Re: [閒聊] 各機場大廳櫃檯的形式

看板Aviation作者 (①②③)時間3年前 (2020/06/09 22:29), 編輯推噓4(4018)
留言22則, 7人參與, 3年前最新討論串2/2 (看更多)
版友在文章下面留言的影片,今天出了中文版,原本英文版的講了很多專有名詞,聽起來比較累。 片中清楚說明岸式的壞處,會卡到動線,導致機場擁擠。新的機場設計傾向用島式。 也有說明其他關於跑道、航廈、飛機停放、機場標示、安檢等的建築設計,可以學到很多。 https://youtu.be/CtYa7j5LPHs
另外,有沒有一二三航廈得衛星俯瞰圖呀,想知道桃機是屬於指狀設計還是衛星設計? Google好像沒辦法輕易找到桃機的資料 謝謝 ※ 引述《YYZZKK (①②③)》之銘言: : 各位好 : 搭飛機幾次後觀察機場櫃檯主要分成兩種形式 : 第一種 獨立型 每個航空公司獨立一排 : https://i.imgur.com/YyQlsTS.jpg
: 第二種 不知道怎麼稱呼 每個櫃檯都連在一起的形式 : https://i.imgur.com/mT8AH7K.jpg
: 觀察網路資料與親自前往過: : 使用第一種:桃園機場、成田機場、香港機場、沖繩機場、金門機場、松山機場 : 使用第二種:法蘭克福機場、釜山金浦機場、台中機場、智利機場、英國希斯洛 : 我原本以為是大小決定的,但似乎也不是。小機場可能使用第一種佈局,大機場也可能使 : 用第二種佈局。 : 請問一般機場會選擇那一種形式的原因是什麼? : 有沒有除了這兩種以外的機場櫃檯形式? : 謝謝 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.176.99.253 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1591712955.A.A90.html

06/09 22:45, 3年前 , 1F

06/09 22:48, 3年前 , 2F
覺得看面積大小,如果島與島的間隔小還是會卡到動線
06/09 22:48, 2F

06/09 22:48, 3年前 , 3F
,反之如果報到區面積夠大其實岸式也不會卡動線
06/09 22:48, 3F

06/09 22:56, 3年前 , 4F
桃機當然是線性配置 南北兩長條登機門 高雄國際線算指狀
06/09 22:56, 4F

06/09 22:56, 3年前 , 5F
台灣應該還沒有衛星航廈
06/09 22:56, 5F

06/09 23:03, 3年前 , 6F
google map看不到?
06/09 23:03, 6F

06/10 01:03, 3年前 , 7F

06/10 01:05, 3年前 , 8F
一二航廈都是兩側的線性設計
06/10 01:05, 8F

06/10 01:08, 3年前 , 9F
謝謝樓上幾位的提醒與資訊
06/10 01:08, 9F

06/10 01:19, 3年前 , 10F
剛剛用google Maps看了關西機場跟成田機場,兩座都有LCC航
06/10 01:19, 10F

06/10 01:19, 3年前 , 11F
廈,就在原本機場邊邊多出一棟建築物和不少登機門。如果桃
06/10 01:19, 11F

06/10 01:19, 3年前 , 12F
機只是要增加運客量,這應該是個方法吧
06/10 01:19, 12F

06/10 01:21, 3年前 , 13F
我知道桃機三航廈還有預定要多一條跑道,只是可以在現有的
06/10 01:21, 13F

06/10 01:21, 3年前 , 14F
跑道上多登機門來暫時度過
06/10 01:21, 14F

06/10 08:26, 3年前 , 15F
桃機是有打算在東側原圓山空廚處改建出小型的第四航廈
06/10 08:26, 15F

06/10 08:28, 3年前 , 16F
然後第三航廈還要再蓋一座衛星樓 這應該是二期工程了
06/10 08:28, 16F

06/10 11:59, 3年前 , 17F
當時規劃有第四航廈,拿來給LCC用,三航主體有21個空
06/10 11:59, 17F

06/10 11:59, 3年前 , 18F
橋登機門,衛星廊廳好像也是20多個
06/10 11:59, 18F

06/10 12:01, 3年前 , 19F
三航登機門會呈現ㄇ的線性,衛星廊廳看設計是像PIT那
06/10 12:01, 19F

06/10 12:01, 3年前 , 20F
06/10 12:01, 20F

06/13 23:34, 3年前 , 21F
沒記錯的話桃機X型的衛星廊廳還想要再分兩期
06/13 23:34, 21F

06/16 19:51, 3年前 , 22F
那麼希望接駁電車可以分設東西兩站,免得廊廳內走超遠
06/16 19:51, 22F
文章代碼(AID): #1UtvoxgG (Aviation)
文章代碼(AID): #1UtvoxgG (Aviation)