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作者 wipers 在 PTT [ MRT ] 看板的留言(推文), 共781則
限定看板:MRT
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9F推:問題是生容易養不容易,這條線自償率這麼低,以後通車勢必05/07 10:22
10F→:要年年虧,那口袋也要夠深才養得起啊......05/07 10:23
69F推:重點在於這張認同卡的錢包是放在一起還是分開來,如果是分05/06 21:44
70F→:開來,只是在物理層面上多卡合一,然後統一用信用卡當做儲05/06 21:45
71F→:值橋接端而已......各卡間沒有相互清算的平台被建立起來,05/06 21:46
73F→:說整合都還太樂觀05/06 21:46
8F推:醫院的老鼠有些是從實驗室溜出來的..05/04 23:32
9F→:以前在醫學院上課,牆邊廠商送來幾十盒大鼠,只感覺盒子裡05/04 23:33
10F→:面的東西們,蠢蠢欲動05/04 23:33
4F推:2F應該不是桃園人,桃園除了1路那條路線有BRT化的需求,其05/04 12:31
5F→:他各生活圈都是自成一圈,說老實話,蓋捷運還不如多蓋一些05/04 12:32
6F→:運動公園、活動中心還實用一點..05/04 12:32
28F推:MASTER耶~~05/03 17:50
11F→:開一般公車就好了,還弄電動步道?這裡又不是阿拉伯聯合大04/27 03:09
12F→:公國04/27 03:09
27F推:大眾運輸利用率低有什麼關係,又不是平均收入低或失業率高04/27 02:42
28F→:真是不知道某些人到底在追求些什麼,又逃避些什麼04/27 02:43
29F→:路很寬大家都開爽爽騎爽爽,為什麼硬要蓋捷運呢?04/27 02:43
30F→:同樣的經費拿來蓋高雄塔都比較有收益04/27 02:44
36F推:提升大眾運輸使用率,以推廣公車做為先導措施的確是一個比04/27 03:06
37F→:較好的切入點。畢竟公車運輸的一次建置成本相對較低,建置04/27 03:06
38F→:時間也較短,還有,路線與班次的調動與調整相對於捷運也較04/27 03:07
39F→:具彈性。04/27 03:08
118F推:捷運變成宗教,用"我覺得"來否定科學方法,這算是台灣的特04/27 02:39
119F→:色嗎?我只看到科學教育徹底失敗=_=04/27 02:39
16F推:How do you turn this on XD04/22 21:20
20F推:我知道印度蓋超久的......XD04/21 00:53