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作者 shinchan626 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共1184則

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[公告] 水桶達人秀進擊加碼版

[ Stock ]30 留言, 推噓總分: +22

作者: BlueBird5566 - 發表於 2026/01/28 22:01(1周前)

35^F推shinchan626: 拜託藍白用力擋，不擋的話之前都是在打假球騙選民01/27 06:42

64^F推shinchan626: 請藍白用力擋，不然台灣數字數要輸韓國了呦01/27 06:20

[新聞] 川普稱將因貿易協定延遲調升南韓關稅

[ Stock ]244 留言, 推噓總分: +138

作者: kougousei - 發表於 2026/01/27 06:20(1周前)

16^F推shinchan626: 拜託藍白用力擋，不擋的話之前都是在打假球騙選民01/27 06:42

[新聞] 台企對美投資2500億　美商務部長：已含台

[ Stock ]483 留言, 推噓總分: +142

作者: ketter - 發表於 2026/01/19 11:45(3周前)

438^F推shinchan626: 談到南韓瑟瑟發抖不知道還敢不敢嘴哲學系01/19 15:22

Re: [情報] 8033 雷虎澄清YouTube媒體頻道Cheap之

[ Stock ]1485 留言, 推噓總分: -151

作者: ofpurity - 發表於 2026/01/12 19:16(4周前)

726^F噓shinchan626: 置板凳可以去跟法官說你清清白白01/12 21:41

[新聞] 獨家》北捷跨市民大道空橋燒11億議員質

[ MRT ]85 留言, 推噓總分: +30

作者: iamshana - 發表於 2026/01/11 23:19(4周前)

29^F→shinchan626: 期待這個天橋，但真的有點貴01/12 11:57

[新聞] 中和光復線秀朗橋至公館設4站　年中送中

[ MRT ]26 留言, 推噓總分: +10

作者: NTKingsman - 發表於 2026/01/06 16:28(1月前)

14^F推shinchan626: 希望叫公館線就好，中和光復好八股像北韓的路線名01/06 16:53

[討論] 桃捷綠線代號真的確定要用G嗎…

[ MRT ]192 留言, 推噓總分: +35

作者: shinchan626 - 發表於 2026/01/04 20:38(1月前)

