[問題] 經國橋有辦法再拓寬或做機車道嗎？

看板Hsinchu作者 (胖子的脂肪該被抽稅嗎)時間9月前 (2023/07/27 14:19), 9月前編輯推噓38(39推 1噓 65→)
留言105則, 44人參與, 9月前最新討論串1/1
經國橋上下班騎機車太可怕了 除了機車都貼很緊之外 大型砂石車時常從旁邊呼嘯而過 一個閃神就GG了 有辦法做個類似板橋浮洲橋那樣 機車道接出去嗎？ 這樣經國橋加油站路口也不會那麼擠 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.137.70.128 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Hsinchu/M.1690438791.A.9B2.html
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07/27 14:25, 9月前 , 1F
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07/27 14:27, 9月前 , 2F
錢有下來但是竹北端還在吵，大概是我想要拓寬但是
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07/27 14:27, 9月前 , 3F
不可以妨礙我豪宅水岸景觀也不可以拉到我家門口害
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07/27 14:27, 9月前 , 4F
我堵車更不可以蓋過來會有車聲很吵
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07/27 14:41, 9月前 , 5F
所以死也不住竹北，再蓋幾座橋會怎樣？
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07/27 14:57, 9月前 , 6F
機車路權團體不是都說蓋機車道是歧視機車嗎
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07/27 14:57, 9月前 , 7F
說機車就該騎在路中央 不要靠邊 也不要機車道
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07/27 15:03, 9月前 , 8F
多蓋座機車專用橋樑才是正解
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不需要，能用就好
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這個硬要扯路權也很無聊，現在就機車騎一騎右邊也
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會有汽車匯入啊
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製造更多交匯點當然87
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07/27 15:18, 9月前 , 13F
再吵就禁行機車了
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07/27 15:46, 9月前 , 14F
機車路權是不要畫那個超爛的機車優先道吧 把機車趕
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到最右邊 然後上面還一堆汽車違停
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雙北的數據已表明，將汽機車分流的橋樑反而是肇事
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熱點
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那邊因為有跨到68快、要去千甲的路，有開車就會發現
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07/27 16:04, 9月前 , 19F
死角超多的，所以現有道路怎麼改，機車騎士都很危險
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07/27 16:04, 9月前 , 20F
，這點扯路權真的沒有意義。如果可以把機車車道完
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07/27 16:04, 9月前 , 21F
全獨立出來，會比較安全一點
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07/27 16:05, 9月前 , 22F
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07/27 16:41, 9月前 , 24F
我希望開一條路從我家直通公司
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07/27 16:46, 9月前 , 25F
騎在路中間就不會被刷卡了
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07/27 16:50, 9月前 , 26F
騎自行車的更危險
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腳踏車騎興隆比較安全
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07/27 16:52, 9月前 , 27F
做一條專門給砂石車的橋 選我
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07/27 17:24, 9月前 , 28F
照一樓那個示意圖大家在橋上再多等一個紅綠燈，我
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07/27 17:24, 9月前 , 29F
是覺得真的要蓋很有可能也乾脆不給你接回主線了，
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07/27 17:24, 9月前 , 30F
往竹北直接下興隆路叫你自己想辦法繞回去
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07/27 17:26, 9月前 , 31F
我騎機車等騎在中間==
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推
07/27 17:27, 9月前 , 32F
河岸第一排變成高架第一排XD
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推
07/27 17:38, 9月前 , 33F
再蓋上層直達竹北端=園區端就可
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推
07/27 17:42, 9月前 , 34F
那是給車走的
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07/27 17:50, 9月前 , 35F
因為普通機車慣性騎在右側,但是又有上快速道路的路
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07/27 17:50, 9月前 , 36F
線,要就是讓機車可以騎在路中,不會跟轉彎車交織
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推
07/27 17:51, 9月前 , 37F
我真心覺得改來改去 不如再蓋一座...
