作者查詢 / superwings
作者 superwings 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共2294則
限定看板：全部
看板排序：
63F推: 鉅額交易的消息出來後，長榮至今跌7.2%，同期華航08/21 20:26
64F→: 跌幅7.5%，看起來影響是不大，主要還是台股下跌+增08/21 20:26
65F→: 班新聞+同期間各國航空公司普遍下跌的影響？08/21 20:26
77F推: 低電費不具有可持續性，實在不該拿來說嘴08/20 10:08
83F→: 台灣政府還有旁大隱藏性負債，也不應假裝沒看到08/20 10:09
98F→: 有些內容蠻中肯，但台灣未來的問題，在人口老化後08/20 10:13
100F→: ，全部都會快速惡化，還是不是能這麼好，我很悲觀08/20 10:13
28F推: 如果是談好的對象，可以採鉅額配對交易。採逐筆交08/14 18:42
29F→: 易，不能確定是不是老三接盤；今天航空股全線下跌08/14 18:42
30F→: ，不是只有長榮航單獨大跌，加上成交價是整數，今08/14 18:42
31F→: 天的鉅額交易應該是盤後交易。不知道之後，會不會08/14 18:42
32F→: 該改成盤中鉅額交易… 這樣對股價的影響就很大了。08/14 18:42
33F→: 不管怎樣，北美線持續增班，長榮航很難再享有超額08/14 18:42
34F→: 利潤了，更不用說航空用油這一個月來大漲20%… 前08/14 18:42
35F→: 陣子航空股的主要利多都消失了，旺季也即將結束，08/14 18:42
36F→: 不懂外資為何一直接08/14 18:42
42F推: 請教buddy大，那個表是哪裡查詢的呢？謝謝08/14 19:27
43F推: 喔喔，我知道了，就是買賣日報表，點鉅額交易08/14 19:33
13F推: https://finance.ettoday.net/news/250041606/03 15:15
14F→: 節錄：長榮航在第一季有認列「里程展延」到期利益06/03 15:16
15F→: 約17億元，讓公司EPS拉高為0.84元，後續，一次性利06/03 15:16
16F→: 益減少06/03 15:16
20F→: 為了確認這點，我當時連續比對了好幾年財報的這個06/03 16:01
21F→: 項目，也跟公司財務部確認，就是3月一次認列06/03 16:01
22F推: 疫情期間有特別優待延展一整批，到期日在同一個時06/03 16:09
23F→: 間，才有一次性大額認列，平常當然就是各期認列06/03 16:09
47F→: x26你若自認有理，發文有種就別刪，讓大家公評06/03 21:50
70F推: 每間公司里程政策不同，查一下就知道，別強辯06/04 07:03
59F→: https://finance.ettoday.net/news/250041606/03 15:18
60F→: 投資是個人判斷，上漲是事實，你這樣怪我，以後我06/03 15:19
61F→: 也不想提供訊息了06/03 15:19
62F→: 你為什麼不自己跟公司聯繫，股東會也可以直接問06/03 15:21
63F推: 虛胖不是造假，籌碼面跟動能強，跟基本面脫離很正06/03 15:24
64F→: 常，如果我沒說錯，你要不要道歉，真的是莫名奇妙06/03 15:24
67F推: 你要不要去告這家法人，他的報告在我的分享之後，06/03 15:26
68F→: 還是他要告我騙他？06/03 15:26
70F→: 想一下，法人是跟你一樣沒能力拿到正確消息嗎？06/03 15:27
74F推: 我怎麼拿到消息的，沒有義務跟你說，縱使說錯，也06/03 15:31
75F→: 沒違法，你太扯了，分享觀點強制提供細節，是什麼06/03 15:31
76F→: 義務，全部人都在噓你，你還強辯06/03 15:31
79F推: 我講了，你自己跟公司連繫就知道，電話網路一查就06/03 15:35
80F→: 有，你不會自己打去嗎？法人跑公司拜訪就是這樣，06/03 15:35
81F→: 我要提供你照片，還是電話錄音？莫名奇妙，資料沒06/03 15:35
82F→: 能力查證，你還是別投資了吧06/03 15:35
92F推: 好笑了，你不去問公司，也不信法人的報告，寧願隨06/03 15:45
93F→: 便一個網友說的就信。財報根本沒提一次性認列的事06/03 15:45
94F→: 情，只說到期認列，每一期到期或實現金額根本不同06/03 15:45
95F→: ，你看不懂嗎？06/03 15:45
96F→: 反正Q1就是認列一大筆，你再凹只是被更多人噓06/03 15:47
100F推: 如果我說的是對的，你要不要道歉？這17億元就一次06/03 15:53
101F→: 在3月營收，你是不會去看公開資訊觀測站的月營收嗎06/03 15:53
102F→: ？你一直催眠自己，想凹成我亂講，好讓自己賠錢覺06/03 15:53
103F→: 得好受一點嗎？06/03 15:53
104F推: 附帶一提，那位R大根本沒說我講錯，你怎麼連這個都06/03 15:59
105F→: 沒看懂，我勸你快停損吧，這樣的狀況投資很危險的06/03 15:59
140F推: x26還要硬凹？謝謝熱心版友證明了他的胡鬧。現在漲06/03 21:32
141F→: 籌碼面，怪我基本面分析害賠錢，會不會太狀況外？06/03 21:32
