Re: [標的] 2618.tw 長榮航 空

看板Stock作者 (say yes or no??)時間11月前 (2023/05/31 16:32), 編輯推噓78(82推 4噓 109→)
留言195則, 58人參與, 11月前最新討論串2/2 (看更多)
提供一些數據，真的不要想不開去空航空股 載客數同樣約90萬，疫情前的營收約72億 疫情後的營收105億，同樣是淡季 105/72=1.46，大約機票價格漲46%，接近50%， 105-72=33億，多出來33億，扣掉油價上漲、人事、通膨，客運很賺的 暑假機票漲更多，獲利更多 長榮航未來表現就是： 今年獲利創新高，股價創新高 年度月份 載客人數(萬) 客運營收(億) 112年04月 90.4 105.1 112年03月 80.8 95.1 112年02月 69.3 80.0 112年01月 73.9 101.8 111年12月 61.8 81.0 111年11月 45.4 56.8 111年10月 31.8 41.9 疫情～ 109年01月 116.9 107.7 108年12月 115.8 92.0 108年11月 111.9 80.0 108年10月 113.7 85.9 108年09月 102.1 76.2 108年08月 120.2 96.8 108年07月 92.5 76.3 108年06月 90.1 71.6 108年05月 109.0 84.1 108年04月 110.6 83.6 108年03月 109.8 82.2 108年02月 99.5 83.2 108年01月 106.9 93.7 ※ 引述《BEC5566 (玻色愛因斯坦凝結五六)》之銘言： : 1. 標的：2618.tw 長榮航 : 2. 分類：空 : 3. 分析/正文： : https://i.imgur.com/UEnm22a.jpg
: 9個交易日，5個跳空開高漲了20%， : 短線乖離過大，不計價買入的力量縮小。 : 價漲量縮，頂部多空勢力均衡已到達，代表就算再不計價，也要降低手中持股成本，短? : 內將掃除不安定籌碼，才有往上攻的空間。 : 4. 進退場機制： : 34融券賣出 : 停利隨意，過前高36.2停損 : 勝率大大的。 -- Sent from nPTT on my iPhone 14 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.247.11.115 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1685521951.A.939.html
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05/31 16:34, 11月前 , 1F
所以現在漲這些算已反應？
05/31 16:34, 1F
推
05/31 16:34, 11月前 , 2F
空之王有說載人不可能比載東西賺
05/31 16:34, 2F
推
05/31 16:35, 11月前 , 3F
今年3.5-4eps
05/31 16:35, 3F
推
05/31 16:36, 11月前 , 4F
這種文章出來，大家就知道了吧，比新聞還準
05/31 16:36, 4F
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05/31 16:37, 11月前 , 5F
下一篇就是行事曆了，下禮拜空之王大獲全勝
05/31 16:37, 5F
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05/31 16:37, 11月前 , 6F
EPS不止3.5～4元，北美線3月底獲利越來越多
05/31 16:37, 6F
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05/31 16:38, 11月前 , 7F
05/31 16:38, 7F
推
05/31 16:38, 11月前 , 8F
這樣股價明顯低估值
05/31 16:38, 8F
推
05/31 16:39, 11月前 , 9F
原po賺爛了
05/31 16:39, 9F
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05/31 16:39, 11月前 , 10F
北美線機票大漲https://reurl.cc/01gxEk
05/31 16:39, 10F
噓
05/31 16:39, 11月前 , 11F
營收直接相除也是邏輯死亡 也要看載客人數 這樣算？
05/31 16:39, 11F
推
05/31 16:40, 11月前 , 12F
然後機組人員罷工再漲一波
05/31 16:40, 12F
推
05/31 16:40, 11月前 , 13F
其實就注意韓國跟香港是否開始搶北美線轉機客就知道
05/31 16:40, 13F
推
05/31 16:40, 11月前 , 14F
想當初一堆人嗆原po..
