21:46
118F→: 想像中125機車不同哦07/16 21:46
124F→: 越南河內、柬埔寨暹粒等像台灣一樣有一大部分群眾騎機車的07/16 22:03
125F→: 國家,都有要求請把機車停在外面的停車場再走進去,我可以07/16 22:04
126F→: 接受進行適量的交通管制。07/16 22:04
127F→: ... 好,圖二因為不用打檔,所以是scooter。但台灣最多人07/16 22:05
128F→: 騎的應該不是這種吧,是125的機車。07/16 22:05
129F→: 你都說了呀,連日本那種不是以機車為主要交通工具國家都停07/16 22:07
130F→: 到沒位子,那台灣真的可行嗎,我保持懷疑態度。07/16 22:07
131F→: 倒是應該要增加循環巴士的班次,或是開放地下道走到機場,07/16 22:23
132F→: 來保障機車的權益。07/16 22:23
139F→: 你提出的數據沒錯,近五年或許日本機車販賣的數量不少,另07/16 22:52
140F→: 外請問有沒有「可用土地密度比機車數量」的相關數據呢?「07/16 22:52
141F→: 體感上」台灣的機車密度比日本多很多。07/16 22:52
142F→: 目前桃機是,將機車停在較遠處,由接駁車循環接送,前面推07/16 22:59
143F→: 文有說明班次嚴重不足。汽車可以短暫臨停(現行法規3分鐘07/16 22:59
144F→: ),要久停請停車場,停車場有較近的(接機等候)與較遠久07/16 22:59
145F→: 停的。較遠的汽機車是在類似的位置。我覺得很合理,如果機07/16 22:59
146F→: 車要接機的難度蠻高的,所以較近的接機等候停車場是給汽車07/16 22:59
147F→: 。07/16 22:59
149F→: 小港機場我沒去過,我也不做評論。但我有去過RMQ,RMQ旁邊07/16 23:02
150F→: 就是一般道路,汽機車都可以直接通行,也可以找到停車位停07/16 23:02
151F→: 泊。07/16 23:02
153F→: 表達如上:機場旁做好交通管制,汽車接送限定3分鐘離開。07/16 23:04
154F→: 而桃機本身並沒有不給機車停,請停較遠的停車場,再由接駁07/16 23:04
155F→: 車接送,過夜的汽車也比照。07/16 23:04
157F→: 機車密度高,所以我們必須讓機車再外圍處停。而密度較低的07/16 23:10
158F→: 日本,比較能在寸土寸金的機場內停,因為需求沒那麼大。07/16 23:10
163F→: 驚訝!!那我在金海機場附近看到的重型機車是怎麼來的,我07/16 23:21
164F→: 當時是叫計程車到機場。07/16 23:21
166F→: 機車原則上不要接送比較好吧,大學時搬家時載過一次行李箱07/16 23:24
167F→: ,非常辛苦。07/16 23:24
173F→: 韓國部分我單純表達有看到,至於實際狀況不清楚。07/16 23:30
174F→: 去機場應該只有:接送機、本人要搭機、工作人員吧,機場管07/16 23:32
175F→: 制區外又沒什麼好玩的,還真的不知道要去做什麼07/16 23:32
180F→: 如果要騎機車,我其實比較建議停A16橫山站停車場,搭機捷07/16 23:34
181F→: 到機場,帶著行李也方便。07/16 23:34
184F→: 拍飛機確實不錯,我也很喜歡看IG上的飛機圖片,確實我剛剛07/16 23:40
185F→: 沒考慮到這部分的群體,因為你們也是當天來回,停在機場內07/16 23:40
186F→: 也行,剛剛只有想到上述群體。但這又卡到機車上國道這個問07/16 23:40
187F→: 題了,機車上國道就不是航空版討論範疇。07/16 23:40
188F→: 最後,我剛剛爬到一部影片有嘗試騎機車到機場,確實不是一07/16 23:45
189F→: 個好走的路。現下要騎車到桃園機場,我一樣建議騎到A16找07/16 23:45
190F→: 地方停後,轉搭機捷進去。07/16 23:45
191F→: https://youtu.be/QZaHH8hxhR407/16 23:45
192F→: https://i.imgur.com/B1MT7nZ.jpg07/16 23:58
193F→: 謝謝機車平權組織把我抓出來PO文哦,還在下面罵我是網軍 107/17 00:06
194F→: 450,說真的我很生氣,好好討論不行,把人Po在你們粉專公07/17 00:06
195F→: 審很好嗎?? 我會看到也是剛剛去爬你們的論點,想要討論07/17 00:06
196F→: 這件事,是不是明天又要在po一篇文了啊,台灣機車路權促進07/17 00:06
197F→: 會,你們為什麼不想想一位有自己125機車的人為什麼不支持07/17 00:06
198F→: 你們全部的論述,你們就是只會把人抓出來po文,在自己小圈07/17 00:06
199F→: 圈取暖的組織,認為機車是最偉大的交通工具。07/17 00:06
200F→: 我有機車,但我也只會把他當作「地區性」交通工具,什麼交07/17 00:13
201F→: 通工具做什麼事,或許大學時期會熱血衝一波,但我清楚知道07/17 00:13
202F→: ,騎久了手很酸、很熱,而開車並不會如此,汽車就是設計成07/17 00:13
203F→: 長途旅行交通工具(我沒有自己汽車)。今天去機場值機,機07/17 00:13
204F→: 車就是載不下或不方便,我就不會選擇這樣使用。07/17 00:13
205F→: 我看完底下的留言真的生氣與難過,我也只是一個平凡的人,07/17 00:30
206F→: 憑什麼被拿出來酸與謾罵,為什麼不能好好討論呢??在下面07/17 00:30
