作者查詢 / show33312s
作者 show33312s 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共115則
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13F推: 我是相反,去了東雲RICO跟rabee,發現好險有去東雲07/12 16:06
14F→: 如果原PO是上星期六中午去的話,可能有遇到喔XD07/12 16:08
9F→: 請問什麼是汽車道?06/24 20:36
13F→: 該橋機車優先車道的寬度,機車並行風險蠻高的,你06/24 20:51
14F→: 可以注意機車優先車道旁的快車道其實沒有禁行機車06/24 20:51
15F→: ,所以白牌機車是可以行駛的,但是變換車道請打方06/24 20:51
16F→: 向燈,勿任意變換車道,保持安全距離的跟上車流。06/24 20:51
17F→: 但我覺得你還是會被某些四輪貴族大爺給逼車或是同06/24 20:51
18F→: 車盜刷卡,自己斟酌吧。06/24 20:51
31F→: 請問樓上什麼是汽車道?06/27 10:52
29F推: 樓上哪裡可以報名?準備要開幕的馬偕停車場好像也不錯04/15 20:54
37F→: 改成這樣更沒效率不說還更慘,雙北已經很多這種車02/07 16:56
38F→: 種分流的橋了,一堆問題,greg提到了交錯口更多更02/07 16:56
39F→: 慘。問:上橋車種分流為什麼下橋又混流?除非你是02/07 16:56
40F→: 火車有專用封閉路線跟路權,要不然是不可能完全分02/07 16:56
41F→: 不開的。02/07 16:56
49F推: 推濾音耳塞,大幅度減少噪音對精神的消耗。01/09 10:05
24F推: 推。最大問題就是中央交通部,老舊鬆散毫無邏輯權11/16 16:09
25F→: 責不清又不合時宜的規則,讓地方政府有過多自行解11/16 16:09
26F→: 讀的空間,你台灣才多大但每個縣市的道路使用邏輯11/16 16:09
27F→: 卻都不同這不是很荒謬。且面對民眾日益高漲的安全11/16 16:09
28F→: 意識抬頭,以拖帶變,頭痛剁腳,前幾天還被發現想11/16 16:09
29F→: 偷偷修改暫緩上下客貨並排違停記點處罰規則,面對11/16 16:09
30F→: 運輸產業工會膝蓋就軟了,最令人氣憤的是就算換個11/16 16:09
31F→: 執政黨,尸位素餐的官員依舊存在。11/16 16:09
4F推: https://reurl.cc/jvkvx2 之前發現 Daytona 販售的 C09/20 13:58
5F→: P9 有付專用袋子。09/20 13:58
14F推: 原po想表達的是先不論對錯,這些駕駛碰到緊急狀況08/28 10:20
15F→: ,無法馬上控制車輛停止,也是一個很大的問題吧。08/28 10:20
16F→: 原po讓我起,這個韓國女駕駛撞到人後慌了只會尖叫08/28 10:20
17F→: https://reurl.cc/YeL0xa08/28 10:20
21F推: 這篇新聞有說明車道縮減的效果,新竹市也有道路加08/24 21:19
22F→: 入實驗。https://www.cna.com.tw/project/2023082408/24 21:19
23F→: -lane_reduction/index.html08/24 21:19
24F→: 縮網址 https://reurl.cc/WGlRzO08/24 21:21
60F→: 平面道路汽車機車混流,上了橋為什麼就要分開?然07/27 22:41
61F→: 後下個橋又要混流,這不是一直在製造車輛動線交織07/27 22:41
62F→: ,這是最容易發生事故的情境。我認為應該是把機車07/27 22:41
63F→: 慢車優先道取消或改成人行道,車道落實車速分流,07/27 22:41
64F→: 然後加強取締無法保持安全距離之車輛,與任意變換07/27 22:41
65F→: 車道的汽機車,這些科技執法都做的到。07/27 22:41
66F→: 更正:車速車向分流。汽車要從經國橋上快速,接近07/27 23:07
67F→: 交流道前就要提前靠右或靠左,但是上交流道卻要橫07/27 23:07
68F→: 跨機車優先道,這規劃我是很覺得很危險。07/27 23:07