2^F→shinchan626: 所以我的重點是放在「路線圖」。作為同一個生活圈，01/04 21:00

3^F→shinchan626: 未來出現整合版路線圖的機會相當高。01/04 21:00

4^F→shinchan626: 就算不出整合路線圖，光是機場捷運的單線路線圖就會01/04 21:00

5^F→shinchan626: 有兩個G兩個O，這並不是一個好的識別，也「失去路線01/04 21:00

6^F→shinchan626: 代號的意義」01/04 21:00

7^F→shinchan626: https://i.imgur.com/h30ILIt.jpeg01/04 21:00

8^F→shinchan626: 當初推行路線代號、車站編號就是為了便利外國客找到01/04 21:01

9^F→shinchan626: 車站，結果一張路線圖上有一堆重複的代號？01/04 21:01

10^F→shinchan626: 不在乎這種細節就是台灣觀光爛的原因之一。01/04 21:01

17^F→shinchan626: 公車都知道在前面加桃來區別了，捷運的路線代號也可01/04 21:23

18^F→shinchan626: 以考慮在前面加個T（代表桃，雖然台北的台也是T，但01/04 21:23

19^F→shinchan626: 重點是在別跟北捷既有路線重複到..）來區別。01/04 21:23

20^F→shinchan626: 看是要TG或GR…都可以，橘線看是TO、OR，棕線看是TB01/04 21:23

21^F→shinchan626: 、BW都行… 別重複就是了01/04 21:23

30^F→shinchan626: 覺得如果還要加上北捷Logo或Taipei Metro字樣才能不01/04 21:59

31^F→shinchan626: 混淆，就失去代號的用意了。01/04 21:59

36^F→shinchan626: 我開頭就說知道他們是不同營運單位互不隸屬，但我這01/04 22:36

37^F→shinchan626: 篇想表達的就是，這種東西應該捨棄本位主義，把格局01/04 22:36

38^F→shinchan626: 放大，北北基桃作為一個生活圈應該一併規劃，而不是01/04 22:36

39^F→shinchan626: 各自為政導致有混淆的可能啊。東京營運公司更多，就01/04 22:36

40^F→shinchan626: 沒見代號有重複的。01/04 22:36

41^F→shinchan626: 附上Gemini生成的示意圖，代號重複，所以在轉乘站前01/04 22:49

42^F→shinchan626: 面都得標示清楚TPE或TY（或北/桃捷Logo），但如果代01/04 22:49

43^F→shinchan626: 號直接設定成GR或乾脆1、2、3就不會有這種狀況了。ht01/04 22:49

44^F→shinchan626: tps://i.imgur.com/XZUsniD.jpeg01/04 22:49

45^F→shinchan626: ht tps://i.imgur.com/XZUsniD.jpeg01/04 22:49

46^F→shinchan626: https://i.imgur.com/XZUsniD.jpeg01/04 22:50

47^F→shinchan626: 如果硬要維持G，目前能想到比較好的表現方式就是使用01/04 22:52

48^F→shinchan626: 不同的圖形，譬如說桃捷的是圈圈G、圈圈O，但還是很01/04 22:52

49^F→shinchan626: 容易混淆…01/04 22:52

50^F→shinchan626: https://i.imgur.com/LBHaAJo.jpeg01/04 22:52

65^F→shinchan626: 並不是台北看天下我相信北捷有新路線也不會選用A這01/05 09:34

66^F→shinchan626: 個代號，我也反對北捷使用其他家公司先使用的代號。01/05 09:34

67^F→shinchan626: 台灣這麼小一個不需要分你我分這麼細。01/05 09:34

76^F→shinchan626: 代號不重複的話，同理桃園捷運標台北的路線也不用標01/05 11:21

77^F→shinchan626: 註Logo啊，這樣難道變桃園看天下？？01/05 11:21

78^F→shinchan626: 都營、Metro代號不重複，難道是都營看天下、東京Metr01/05 11:21

79^F→shinchan626: o看天下？01/05 11:21

80^F→shinchan626: 代號不重複是站在便利旅客的立場，並不是什麼台北本01/05 11:22

81^F→shinchan626: 位。01/05 11:22

107^F→shinchan626: 就，細節上有可改進的地方，也方便未來同個都市圈的01/05 16:44

108^F→shinchan626: 路線圖繪製，改個編號有益無害。況且也還沒通車，沒01/05 16:44

109^F→shinchan626: 什麼遷就不遷就外國人的。01/05 16:44

119^F→shinchan626: 北捷是已經通車並正在使用那些路線代號了，不太適合01/05 22:51

120^F→shinchan626: 再改動，但桃捷尚未通車，改起來成本比北捷小超級多01/05 22:51

121^F→shinchan626: 。01/05 22:51

122^F→shinchan626: 雖然我也覺得當初北捷應該直接用T, S, B, W…01/05 22:52

131^F→shinchan626: 現實層面就是北捷不太可能再去更動了，之前只是路線01/05 23:30

132^F→shinchan626: 編號從數字改字母，當時還沒有車站編號，現在再改的01/05 23:30

133^F→shinchan626: 話現在每座車站已經運行數年的的編號都得重編，理想01/05 23:30

134^F→shinchan626: 上當然能改，但現實層面牽涉太多東西。01/05 23:30

136^F→shinchan626: 桃捷是尚未通車，編號什麼的都還有變更的空間，不會01/05 23:32

137^F→shinchan626: 對民眾產生任何不便，在此狀況下能一步做到完美到底01/05 23:32

138^F→shinchan626: 有哪裡不好…01/05 23:32

152^F→shinchan626: 怎麼引來一堆仇台北的人啊01/06 11:53

153^F→shinchan626: 明明就單純討論代號不重複的議題也能扯什麼本位的XD01/06 11:53

154^F→shinchan626: 桃捷先用了A我也反對北捷用A啊01/06 11:53

162^F→shinchan626: 日本各家鐵道公司都能有默契的避開既有編號，就不懂01/06 14:44

163^F→shinchan626: 為什麼台灣就變成「本位主義」了，編號應該是便利外01/06 14:44

164^F→shinchan626: 國人（當初車站編號就是為了便利外國人設的）的，01/06 14:45

165^F→shinchan626: 而不是讓外國人造成混淆的。01/06 14:45

166^F→shinchan626: 至於北捷編號一下Wenhu一下Brown我也很有意見，但這01/06 14:45

167^F→shinchan626: 並不是本篇所討論的重點。01/06 14:45

168^F→shinchan626: 再附上官網最新的圖，01/06 14:52

169^F→shinchan626: 未來桃捷就不能像現在一樣簡潔標示轉乘站了呢01/06 14:52

170^F→shinchan626: https://i.imgur.com/aJUeEHU.jpeg01/06 14:52

176^F→shinchan626: 北捷要改路線名字母我也支持啊。但回歸現實層面就是01/06 15:31

177^F→shinchan626: 改還沒通車的桃捷是最沒有阻礙的。01/06 15:31

178^F→shinchan626: 我根本沒想幫北捷護航好嗎== 扯什麼北捷改不得，扯太01/06 15:32

179^F→shinchan626: 遠了吧01/06 15:32

180^F→shinchan626: 我認為北捷應該統一廣播跟跑馬燈顯示正式名稱，北捷01/06 15:36

181^F→shinchan626: 不該亂簡稱為Green Line。01/06 15:36

182^F→shinchan626: 但我同時也認為北捷跟桃捷的路線編號不該重複啊。01/06 15:36

183^F→shinchan626: 考量現實執行上的可行性，更改未通車的路線編號是相01/06 15:36

184^F→shinchan626: 對可行的。01/06 15:36

185^F→shinchan626: 就跟車站站名更改一樣，通車前總是比通車後的好改，01/06 15:36

186^F→shinchan626: 一直扯什麼北捷本位、台北中央所在地改不得也扯太遠01/06 15:36

187^F→shinchan626: ，也偏離焦點了。01/06 15:36

[情報] 台股30000點啦！！！！！

[ Stock ]1496 留言, 推噓總分: +1290

作者: chu3 - 發表於 2026/01/05 09:41(1月前)

492^F推shinchan626: 留名01/05 10:00

[新聞] 《大濛》遭PTT電影版封殺！網兩派戰翻：

[ movie ]802 留言, 推噓總分: +325

作者: aj4rm6 - 發表於 2025/12/22 00:26(1月前)

376^F推shinchan626: 我傻眼這才是真・控制言論自由12/22 06:25

[閒聊] 桃園捷運綠線明年通車似乎穩了

[ MRT ]57 留言, 推噓總分: +28

作者: scitamehtam - 發表於 2025/11/25 12:04(2月前)

35^F→shinchan626: 希望能跟中捷一樣路線編號通車前重編，不然未來機捷11/26 14:03

36^F→shinchan626: 路線圖上會有兩個不同的G線跟兩個不同的O線轉乘，夠11/26 14:03

37^F→shinchan626: 低能11/26 14:03

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