作者查詢 / steven06
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63F噓: 3000和傾斜的性能與內裝各有優劣,看個人喜好和需求選02/13 01:56
64F→: 自己喜歡的好嗎02/13 01:56
65F→: 還有3000的加減速非常優異,會導致卡是因為區間車和那02/13 01:58
66F→: 些沒辦法待避的通勤簡易站,不要不爽就全部歸咎列車ok?02/13 01:58
19F推: 去問美學小組,但出國報告書內是確定有在跟日立談約的(02/02 03:26
20F→: 涉及修約)02/02 03:26
21F推: 現在900集電弓缺料喔,如果看到中間那隻弓沒升很正常12/19 00:52
45F推: 3000也不能算是全公版車,先不論內裝和外觀,外觀雖然12/17 12:59
46F→: 都是那個樣,但動力和轉向架截然不同。特別是轉向架,12/17 12:59
47F→: 有針對台灣的爛路設計,我覺得穩定度算不錯了12/17 12:59
48F推: 再給點時間吧,真金不怕火練,到底是好是壞,短期內還12/17 14:08
49F→: 看不出來12/17 14:08
52F推: 冷氣沒改,速控和打滑空轉有優化過了。現在如果有出站12/17 22:00
53F→: 偏慢或不順的 ,不是車輛問題是ATP在壓12/17 22:00
56F推: 新幹線的技術又跟A-Train不一樣,所以基本上妥善率就是12/18 21:15
57F→: 現有的N700S複製貼上12/18 21:15
172F→: 現在當然不會准啊,等選完穩定了才會准12/17 22:01
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暱稱:可撥歹丸人
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