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作者 train 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共1604則
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26F推: 試辦提速又被鄰近居民抗議噪音12/01 07:14
27F推: https://udn.com/news/story/7266/756884212/01 07:17
81F推: 就是民眾反映噪音造成速度碼調降的 歷年各區段都是 跟省成11/06 15:46
82F→: 本無關11/06 15:46
83F推: 省成本唯一較有相關的是 部分路線離峰的確有調降功能位階11/06 15:49
84F→: 但並未調降原設計的速度碼11/06 15:49
56F推: 淡水台北不需要開直達車,只要把過去調降速度碼的多個區域10/09 20:46
57F→: 在尖峰時間恢復原始設定,行車時間就可減少快5分鐘,不需10/09 20:46
58F→: 花什麼成本又可立竿見影的方法10/09 20:46
24F推: 維持旅客已熟悉的版型 這有什麼好蹭的10/09 00:30
25F→: 這不改也罵,改了也會罵意識形態,無聊10/09 00:31
25F推: 北捷現場根深蒂固的學長學弟制也很適合新鮮人體驗國軍onlin10/07 10:59
26F→: e的fu~10/07 10:59
29F推: 樓樓上內行!10/07 18:07
50F推: 換不換都可以拿來說嘴 父子騎驢一直上演09/18 08:47
76F推: 樓上所言甚是,本來就該分清楚,誰的場域誰就負責09/18 20:59
16F推: 低劣不堪08/28 07:21
6F推: 樓上所言甚是05/24 12:42
56F推: 只有提速與調整時刻表才是實務上最省錢與快速可行的方法,03/24 07:09
57F→: 其餘以北捷的運作模式可能性幾乎為003/24 07:09
58F→: 中正東路設公車道只會讓這條路更加塞爆03/24 07:10
59F推: 公車進市區再快也不會比捷運快,公車運量跟捷運比杯水車薪03/24 07:13
60F→: ,旅客移轉意願有限無法達到分流效果 by淡水人在地觀察03/24 07:13
196F推: 現在淡水線沿線的速度真的慢很多,如果遇到2200後,更是一03/20 18:05
197F→: 堆區間夜間限速慢到不行03/20 18:05