作者查詢 / traystien

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作者 traystien 在 PTT [ Bus ] 看板的留言(推文), 共352則
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[新聞] 和泰車 重返公車市場
[ Bus ]49 留言, 推噓總分: +12
作者: fireguard119 - 發表於 2015/11/06 22:42(8年前)
2Ftraystien: poncho有機會國產化嗎11/06 22:51
[新聞] 3% 電力的小確幸 行動充電進駐公車站
[ Bus ]16 留言, 推噓總分: +6
作者: octobird - 發表於 2015/10/13 03:54(8年前)
15Ftraystien: 有室外用的插座,就怕保護蓋沒蓋上10/15 19:49
Re: [閒聊] 台中優化公車
[ Bus ]102 留言, 推噓總分: +21
作者: octobird - 發表於 2015/10/11 07:33(8年前)
88Ftraystien: 搭過氣仙沼線跟大船渡線BRT後,覺得優化公車專用道都10/12 17:29
89Ftraystien: 比他高級多了 =_=10/12 17:29
[新聞] 公車路線「砍掉重練」?北市要用「大數據」精準規劃
[ Bus ]128 留言, 推噓總分: +38
作者: bluelibra - 發表於 2015/08/10 11:38(8年前)
124Ftraystien: 606不走新生高架後,除了票價便宜以外速度根本打不過啊08/13 21:34
125Ftraystien: 但642/643公館行天宮間還是有市場08/13 21:34
[新聞] 〈北部〉精簡人力 公車修理廠擬裁撤
[ Bus ]9 留言, 推噓總分: +4
作者: gishileh - 發表於 2015/07/17 00:36(9年前)
7Ftraystien: 樓上上單脆把軍警也民營化好了07/18 14:25
[問題] 請問台灣有提供票根的客運公司?
[ Bus ]23 留言, 推噓總分: +10
作者: ilovema19 - 發表於 2015/07/15 20:13(9年前)
21Ftraystien: 有的單位主計不承認熱感紙的購票證明...07/17 08:52
Re: [心得] 台中優化公車乘坐心得
[ Bus ]221 留言, 推噓總分: +88
作者: AMDX6 - 發表於 2015/07/14 23:47(9年前)
183Ftraystien: 坦白說我我從台北到楊梅棄台鐵搭班次不密集的9002也是07/17 03:26
184Ftraystien: 為了車上可以睡覺...07/17 03:26
185Ftraystien: 一下車就能精神充足的上工/上學對長程通勤族很重要07/17 03:27
186Ftraystien: 提早出門在車上睡得安心感跟睡到時間緊繃趕搭車不同07/17 03:28
190Ftraystien: 週一早和週五末班會載滿上不車 =_=07/17 07:32
191Ftraystien: 補充 週一早班往北跟周五末班往南07/17 07:32
196Ftraystien: 海線到台中時間也要45分鐘(BRT)到一小時(U化公車)啊07/17 23:25
197Ftraystien: 這只是通勤客的價值偏好之一,不是所有人都這樣偏好07/17 23:26
198Ftraystien: 如果在速度上拼不贏自有運具,舒適度和休息的機會是其07/17 23:28
199Ftraystien: 一種拉力,畢竟騎車又要風吹日曬雨淋找車位還不能睡覺07/17 23:29
200Ftraystien: 但反過來說,如果速度拼不贏 也沒辦法好好休息的話07/17 23:31
201Ftraystien: 老實說會排擠不少乘客的07/17 23:32
212Ftraystien: 我坐市區公車也可以閉著眼睛假寐一下啊 這只是一部分人07/18 13:50
213Ftraystien: 的觀點 不需要如此反應吧 (駁倒了又能改變甚麼?)07/18 13:51
[心得] 台中優化公車乘坐心得
[ Bus ]167 留言, 推噓總分: +36
作者: gouten1221 - 發表於 2015/07/14 21:31(9年前)
107Ftraystien: 去年9月某個周末本來想搭BRT體驗一下,看到雙向來車滿07/15 13:00
108Ftraystien: 滿的人就放棄了... 大概周日11點07/15 13:00
[心得] 台中優化公車搭乘心得
[ Bus ]106 留言, 推噓總分: +36
作者: redh - 發表於 2015/07/11 16:49(9年前)
93Ftraystien: 真的有限速50的規定喔... orz07/13 15:46
[新聞] 台中「優化」上路 單節公車民眾不敢上
[ Bus ]52 留言, 推噓總分: +16
作者: Lsamia - 發表於 2015/07/09 11:56(9年前)
18Ftraystien: 其實跟民眾說往海線都可以搭,最後在靜宜轉車就可以了07/09 13:06
19Ftraystien: 反正靜宜之前都有到07/09 13:07
22Ftraystien: 但至少可以在同月臺候車,不用移動腳步 XD07/09 13:24
23Ftraystien: 名古屋BRT也是在高架段以外接有不同方向的延伸路線07/09 13:25
24Ftraystien: 最好是月臺上能用PIDS顯示哪個車位現在是哪條路線公車07/09 13:26
37Ftraystien: 與其推號碼不如強調主要目的地比較有感07/09 22:56
43Ftraystien: 不一定要分割開,但可以配合動態系統顯示停靠月台07/10 01:22
44Ftraystien: (反正超不車) "300 往靜宜大學 ">之類的07/10 01:23
45Ftraystien: 只看號碼不是常客誰知道是往哪裡.. 就失去BRT優點之一07/10 01:23