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作者 stchildques 在 PTT [ MRT ] 看板的留言(推文), 共59則
限定看板:MRT
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26F→:標題翻譯:閘門離月台最遠的車站08/02 10:26
12F推:站內廣播是說軌道有掉落物 剛剛從忠孝復興站回來08/10 22:41
29F→:看那大阪地鐵長堀鶴見綠地線... 含線這個字有11個音節07/07 18:41
30F→:我覺得名稱不一定要硬縮成兩個字 也不一定要以端點或07/07 18:42
31F→:經過地區命名 因為要同時符合這兩個原則又要縮成二字07/07 18:42
32F→:就沒辦法全部關照到 中文幾個音節就有幾個字 不希望把07/07 18:43
33F→:地名都塞進來 這樣也不好記07/07 18:44
1F→:最後一段感覺不太適宜...06/24 11:18
4F→:我覺得不適宜的是年輕女性這部分 自己的確要多注意06/24 17:31
5F→:但"適當遮掩"... 很容易讓人覺得只要穿得清涼然後被06/24 17:32
6F→:騷擾是該名女性的錯 因為她沒遮06/24 17:33
50F推:純粹想像 如果有條新路線串起松山機場 接市立體育場站05/18 15:13
51F→:然後再接忠孝敦化 可向北或向南繼續延伸 讓松山機場站05/18 15:14
52F→:變成交會站 新路線也可與松山線和板南線轉乘 這樣是否05/18 15:14
53F→:可以增加松山機場站的價值?? 就是讓這段彎多一個連接05/18 15:15
54F→:新路線的用處05/18 15:16
55F→:原本想說松山機場還是要有一條連接機場捷運的路線 串05/18 15:16
56F→:起國內國際航線 不過西進路線可能會跟民汐 松山 板南05/18 15:17
57F→:重複性太高... (唉呀好像扯遠了)05/18 15:17
60F推:敦化北路綠的好美啊 要開挖也是滿捨不得的 如果是來一05/18 22:44
61F→:條林蔭輕軌呢 (完全沒考慮地理環境 純粹亂入XDDD)05/18 22:45
7F推:我是當地居民XD05/16 23:23
23F推:那條不是三民街 是三民路喔04/08 10:56
7F→:呃... 大家沒發現文湖線車廂不該是那樣子嗎?03/05 14:45
36F推:信義松山兩線是板南的救星啊~ 而且會大大改變公車生態02/27 17:54
37F→:期待早日通車02/27 17:55
26F推:如果在現行的編組前後各加掛一個空車廂 應該也可以解02/23 23:26
27F→:決這種問題(或是前後任選一邊掛) 好希望看到六節車廂02/23 23:27
28F→:松山機場發展加上未來橘線接通 紅綠線通車 文湖線四節02/23 23:28
29F→:車廂感覺不太夠用了...02/23 23:29
32F→:但搭乘人次也會因路網成長增加 不知道有沒有比較好的02/23 23:36
33F→:對策 否則尖峰時間擠不上 要去機場行李就算小也還是佔02/23 23:36
34F→:掉大部分空間...02/23 23:37