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作者 wastepaper 在 PTT [ Road ] 看板的留言(推文), 共251則
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2F→: 跟五楊高架北上匯入汐五高架一模一樣,主線兩車道硬是09/06 22:14
3F→: 被夾成一車才能匯入,塞的超莫名其妙……09/06 22:14
13F推: 就跟五楊高架北上併入汐五一樣的問題,匯入前硬是2縮104/15 22:39
14F→: 才給切進主線,根本是製造塞車的設計,有夠糞…04/15 22:39
21F推: 強制機車兩段式左轉造成機車與汽車行駛路線衝突才是主03/25 13:29
22F→: 因,花大錢改正交路口會改善這些嗎??拜託交通局多動03/25 13:29
23F→: 點腦好嗎…03/25 13:29
20F推: 國1彰化段拓寬還比較省事…新路廊很難過環評這關,國705/26 22:20
21F→: 、蘇花改、蘇花安都被環評拖了很久…05/26 22:20
6F→: 重機上國道就一定要是超級資優生,還要大家心服口服點11/27 00:13
7F→: 頭才能拿到卑微的門票。然後小客、大車一堆在國道上調11/27 00:14
8F→: 皮的就繼續調皮,這是什麼管理邏輯啊??只會推給地方11/27 00:14
9F→: 政府辦裡的部級,降級去地方算了!11/27 00:14
13F噓: 照kk的邏輯,那客運的容量比小客車大,所以小客車也不11/27 00:00
14F→: 該上國道占容量才對啊?11/27 00:01
2F推: 斂財國家級追焦就積極的跟什麼一樣,斂不到財的當然放10/19 19:42
3F→: 推(茶10/19 19:42
2F→: 回堵源頭的中山北路不改善,連個基本的公車停靠灣都搞01/28 15:31
3F→: 不出來,公車靠站就宣告慢車道封閉…01/28 15:31
7F→: 強迫機車180度下交流道+待撞區迴轉不先改,都摔幾台了01/27 08:33
14F→: 不開狗洞給機車族鑽就覺得不安全,不愧是交通事故率數01/15 22:00
15F→: 一數二的國度…01/15 22:01
17F→: 好歹做成跟台4線南崁交流道的機車道一樣也好,雖然要01/15 22:07
18F→: 跟著汽車停等根本沒機車匯入的匝道紅綠燈很白癡,但至01/15 22:07
19F→: 少可以直行01/15 22:07