207F→: 酸人很好玩嗎,我不想公開ptt帳號,因此不會拿本人FB去私07/17 00:30
208F→: 訊粉專,但我這幾天有空會查看該文,希望各位尊貴的機車族07/17 00:30
209F→: 在討論過程中不要涉及人身攻擊,也不要再網路霸凌。你們想07/17 00:30
210F→: 擴大自己影響力不是這樣做,而是做出理性和平討論,我剛剛07/17 00:30
211F→: 就被Aku說服了一部分更支持了一點機車路權。看了粉專的留07/17 00:30
212F→: 言,我本來就支持的部分被說偽善,我很難過也不想再支持,07/17 00:30
213F→: 真的真的很難過………07/17 00:30
230F→: 你們真的太偏激了,我到現在還是很不爽機車路權促進會,台07/19 12:42
231F→: 灣就如你們所說有大量的機車族,也有很多人覺得政策上剝奪07/19 12:42
232F→: 了很多權利,但為什麼你們得不到民意的支持,或許應該想一07/19 12:42
233F→: 想。07/19 12:42
234F→: 我一開始的論述只是想要討論我片面觀察的現象,如果一切討07/19 12:42
235F→: 論都在ptt上,且沒有謾罵人身攻擊,那我都還好。但當你們07/19 12:42
236F→: 今天截圖到粉專公審、甚至人身攻擊,就算你們再有道理也無07/19 12:42
237F→: 法說服別人了。07/19 12:42
238F→: 我給你們一個建議,先軟性的從大家最有共鳴的點開始宣傳,07/19 12:47
239F→: 而不是一開始就要100%跟汽車一樣,也不要排斥無法全部支持07/19 12:47
240F→: 的人。例如:內線禁行機車就是有很好的發揮空間。你們今天07/19 12:47
241F→: 的目標是機車路權,那慢慢的多一點是一點,而不是一開始就07/19 12:47
242F→: 要全部。很多社會議題也是如此,同志從被排斥到大家可以接07/19 12:47
243F→: 受到同志在台灣可以結婚,這些都是一步一步來的。07/19 12:47
93F推: 寫作中華民國 讀作Taiwan 像日文一樣XDD07/18 21:59
15F推: 國泰航空可以請他寄正式的pdf檔,也沒有名字07/16 20:03
16F→: https://i.imgur.com/35VKc2V.jpg07/16 20:03
17F推: Email與申請證明pdf檔的內容非常相似,只是一個寫因新冠狀07/16 20:07
18F→: 病毒、另一個寫Commercial Requirement(商業需求)。07/16 20:07
20F推: 是的 線上申請的07/16 21:15
36F→: 為啥空廚做的冷凍食品都超難吃..明顯是做自己家的好吃,做07/09 22:44
37F→: 外包就隨意07/09 22:44
48F→: Royal開了超久我都沒去吃過,外觀看起來很不吸引人,原來07/10 00:05
49F→: 是JAL的空廚。07/10 00:05
50F→: 復興空廚居然還在,復興航空收了而已@@07/10 00:12
51F→: 抱歉 沒看到19樓的推文07/10 00:15
82F→: 我剛剛看了長榮海事的餐廳,一份250感覺也沒經濟艙的豐富07/10 18:12
83F→: (沒有甜點、零食、沙拉)07/10 18:12
87F→: Airway Café 這家還有開嗎?還是飛機餐主題餐廳在台灣沒07/10 20:56
88F→: 生意07/10 20:56
49F推: 北高接駁機居然到2017年都有,真令人訝異07/10 02:53
9F→: 我覺得賣5000,在空中提供商務艙餐點服務,對我來說更有吸07/07 16:05
10F→: 引力。07/07 16:05
16F→: 我覺得華航有幾個方向可以考慮,1.餐點全面升級商務艙,讓07/07 16:19
17F→: 庶民也能體驗2.包裝成一日機場研修行程,瞭解知識後再飛行07/07 16:19
18F→: 會更有趣。不然純粹再空中繞一圈真的很無聊07/07 16:19
66F→: 去金門也能買免稅菸哦07/07 18:41
76F→: 松山偽出國可以買完稅後打折的商品(價格與免稅價一樣)07/07 19:15
86F→: 松山澎湖變成這麼貴哦0.0 我記得之前才2000左右07/07 20:39
87F→: https://i.imgur.com/BHuMKL3.jpg07/07 20:46
88F→: 剛剛點下個月的松山澎湖,2400多呀07/07 20:46
125F→: 單純在空中盤旋真的不環保,如果結合其他活動會比比較有意07/08 12:18
126F→: 義07/08 12:18
145F→: 我念環境相關科系的,如果不講環保,我反而要換跑道了...07/08 23:37
13F推: 中南部去日本、泰國、新加坡也會在香港轉機嗎?07/01 16:55
14F→: 還是長程才會07/01 16:55
7F→: https://i.imgur.com/GKePAyv.jpg06/10 01:03
8F→: 一二航廈都是兩側的線性設計06/10 01:05
9F→: 謝謝樓上幾位的提醒與資訊06/10 01:08
10F→: 剛剛用google Maps看了關西機場跟成田機場,兩座都有LCC航06/10 01:19
11F→: 廈,就在原本機場邊邊多出一棟建築物和不少登機門。如果桃06/10 01:19
12F→: 機只是要增加運客量,這應該是個方法吧06/10 01:19
13F→: 我知道桃機三航廈還有預定要多一條跑道,只是可以在現有的06/10 01:21
14F→: 跑道上多登機門來暫時度過06/10 01:21
26F→: 歸類一下,亞洲機場似乎比較偏好島式:NRT、KIX、TPE、HKG05/30 10:39
27F→: ;歐美比較偏好岸式:YVR、FRA、CDG05/30 10:39