作者查詢 / trf835rea
作者 trf835rea 在 PTT [ MRT ] 看板的留言(推文), 共67則
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71F推: 新竹整條光復路都很爛好嗎 過慈雲路也是一樣02/20 12:19
90F推: 長庚跟林口應該用地下化的 才能深入人口密集區08/14 20:39
91F→: 當初設計真的是很可愛08/14 20:40
92F→: 台地用地下化剛好上下坡度也可以更緩08/14 20:40
93F→: 如果又是錢的考量 那台灣沒救了08/14 20:41
46F推: 不懂松江南京那麼前面的原因 中午晚上人很少08/19 22:47
1F推: 以轉乘規劃來說 集中還是比較好 沒人願意多轉一站換車04/01 14:27
2F→: 但只是當初選的路線詭異 沒繞圓一點 雖然山手也不是圓04/01 14:28
3F→: 的啦04/01 14:28
19F推: 全拆一拆把路拓寬順便蓋03/24 18:46
123F推: 雖然說事後諸葛 但腹地大發展性跟人口應該也可以粗估03/07 15:14
124F→: 算03/07 15:14
6F推: 剛好2/16早上六點多回國 可以搭搭看 順便省錢01/25 17:54
36F推: 雪梨墨爾本應該有本錢蓋12/09 17:14
37F→: 不過墨爾本重輕軌 因為地大人口密度低12/09 17:15
38F→: 雪梨的地形比較不好蓋12/09 17:15
12F推: 看成延伸桃園 嚇死12/02 17:41
58F→: 以三蘆那段來看 人口密集度應該不比江子翠少 但排名卻11/13 11:54
59F→: 只能在60左右 而且江子翠離市區更近 騎車代步的人應該11/13 11:54
60F→: 更多11/13 11:54
61F→: 以人口密集度來看 環狀線通車前應該要有30名左右的水11/13 11:56
62F→: 準會比較符合 只能期待環狀線通車後 三蘆段能衝上來11/13 11:56
63F→: 以三十名跟六十名的運量來看 差了一倍左右11/13 11:58
64F→: 我在想永和段會比三蘆段好是不是中永和的路比較亂 八11/13 12:04
65F→: 卦圖造鎮影響騎車開車意願11/13 12:04