作者查詢 / shun01
作者 shun01 在 PTT [ Bus ] 看板的留言(推文), 共5866則
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39F推: Xperia BRT改優化公車會成功算是歪打正著XD05/08 02:33
40F→: 本來擔心上下車時間被拉長,或是像中華路民權東西路一樣回05/08 02:35
41F→: 堵,結果沒後者的問題,前者反而因為班次多,每班車上下車的05/08 02:37
42F→: 人潮被分散以後效率更高05/08 02:38
17F推: 這條居然還在我比較意外,逢甲只有到後門,中國醫到火車站繞05/07 04:30
18F→: 到中教大而非一中,光看就懷疑到底有多少人搭...05/07 04:31
19F→: 以前在福上巷租屋時,也只有來往中友偶而會搭,而且也不是沒05/07 04:33
20F→: 別的選擇05/07 04:33
6F推: 對啊!高雄沒有到sukiya的公車(?)05/07 02:29
7F→: (重點誤!)05/07 02:29
25F推: 高雄市公車最大的問題是不夠重視原縣區跟市區間的連結05/07 02:24
26F→: 台中倒是在原縣區跟市區的連結上做得不錯05/07 02:24
35F推: 這位東航推銷員的2篇退文,不是電蝦那邊的豐功偉業?05/06 00:19
38F推: 比竹客好吧!至少不會要載不載的,煞超遠讓你跑過去才給上05/03 03:59
88F推: sayin 桃捷直接成立巴士部門不知是否可行?05/05 01:20
7F推: 但吳家又不是沒有年輕一代能接班...05/05 01:10
5F→: ...85歲還在當董事長?05/04 05:34
1F→: 少掉逢甲僑光西苑那客源不會少很多嗎?05/04 05:06
9F推: 總比要額外對照地圖才看得懂好05/02 04:13
1F→: 結果官方板的比較容易看懂?05/01 05:01
147F推: TsBC 我之前是有出於減少忠孝西路的公車流量,跟基於交通順04/30 06:04
148F→: 暢的考量,有希望忠孝西路東向在館前路口禁止左轉,才提說要04/30 06:06
149F推: 不要乾脆14跟22合併(還有39併入和平幹線),但也只是我的幻04/30 06:11
150F→: 想而已,難道李家真的有考慮過?04/30 06:12
151F→: 我是說前者(14+22)的部分04/30 06:13
45F推: 機捷的路線跟走法,能取代掉的公車大概也不多...04/30 05:56