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作者 toofat 在 PTT [ PublicIssue ] 看板的留言(推文), 共36則

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Fw: [閒聊] 個人對中永和各區在2010~2014的建設評語

[ PublicIssue ]6 留言, 推噓總分: -1

作者: Landtoss - 發表於 2015/08/11 11:26(8年前)

1^F推toofat: 或許是因為小時候家裡淹過幾次水，也看過名利橋垮掉12/12 13:10

2^F推toofat: 颱風溪水暴漲時，我也很愛去華中橋看新店溪水把河濱淹12/12 13:11

3^F→toofat: 沒的景象，還有瓦窯溝和廟子尾溝，中和排水路的大水12/12 13:12

4^F推toofat: 雖然知道不會淹進市區了，但兒時記憶催化下還是覺得很12/12 13:17

5^F→toofat: 刺激，新店溪的排洪速度和淡水河水位相關，而淡水河水12/12 13:18

6^F→toofat: 位又和基隆河匯入水量相關，所以員山子分洪的確間接減12/12 13:19

9^F推toofat: 少了新店溪暴漲的幅度。關於排洪，河濱公園向堤防推高12/12 13:25

10^F推toofat: 造成兩個結果:1.行水容量減少，2.堤防變穩固(是嗎？?)12/12 13:28

11^F推toofat: 那以河濱綠美化這樣的結果，200年洪水頻率下會淹水嗎？12/12 13:34

12^F推toofat: 對了，華中中正景觀橋比較好，或是華中橋側增加單車專12/12 13:36

13^F→toofat: 用道比較好？我感覺前者對影響行水區比較大，為什麼大12/12 13:37

14^F→toofat: 家都說後者不可行？12/12 13:38

15^F推toofat: 斜向堤防拉高的河濱公園，橫剖面形成較穩固的結構？12/12 13:40

16^F推toofat: 像二重疏洪道靠近捷運三重站也弄成草地斜坡12/12 13:42

17^F推toofat: 對了，每次洪水帶來的砂石，會希望平均分散在河濱公園12/12 13:45

18^F→toofat: 或是集中在水道比較好清理？12/12 13:46

19^F→toofat: 疏洪道那個不是淤積，而是施工作成草地斜坡吧？12/12 13:47

20^F→toofat: 我比較偏好類似永福橋那樣在橋側增加單車專用道，為什12/12 13:48

21^F→toofat: 永福橋可以做，華中橋不能比照施作呢？這樣新店溪寬廣12/12 13:50

22^F→toofat: 展望的河面就不會被水泥建築中斷12/12 13:51

23^F→toofat: 單車客也不用和機車爭道12/12 13:52

24^F推toofat: 永福橋的單車專用道並沒有用到既有橋面，而是額外的12/12 13:54

25^F推toofat: 再漂亮的景觀橋，過幾年就舊了，還不如自然寬廣溪面美12/12 13:56

26^F→toofat: 且弄了景觀橋就又要浪費電打光12/12 13:57

28^F推toofat: 施作後只要解釋可保留自然美，不俗氣，且符合單車客的12/12 14:03

29^F→toofat: 動線需求，自然會讓市民有景觀上的優越感12/12 14:04

30^F推toofat: 市府可能以為新店汐止板橋新莊有景觀橋，中和人也會吵12/12 14:06

32^F→toofat: 著要，但我其實覺得那個東西很佔景觀空間，能併入華中12/12 14:07

33^F→toofat: 橋把河面空間保留才是高明的作法12/12 14:07

34^F→toofat: 福和橋離永福橋那麼近，先給口飯給華中橋吧><12/12 14:09

35^F→toofat: 永福橋單車專用道其實就是連結永和和公館了12/12 14:10

36^F→toofat: 那做中正橋也好，那邊離永福橋有一大段距離了12/12 14:12

37^F推toofat: 真希望現代工程能克服華中橋側單車棧道的加固問題12/12 14:18

38^F→toofat: 政治人物還是不要想著什麼地標碑，類似臺灣塔的構想已證12/12 14:19

39^F→toofat: 明對選票一點幫助也沒有....12/12 14:20

Fw: [新聞] 學校搬到六輕最前線家長無奈「走嘸路」

[ PublicIssue ]4 留言, 推噓總分: +2

作者: jeneaqa1 - 發表於 2014/08/14 21:27(9年前)

16^F推toofat: 這下正好可以好好做污染的人體實驗了 ><08/14 12:09

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