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07/27 17:53, 9月前 , 38F
改超爛的
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還有 28 則推文
還有 2 段內文
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07/27 23:07, 9月前 , 67F
交流道前就要提前靠右或靠左，但是上交流道卻要橫
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07/27 23:07, 9月前 , 68F
跨機車優先道，這規劃我是很覺得很危險。
07/27 23:07, 68F
我是想要 機車自己拉一條出來 不要在原本的地方會車 ※ 編輯: marsonele (220.137.70.128 臺灣), 07/27/2023 23:11:44
噓
07/27 23:45, 9月前 , 69F
那你機車獨立道要多寬？ 沒地所以只開小小一條路讓
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07/27 23:45, 9月前 , 70F
機車九彎十八拐繞過各種閘道？事故發生的時候，整條
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07/27 23:45, 9月前 , 71F
路堵住不能過？救護車和警車開不上去？明明取消慢車
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07/27 23:45, 9月前 , 72F
道，大家都走中間最簡單
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07/27 23:46, 9月前 , 73F
你下橋還是要混流一樣車流要交織，不是獨立出去就沒
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07/27 23:46, 9月前 , 74F
事耶
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07/28 00:37, 9月前 , 75F
取消機車道一路混合到包含慈雲路橋 保證比另外花大
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07/28 00:37, 9月前 , 76F
錢蓋機車道順暢安全
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07/28 00:45, 9月前 , 77F
弄條機車道必定在路口製造汽機車交織，學會正常騎
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07/28 00:45, 9月前 , 78F
中間把自己當台汽車比較實在，沒事自貶幹嘛
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07/28 00:47, 9月前 , 79F
機車要安全就是學會正確駕照路權正常化
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07/28 01:48, 9月前 , 80F
當初到底是那個白癡設計這條橋的？
07/28 01:48, 80F
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07/28 01:50, 9月前 , 81F
橋太少 全部人都擠在那 多蓋幾座比較實在
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07/28 01:56, 9月前 , 82F
直接再蓋機車用陸橋比較快
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07/28 02:49, 9月前 , 83F
為什麼想分流？ 因為橋上有匝道啊
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07/28 03:08, 9月前 , 84F
我贊成show33312s說的加強取締無法保持安全距離與
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07/28 03:08, 9月前 , 85F
任意變換車道的汽機車！但現實中很難啦！如果有辦法
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07/28 03:08, 9月前 , 86F
，那台灣交通就不會這麼混亂了，尤其台灣一堆看到
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07/28 03:08, 9月前 , 87F
方向燈就加速往前衝的…
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07/28 07:39, 9月前 , 88F
經國橋早期就下去千甲沒走慈雲路
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07/28 08:41, 9月前 , 89F
人家不是只會拓寬給汽車嗎
07/28 08:41, 89F
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07/28 09:55, 9月前 , 90F
分流也好，不要末端再交會
07/28 09:55, 90F
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07/28 10:08, 9月前 , 91F
跟上車流速度騎路中才是安全 分流製造更多交織而已
07/28 10:08, 91F
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07/28 10:09, 9月前 , 92F
新竹市西大路地下道就是反例 硬要分流超白痴的
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07/28 10:09, 9月前 , 93F
汽車一開上來就是左轉專用道 一堆車在那邊違規直行
07/28 10:09, 93F
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07/28 10:15, 9月前 , 94F
路小條一點就不會有亂超車的，剩下的空間去弄人行道
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07/28 10:31, 9月前 , 95F
沒錯 雖然這樣可能違反生物直覺 但路小效率可能更高
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07/28 10:33, 9月前 , 96F
分流和交會就是一體的東西 除非分流到每個目的地
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07/28 10:33, 9月前 , 97F
否則只要分流 交會就無法避免
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07/28 11:05, 9月前 , 98F
目前不就有一個改善計劃在推動中嗎？
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07/28 11:41, 9月前 , 99F
不知道能改善什麼，上次看到報告只看到更多的汽機車
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流交織，期待更多的車禍吧
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07/28 11:52, 9月前 , 101F
最快解決方式就填掉下千甲端 路幅就變寬了
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07/28 17:40, 9月前 , 102F
其實內線一直都沒有禁行機車吧，很多人騎車跟不上
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07/28 17:40, 9月前 , 103F
車流又死守最外側，這種路段騎慢真的沒比較安全
07/28 17:40, 103F
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07/29 08:22, 9月前 , 104F
以前公司從經國橋要騎下去千甲路那段我都很怕跟砂石
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07/29 08:22, 9月前 , 105F
車交會 恐怖
07/29 08:22, 105F
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