05/31 16:40, 14F
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05/31 16:41, 11月前 , 15F
綠地球前陣子好像招了一大批泰籍組員
05/31 16:41, 15F
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05/31 16:41, 11月前 , 16F
接著機票反應飛機餐成本漲再漲一波
05/31 16:41, 16F
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05/31 16:41, 11月前 , 17F
而且那年90萬載客數是因為罷工好嗎
05/31 16:41, 17F
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05/31 16:42, 11月前 , 18F
未來船沒貨可載就載著飛機到處跑
05/31 16:42, 18F
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05/31 16:43, 11月前 , 19F
搞不好2.4T貨船拿來起飛
05/31 16:43, 19F
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05/31 16:44, 11月前 , 20F
北美線的資料，請上航空板，航空板一路回復［賺爛
05/31 16:44, 20F
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05/31 16:44, 11月前 , 21F
了］
05/31 16:44, 21F
推
05/31 16:44, 11月前 , 22F
法人在買的不要亂空，這應該是基本
05/31 16:44, 22F
推
05/31 16:44, 11月前 , 23F
高檔過熱就短空啊 有錢幹嘛不賺？
05/31 16:44, 23F
推
05/31 16:45, 11月前 , 24F
第一季都0.8了，後面旺季eps越來越高，上看5元
05/31 16:45, 24F
推
05/31 16:46, 11月前 , 25F
確實 高檔過熱總不可能45度角直上50吧
05/31 16:46, 25F
推
05/31 16:46, 11月前 , 26F
短空的定義是，一個月還是一周...
05/31 16:46, 26F
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05/31 16:46, 11月前 , 27F
一個月後我相信比現在價格低的機率是9成
05/31 16:46, 27F
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05/31 16:46, 11月前 , 28F
敢空飛機的是頭殼裝?有那個膽不如去空緯創
05/31 16:46, 28F
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05/31 16:47, 11月前 , 29F
有可能是看長線去空...
05/31 16:47, 29F
推
05/31 16:47, 11月前 , 30F
算式還是有誤 不過炒氣氛的是沒什麼差，勢對了什麼
05/31 16:47, 30F
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05/31 16:47, 11月前 , 31F
都能飛
05/31 16:47, 31F
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05/31 16:50, 11月前 , 32F
大家都知道的事 但時機財會炒到哪個時間點沒人知道
05/31 16:50, 32F
推
05/31 16:51, 11月前 , 33F
好喔，聽你的開始，開始做空
05/31 16:51, 33F
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05/31 16:51, 11月前 , 34F
最喜歡被嘎了
05/31 16:51, 34F
推
05/31 16:53, 11月前 , 35F
原po很早就進場賺飽飽了，信你一把
05/31 16:53, 35F
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05/31 16:55, 11月前 , 36F
05/31 16:55, 36F
推
05/31 16:55, 11月前 , 37F
好像很厲害 明天開始空
05/31 16:55, 37F
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05/31 16:56, 11月前 , 38F
股票第一定律 不要抄底摸頭
05/31 16:56, 38F
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05/31 16:57, 11月前 , 39F
股票就做好停損 算算殖利率去抄就好
05/31 16:57, 39F
還有 116 則推文
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05/31 19:52, 11月前 , 156F
材性熱潮，只是歪打正著罷了。
05/31 19:52, 156F
推
05/31 19:54, 11月前 , 157F
我也覺得這波是籌碼面 題材性占多數
05/31 19:54, 157F
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05/31 19:55, 11月前 , 158F
現在空，當然是很不利，漲到哪裡去不知道，但熱潮
05/31 19:55, 158F
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05/31 19:55, 11月前 , 159F
一定會過，之後股價也一定會比現在低
05/31 19:55, 159F
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05/31 19:55, 11月前 , 160F
航空公司本身就不可能大賺錢
05/31 19:55, 160F
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05/31 19:57, 11月前 , 161F
紮實的獲利擺在面前，會是空的？公司派都在做多。
05/31 19:57, 161F
推
05/31 19:58, 11月前 , 162F
有誰把航空當長期在玩的？沒有吧，現在就是炒短線
05/31 19:58, 162F
