作者查詢 / tifiosi
作者 tifiosi 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共1069則
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7F→: https://youtu.be/UUnSXUtDqns?t=13m21s 白牌上高速喔05/09 22:35
22F噓: 禁四輪就改騎重機上國道阿,我兩種都有阿05/09 22:41
29F噓: 我有阿,每天都走高速公路,熟得很05/09 22:45
10F噓: 靠左是因為右側會有車出來02/20 11:26
11F→: 不要忘記那條是單行道,重機這樣騎沒錯02/20 11:27
16F推: 總統幹得好!12/26 23:19
18F→: 四輪嘴臉阿,很陌生嗎XDDD12/26 23:22
7F→: 慢的人,跟腳踏車還是要有方法給他轉,不能取消12/15 01:12
8F→: 但是直接左轉會有轉彎方式的主體性12/15 01:13
9F→: 汽機車的節奏也會因此諧調起來12/15 01:14
10F→: 計畫性路線同時也是考照升級提案教育裡的一環12/15 01:14
11F→: 不思考的無謀駕駛是不好的12/15 01:14
13F→: 就算機車不待轉,電自電輔跟腳踏車還是會有要待轉的12/15 01:17
14F→: 硬要把跟不上車流的車兜進內車道反而是危險12/15 01:17
22F→: 有些地方有跟斑馬線並設的腳踏車道,那就還好12/15 01:25
23F→: 不過當機車回歸快車之後,希望是能把慢車道歸還給腳踏車12/15 01:25
24F→: 這樣的原則....12/15 01:26
26F→: 又,日本其實因為腳踏車跟行人混流發生了不少事故12/15 01:26
27F→: 賠到快上億日圓的都有,連腳踏車都要保強制險12/15 01:27
28F→: 腳踏車跟行人混流可能是下一個要解決的歷史共業....12/15 01:27
33F→: 所以即便這裡也不該戰車種,還是守好基本的速度分流原則12/15 01:30
34F→: 原則靠右,左側超車12/15 01:31
35F→: 不然分再多道也沒用12/15 01:31
39F→: 慢車本身是幾乎無義務的存在....有法律上麻煩的地方12/15 01:33
40F→: 腳踏車純人力的還好,電自電輔有電力的就麻煩12/15 01:34
42F→: 電自開始推掛牌戴帽義務化之後12/15 01:35
43F→: 可以不用腳踩的電輔就跑出來了...12/15 01:35
7F→: 慢的人,跟腳踏車還是要有方法給他轉,不能取消12/15 01:12
8F→: 但是直接左轉會有轉彎方式的主體性12/15 01:13
9F→: 汽機車的節奏也會因此諧調起來12/15 01:14
10F→: 計畫性路線同時也是考照升級提案教育裡的一環12/15 01:14
11F→: 不思考的無謀駕駛是不好的12/15 01:14
13F→: 就算機車不待轉,電自電輔跟腳踏車還是會有要待轉的12/15 01:17
14F→: 硬要把跟不上車流的車兜進內車道反而是危險12/15 01:17
22F→: 有些地方有跟斑馬線並設的腳踏車道,那就還好12/15 01:25
23F→: 不過當機車回歸快車之後,希望是能把慢車道歸還給腳踏車12/15 01:25
24F→: 這樣的原則....12/15 01:26
26F→: 又,日本其實因為腳踏車跟行人混流發生了不少事故12/15 01:26
27F→: 賠到快上億日圓的都有,連腳踏車都要保強制險12/15 01:27
28F→: 腳踏車跟行人混流可能是下一個要解決的歷史共業....12/15 01:27
33F→: 所以即便這裡也不該戰車種,還是守好基本的速度分流原則12/15 01:30
34F→: 原則靠右,左側超車12/15 01:31
35F→: 不然分再多道也沒用12/15 01:31
39F→: 慢車本身是幾乎無義務的存在....有法律上麻煩的地方12/15 01:33
40F→: 腳踏車純人力的還好,電自電輔有電力的就麻煩12/15 01:34
42F→: 電自開始推掛牌戴帽義務化之後12/15 01:35
43F→: 可以不用腳踩的電輔就跑出來了...12/15 01:35
1F→: 你是瞬間切換車道嗎...不然怎麼待轉直接轉可以瞬間決定的12/15 01:00
3F→: BMW雷射頭燈11/28 23:32
4F→: https://www.youtube.com/watch?v=fSQFpWU6VhM11/28 23:33
5F→: 員林車爆量,所以國一那段很會塞10/10 20:23
7F→: 有錢人多,擁車意識高10/10 20:24
9F→: 各種歧視雞蛋裡挑骨頭09/26 23:56
6F噓: 這種事情是違反人車倫理的09/27 00:33