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作者 vbqv 在 PTT [ car ] 看板的留言(推文), 共30則

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Re: [新聞] 美國麻省理工學院研究發現：「電動車比

[ car ]66 留言, 推噓總分: +23

作者: dalus - 發表於 2017/11/13 00:07(8年前)

34^F推vbqv: 我覺得還不錯阿電車環保不是假議題是待解決的大問題啦11/13 09:23

Re: [新聞] 大型重機上國道首季檢核出爐　快速公路肇

[ car ]152 留言, 推噓總分: -29

作者: Chuckptt - 發表於 2017/11/09 05:08(8年前)

84^F噓vbqv: 以乘客-旅程計算，航空運輸是最安全的交通工具11/09 10:00

86^F噓vbqv: https://goo.gl/mZw11Q11/09 10:02

87^F→vbqv: 原po的往上算到底是什麼意思11/09 10:03

Re: [新聞] 大型重機上國道首季檢核出爐　快速公路肇

[ car ]69 留言, 推噓總分: -1

作者: ninotoma - 發表於 2017/11/09 08:42(8年前)

12^F→vbqv: 國道塞車重機鑽不鑽影響根本有限數量太少是能舒緩甚麼車流11/09 09:04

13^F→vbqv: 前車不讓硬要鑽擦撞了只會更塞這是要配合的11/09 09:06

[心得] Re: [新聞] 大型重機上國道首季檢核出爐　快速公路肇

[ car ]219 留言, 推噓總分: +50

作者: x9898997 - 發表於 2017/11/08 14:57(8年前)

115^F→vbqv: 大家素質都低但重機平均素質有沒有更低我就不知道了11/08 17:45

116^F→vbqv: 幾輪都有愛飆和不愛飆的重機族群愛飆的比例是比較多11/08 17:46

117^F→vbqv: 但反過來看超跑族群愛飆的比例也沒比重機族群低照一些人11/08 17:48

118^F→vbqv: 的論點來看超跑也不該上國道了11/08 17:48

198^F推vbqv: 是說其實重機不鑽由於比例遠小於四輪11/09 08:34

199^F→vbqv: 對塞車的影響其實也還好... 沒差那幾台11/09 08:35

200^F→vbqv: 那影響其實也是有限國外國道上的重機數量也沒那麼多11/09 08:36

201^F→vbqv: 除非故意約好時間上國道抗議不然重機根本難以影響路況11/09 08:38

202^F推vbqv: 日本開放上國道機車/汽車有沒有1%都很難說11/09 08:42

203^F→vbqv: 因此我是覺得開放上國道但別鑽車騎中間就好11/09 08:43

204^F→vbqv: 就連美國也只有部分州才開放塞車時鑽車台灣不用急著跟進11/09 08:45

205^F→vbqv: 鑽車縫是需要大家配合的在沒那風氣時硬要鑽道理也許說得過11/09 08:45

206^F→vbqv: 但實際上就是危險不可行(汽車沒那風氣讓)11/09 08:46

207^F→vbqv: 且台灣內線車道左側空間很小目前硬體也很難允許那樣11/09 08:47

208^F→vbqv: 在汽車不往左讓(即使讓了也沒辦法空出像加州那樣大的空間)11/09 08:48

209^F→vbqv: 的現況下能鑽的縫就比人家小很多相對危險11/09 08:49

210^F→vbqv: 與其如此不如大家都走中道路中間軟硬體之後再慢慢來11/09 08:50

211^F推vbqv: 因此我覺得重機不應該太護航鑽車縫這事至少目前不該11/09 08:53

212^F→vbqv: 車輛少鑽不鑽對舒緩塞車效果很小11/09 08:54

213^F→vbqv: 四輪能接受重機走中線的人數還是>>能接受重機鑽的人數的11/09 08:55

214^F→vbqv: 穩穩照中線騎至少比鑽車會多點四輪朋友支持11/09 08:56

215^F推vbqv: 現況法規不允許鑽硬要鑽然後說能舒緩車流很正當11/09 09:01

216^F→vbqv: 然後很到處找四輪戰這樣對達成目的(上國道)恐怕沒幫助11/09 09:02

[討論] 據說北宜有人釣魚...

[ car ]104 留言, 推噓總分: +39

作者: konny - 發表於 2017/11/06 09:58(8年前)

74^F推vbqv: 釣魚故意開超慢詛咒撞山會不會不太現實？詛咒他被撞實在11/06 14:53

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