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作者 steven06 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共55則

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[新聞] 拖行李難行！台鐵月台梁柱障礙物走道僅

[ Railway ]41 留言, 推噓總分: +12

作者: iamshana - 發表於 2023/09/29 20:59(8月前)

29^F推steven06: 去過台中，屏東和潮州再來比較高雄，雖然高雄的空間也09/30 12:38

30^F→steven06: 偏小但不影響行李和輪椅通行。而且高雄不是月台兩側都09/30 12:38

31^F→steven06: 梁柱，是集中在1B和2A。因此應該把人潮疏導等到1A和2B09/30 12:38

32^F→steven06: 側，至於其他三站是真的沒救了。09/30 12:38

[新聞] 高捷、輕軌評估五車站改名

[ MRT ]190 留言, 推噓總分: +77

作者: SmileLee20 - 發表於 2023/09/27 06:48(8月前)

145^F推steven06: 市議會站已經經過提案和審議，準備改名前金09/28 01:38

[新聞] 高雄捷運路線延伸將增購16組新列車

[ MRT ]84 留言, 推噓總分: +18

作者: iamshana - 發表於 2023/09/13 12:32(8月前)

38^F推steven06: 未來要開六節會直接在RK1折返，不進RK1和RK2的帶狀軌09/13 19:43

Re: [新聞] 台鐵匝門皆可通 TPASS出入更方便

[ Railway ]39 留言, 推噓總分: +17

作者: Subscript9 - 發表於 2023/08/31 21:13(9月前)

34^F→steven06: 北捷和高捷整合容易是因為TPASS本來就是用他們的月票程09/01 21:01

35^F→steven06: 式下去改的，至於中捷、機捷、台鐵因為要對閘門內部電09/01 21:01

36^F→steven06: 腦做修改所以比較不好處理，而且台鐵這個是暫時性的，09/01 21:01

37^F→steven06: 理論上之後會整合到新的閘門內09/01 21:01

[閒聊] 高捷讓人非常料想不到的對不對

[ MRT ]222 留言, 推噓總分: +48

作者: kashima228 - 發表於 2023/08/26 19:19(9月前)

59^F推steven06: 但恕我直言，高捷紅線尖峰時段的運量需要少量的六節列08/26 22:53

60^F→steven06: 車，就算只開到南岡山甚至左營也沒差，反正紅線人最多08/26 22:53

61^F→steven06: 的就是地下段08/26 22:53

[情報] 臺中高架段車站月台延長工程招標

[ Railway ]148 留言, 推噓總分: +29

作者: t7101271328 - 發表於 2023/07/17 12:05(10月前)

23^F→steven06: 正義停的下，只是很勉強07/17 12:50

[新聞] 機捷延伸A22老街溪站獲營運許可預計7月

[ MRT ]137 留言, 推噓總分: +48

作者: y11971alex - 發表於 2023/07/14 16:06(10月前)

91^F→steven06: 雖然規模不同，但高雄輕軌兩家廠商整合的就還不錯07/14 21:09

[新聞] 台鐵R200新柴電機車驚艷曝光！鐵道迷擠

[ Railway ]81 留言, 推噓總分: +27

作者: JHENGKUNLIN - 發表於 2023/07/10 18:19(10月前)

6^F→steven06: 我怎麼記得這東東是440V的輔助供電不要再加掛PBK?07/10 18:35

[問題] 南港汐止第三軌問題

[ Railway ]17 留言, 推噓總分: +6

作者: vrkk3936 - 發表於 2023/07/08 02:07(11月前)

1^F推steven06: 如果可以改變閉塞區間就影響不大07/08 02:13

[問題] 高雄戲院近況

[ Theater ]39 留言, 推噓總分: +21

作者: weilsea - 發表於 2023/07/07 16:44(11月前)

8^F推steven06: 推薦版主可以來南紡威秀，品質還算穩定07/08 00:30

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