Re: [問題] 3000系列的杯架改善只是台鐵在豪洨?

看板Railway作者 (MiaoXin)時間2月前 (2024/02/05 07:35), 編輯推噓6(6019)
留言25則, 12人參與, 2月前最新討論串2/2 (看更多)
保固, 談談我所知道的保固。 因為我沒有承辦任何跟車輛採購相關業務, 所有資訊都是從小到大聽來的, 如果有瑕疵請多多指教。 首先,車輛落地就是臺鐵的車籍。 一般人買車,車牌掛上就是顧客的了。 那保固從什麼時後起算應該很清楚了, 各位應該不會認為自己買的車在路上跑, 但是所謂的保固還沒開始,對吧? 再來,保固能不能動車, 絕對可以, EMU900已經有加東西了。 回到杯架, 進到明顯不符合外界期待。 不過作為同行, 絕對是尊重各位承辦人。 總會有這個章不知道能不能蓋下去的時刻…。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.110.248 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1707089717.A.0D7.html

02/05 07:35, 2月前 , 1F
900有加什麼...
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02/05 07:36, 2月前 , 2F
是腳踏車架嗎?
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02/05 07:42, 2月前 , 3F
3000型殘障廁所最近都加裝門扣了,就看台鐵怎麼去廠商
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02/05 07:42, 2月前 , 4F
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02/05 07:44, 2月前 , 5F
保固期間動車要開會還要經過廠商同意不然會破保,大家一起
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02/05 07:44, 2月前 , 6F
擺爛
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02/05 08:18, 2月前 , 7F
要經過驗收程序才正式是臺鐵的財產,保固也從那時起算
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02/05 08:20, 2月前 , 8F
不只臺鐵,各地捷運也一樣,新車以實際載客收費卻沒進入
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02/05 08:21, 2月前 , 9F
保固是常有的事,也常是本地單位與廠商(尤其國外)的爭議點
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02/05 08:27, 2月前 , 10F
原來如此,感謝感謝。
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02/05 09:19, 2月前 , 11F
想到當初381在北投一段時間才上線營運
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02/05 10:23, 2月前 , 12F
900,應該是廁所的洗手乳,原本的超級爛
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02/05 11:32, 2月前 , 13F
照理來說沒完成驗收不應該上線營運吧。
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02/05 11:37, 2月前 , 14F
所以台鐵訴訟都很難贏啊
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02/05 12:13, 2月前 , 15F
政策(選票)上的需要常會造成理想與現實有所差距,但規範
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02/05 12:14, 2月前 , 16F
上還有載客試運轉這樣的項目
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02/05 14:06, 2月前 , 17F
但收費的試運轉?
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02/05 16:28, 2月前 , 18F
機廠當初搬家也是。還沒驗收,但是有一些日常設備損壞,
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02/05 16:28, 2月前 , 19F
廠商當然不認。
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02/05 16:28, 2月前 , 20F
不過反正這家後續也沒保固,倒了。
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02/05 18:42, 2月前 , 21F
搞到收費卻還沒移交完成的不是臺鐵
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02/05 19:18, 2月前 , 22F
測試與驗收應不一致
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02/05 22:11, 2月前 , 23F
3000是因為椅子跟餐桌的關係 杯架怎麼裝都會卡到吧
02/05 22:11, 23F

02/06 01:21, 2月前 , 24F
之前試35編的時候 日立說到現在01編保固都還沒開始算
02/06 01:21, 24F

02/06 01:21, 2月前 , 25F
真不知道路局的保固開始定義到底是怎樣
02/06 01:21, 25F
文章代碼(AID): #1bm1yr3N (Railway)
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