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05/31 19:58, 11月前 , 163F
機會財
05/31 19:58, 163F
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05/31 20:00, 11月前 , 164F
觀光飯店那些市值都太小，只有航空流動性夠外資來
05/31 20:00, 164F
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05/31 20:00, 11月前 , 165F
玩
05/31 20:00, 165F
推
05/31 20:00, 11月前 , 166F
飛機噴噴噴
05/31 20:00, 166F
推
05/31 20:01, 11月前 , 167F
照z大的邏輯，擁有最多內部資訊的弟弟派之前幹嘛急
05/31 20:01, 167F
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05/31 20:01, 11月前 , 168F
著把持股倒出來，他們不是更該知道有扎實的獲利嗎
05/31 20:01, 168F
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05/31 20:01, 11月前 , 169F
？是有獲利啦，但只會到8月，之後就準備回復常態了
05/31 20:01, 169F
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05/31 20:01, 11月前 , 170F
。要衝一波的人自己想清楚，股價一定會提早反應的
05/31 20:01, 170F
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05/31 20:04, 11月前 , 171F
你去問弟弟派，我怎麼知道弟弟派怎麼操作
05/31 20:04, 171F
推
05/31 20:10, 11月前 , 172F
看外資連續賣再走就好了，現在的單日量遠低於前高
05/31 20:10, 172F
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05/31 20:10, 11月前 , 173F
的40億
05/31 20:10, 173F
推
05/31 20:12, 11月前 , 174F
上面說的沒錯 現在量還很少
05/31 20:12, 174F
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05/31 20:12, 11月前 , 175F
說真的 我覺得不可能過37.6
05/31 20:12, 175F
推
05/31 20:14, 11月前 , 176F
誰知道會漲道哪… 外資每天買，真的是蠻嚇人的
05/31 20:14, 176F
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05/31 20:15, 11月前 , 177F
量少創新高，後面行情才大，現在爆量才不好
05/31 20:15, 177F
推
05/31 20:17, 11月前 , 178F
08年的37.6 上次都過不了 這次還想過
05/31 20:17, 178F
推
05/31 20:19, 11月前 , 179F
不過現在問題是 大摩一直買 之前波段行情都是大摩
05/31 20:19, 179F
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05/31 20:20, 11月前 , 180F
搞的 籌碼如果愈來愈安定 看不懂啦
05/31 20:20, 180F
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05/31 20:20, 11月前 , 181F
原油壓力是不是也減輕 也是正面訊息
05/31 20:20, 181F
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05/31 20:20, 11月前 , 182F
不過看旅行社 漲成這樣 航空股真的還好XD
05/31 20:20, 182F
推
05/31 20:27, 11月前 , 183F
協尋空之小丑 在線等
05/31 20:27, 183F
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05/31 21:41, 11月前 , 184F
05/31 21:41, 184F
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05/31 22:10, 11月前 , 185F
今天借券賣出大減，法人有內線哦
05/31 22:10, 185F
推
05/31 23:05, 11月前 , 186F
這還卷量有意思
05/31 23:05, 186F
推
05/31 23:12, 11月前 , 187F
等等人家會說出國旅遊拉
05/31 23:12, 187F
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05/31 23:13, 11月前 , 188F
然後而且早就停利換股操作了
05/31 23:13, 188F
推
06/01 00:07, 11月前 , 189F
前年航運在瘋的時候有人想過20幾塊變成200塊嗎
06/01 00:07, 189F
推
06/01 00:12, 11月前 , 190F
外資做大事
06/01 00:12, 190F
推
06/01 09:38, 11月前 , 191F
航運是運價跟運力支撐 飛機要同等條件才能相比
06/01 09:38, 191F
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06/01 09:38, 11月前 , 192F
長榮航如果繳的出EPS100元 當然會漲到200
06/01 09:38, 192F
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06/01 11:12, 11月前 , 193F
還弟弟派 弟弟派都能讓旅客睡機場了 難道弟弟派比
06/01 11:12, 193F
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06/01 11:12, 11月前 , 194F
較有遠見？
06/01 11:12, 194F
推
06/01 12:22, 11月前 , 195F
我提到弟弟派，是指我不認為公司派就是正確的
06/01 12:22, 195F
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