作者查詢 / yymeow
作者 yymeow 在 PTT [ MRT ] 看板的留言(推文), 共86則
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6F推: 有侵略攻擊性,道德感也薄弱,再社會化與矯正可能性偏低,06/27 23:42
7F→: 有與社會永久隔離必要06/27 23:42
24F推: 沒差吧,完工之後叫記者來試乘也算「通車」XD06/13 01:45
36F推: 蓋好也住不到了吧,都畢業了05/30 17:45
147F噓: 原來站半小時玻璃腿會碎掉啊......09/27 03:29
68F推: 公館大福利排骨屌打台鐵排骨08/16 18:32
9F推:台鐵虧一樣是人民買單啊07/16 21:31
5F推:提高票價就好了:D07/16 18:15
12F推:學香港啊,透明的車廂比較貴,然後把透明車廂的數量增加:)07/16 18:25
8F推:賠錢原因就是故意借198億讓BOT可以倒快一點,這樣子依照合07/16 14:13
9F→:約高雄市政府就要花250億買回。商人都很精的07/16 14:13
10F→:重點是買回之後,票箱收入有沒有可能超越營運支出而已07/16 14:14
20F推:公司股東不需要傷腦筋啊(話說我也有2002股票),虧損已經07/16 16:10
21F→:提列了。現在的重點就是:1)打死不增資 2)趕快給他倒07/16 16:10
22F→:3)市政府250億元趕快拿出來買回去 4)拿了250億反而賺錢07/16 16:11
23F→:如此而已:)07/16 16:11
25F推:而且如果我是主事者,一定要力行:1)當然要開冷氣,還要開07/16 16:15
26F→:大一點 2)當然要把日光燈都裝滿滿,晚上也要點亮亮07/16 16:15
27F→:3) 當然要加薪加福利提高人事費用07/16 16:16
28F→:錢不燒快一點,怎麼回收?07/16 16:16
29F→:現在問題是請來的專業經理人還在掙扎省錢,沒有想通整件事07/16 16:17
30F→:的奧妙之處。其實要燒更快一點,就是高捷自己花錢開接駁車07/16 16:18
31F→:這樣子反向思維,也許還有辦法做出一些不同的事情也說不一07/16 16:18
32F→:定07/16 16:18
33F→:總之就是:不降價,增加服務的質與量,然後看實驗結果07/16 16:19
10F推:簡單來說某大學蓋了學生餐廳大家不捧場,然後就開始想說有07/13 13:23
12F→:沒有辦法把附近的便當店給他關掉,或是強迫學生一定要吃校07/13 13:23
14F→:內食物XD07/13 13:23
137F推:市民使用私有運具已經很方便,強推大眾運輸的目的,是基於07/13 19:03
138F→:城市榮光嗎?07/13 19:03
139F→:或是基於秩序崇拜?07/13 19:04
181F推:吃大鍋飯變成世界趨勢潮流?? 到底是先有需求還是先造市??07/14 00:18
182F→:我寧願原PO承認就是為了秩序崇尚,這也是一個很好的理由啊07/14 00:19
183F→:只是重點在於你有沒有辦法把秩序維持下去而已,依照熱力學07/14 00:20
184F→:第二定律,你要做功,就要輸入能量07/14 00:21
186F→:簡單來說就是,你要維持班上秩序,你就要拿棍子敲桌面07/14 00:21
187F→:你要叫大家都來搭公車搭捷運,首先,你要有足夠的經費來維07/14 00:22
188F→:持它們的正常運作07/14 00:22
190F→:總之絕無可能增資,也不會有重貸的可能07/14 00:27
191F→:重點在於市政府買回之後有什麼打算??07/14 00:27
193F→:BOT團隊當年聯貸198億的用意就是提早畢業而已07/14 00:28
195F→:而且我真的想問,高雄市民的真正意識,真的是願意放棄私有07/14 00:30
196F→:交通工具嗎??07/14 00:30
197F→:還是這只是少數軌道迷的大義?07/14 00:31
5F推:不賠錢一切好說,要燒錢就要看有沒有金山銀山07/11 00:07
8F→:選擇性多,但是選項的維持是需要成本的07/11 00:08
9F→:就像家裡擺部車,就算不常開,該有的支出不會少07/11 00:09