148F推: 謝謝大家仗義直言，還有版友來信鼓勵，拜託x26你就06/03 21:45
149F→: 不要看我的分享，以後自己去長榮航的財務部拜訪啦06/03 21:45
150F→: x26，你這篇有種就別刪啦06/03 21:46
56F推: 法說會上，長榮航董說獲利有機會創新高，但他沒說06/01 14:28
57F→: 跟現在股本比當時膨脹81%，同樣獲利也只剩eps 2.206/01 14:28
58F→: 元。長榮法說會就說航班到年底都不太會增了。看其06/01 14:28
59F→: 他競爭對手擴大航班的速度，再慢，年底票價也會下06/01 14:28
60F→: 去…06/01 14:28
61F→: 是說浪頭上的股票，沒在看基本面的，有夢就會漲06/01 14:30
118F推: 有興趣的人，可以去看法說會的檔案，票價漲5成是指05/31 19:29
119F→: 跟疫前比，不是跟前陣子比，而且更有意義的單位旅05/31 19:29
120F→: 客收益是增加23%，遠低於一般人直覺反應的5成（跟05/31 19:29
121F→: 票價一樣），這還要扣掉成本，才能反應毛利率變化05/31 19:29
122F→: ，但華航董事長說成本也增加2-3成。我相信供需失衡05/31 19:29
123F→: 下，獲利一定有變好，但說要賺4元，我是不太信啦。05/31 19:29
127F→: 轉機航班大賺，法說會檔案也有說啦，就是同業復航05/31 19:33
128F→: 速度比較慢，我可以直接的說，就是新航跟國泰，但05/31 19:33
129F→: 新聞也有講了，國泰到年底的航班數會比目前增加40%05/31 19:33
130F→: ，然後國泰的飛機架數是長榮+華航的規模。我相信現05/31 19:33
131F→: 在熱頭上會被炒作，但到了8-9月就是利多出盡了05/31 19:33
132F→: 然後可能會出乎大家意外的是，今年1-4月載客率跟疫05/31 19:37
134F→: 前根本差不多，而且除了北美與歐洲線（拜轉機需求05/31 19:37
135F→: 所賜），其他航線載客率全部下滑。05/31 19:37
138F→: 恭喜z大有獲利啦，但我認為現在漲的主要是題材與籌05/31 19:38
139F→: 碼面，基本面唷，我是不認同z大的觀點05/31 19:38
145F推: 最後補一個點，兩岸航班的部分，2019年7月國台辦在05/31 19:46
146F→: 選前禁陸客來台，現在不可能在選前開放，理由可以05/31 19:46
147F→: 去看當年BBC的分析文，所以兩岸觀光開放，就看民進05/31 19:46
148F→: 黨願不願意不對等單向開放台灣到大陸的團體旅行，05/31 19:46
149F→: 但交通部長目前的說法似乎是要求對等開放。05/31 19:46
153F推: 更不用說等夏季過去，北美-東南亞的需求就會明顯下05/31 19:52
154F→: 滑，感恩節與聖誕節，可不是出國潮，歷史只會重演05/31 19:52
155F→: ，沒有例外。分析基本面錯誤，但搭上了籌碼面與題05/31 19:52
156F→: 材性熱潮，只是歪打正著罷了。05/31 19:52
158F→: 現在空，當然是很不利，漲到哪裡去不知道，但熱潮05/31 19:55
159F→: 一定會過，之後股價也一定會比現在低05/31 19:55
167F推: 照z大的邏輯，擁有最多內部資訊的弟弟派之前幹嘛急05/31 20:01
168F→: 著把持股倒出來，他們不是更該知道有扎實的獲利嗎05/31 20:01
169F→: ？是有獲利啦，但只會到8月，之後就準備回復常態了05/31 20:01
170F→: 。要衝一波的人自己想清楚，股價一定會提早反應的05/31 20:01
176F推: 誰知道會漲道哪… 外資每天買，真的是蠻嚇人的05/31 20:14
195F推: 我提到弟弟派，是指我不認為公司派就是正確的06/01 12:22
40F推: 我的空單還在，股價通常提前反應3-6個月，3個月後05/24 14:49
41F→: 暑假快完了，主流重回電子時，航空股就曲終人散05/24 14:49
46F推: 航空股幾波大漲，2011年時，第一波高點在前1年的1205/24 16:36
47F→: 月，第二波高點在隔年6月，之後就一路下去。2015年05/24 16:36
48F→: 時，第一波高點1月，第二波高點在4月～7月，之後就05/24 16:36
49F→: 一路下去。我相信高點最遲就在2個月內出現… 當然05/24 16:36
50F→: 想賭最後一波的人，就自己衡量吧05/24 16:36
51F→: 長榮航漲得還有點基本面，華航厚，真的是陪漲啦05/24 16:38
52F推: 前述最後一波高點後的跌幅來說，1年後，2011年從2905/24 16:58
53F→: 跌到17，22跌到14，跌幅分別為41%與36%，想衝一波05/24 16:58
54F→: 的人要記得跑快點05/24 16:58
55F推: 產業沒有質變下，完全競爭市場不會有長期超額利潤05/24 17:01
56F→: ，我相信短線也許還會因籌碼面而漲，但歷史會重演05/24 17:01
45F推: 1個月前我今年還賺30%，現在剩7%，遠輸給大盤啦05/23 21:48
22F→: 感覺短線還有得漲，但我的空單都還在，等到年底05/22 14:09