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作者 Scape 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共28263則
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16F推: 每天看TSLA,覺得台股限制根本小兒科05/09 13:10
61F推: 那不是針對自駕技術的排名,而是針對"誰比較有能力把自動05/09 11:03
62F→: 駕駛技術推向市場並推廣"的排名。所以可以看到他的評分標準05/09 11:03
63F→: 有快一半都是跟公司的營銷能力有關,而真正與科技技術能力05/09 11:04
64F→: 相關的只有一兩項。幾年前就發文講過了,封缸卻還是只會拿05/09 11:05
65F→: 這張圖來誤導05/09 11:05
67F推: 有但是佔比不多啊,他的評分標準大多與營銷能力有關05/09 11:21
69F推: 他一份報告要幾千美金,一般人不會去買,也不會知道他的05/09 11:29
70F→: 評分標準是怎麼來的。光是Tesla擁有的數據量遠比其他對手05/09 11:30
71F→: 加起來還要多兩個數量級來講,我不知道他有何根據說Tesla05/09 11:31
72F→: 排名低。05/09 11:31
74F→: 他講的理由根本站不住腳啊,有證據證明不用光達就不行嗎?05/09 11:37
75F→: Elon Musk用光達的時間遠比這分報告要來的早多了,他很清楚05/09 11:39
76F→: 光達的優缺點。事實上就算你有了光達,你還是要跨過視覺05/09 11:40
77F→: 辨識這一關,但是只要過了視覺辨識這難關,其他的傳感器就05/09 11:40
78F→: 足以補償光達所扮演的角色。所以光達並非是必要的05/09 11:41
80F→: 你怎麼會用"引用"兩個字?這是新聞不叫引用好嗎?05/09 11:57
81F→: SAE po 了一篇有關新聞就等於全盤認同?05/09 11:58
83F→: MIT 科學家甚至還直接開課講光達是非必要的呢05/09 11:59
85F→: 我不覺得那篇報告專業,他給的資訊太少且從已揭露的資訊05/09 12:00
86F→: 來看內容偏頗。這以前我就寫過文講他了05/09 12:00
89F→: #1QNrED8x (car)05/09 12:03
90F→: 在這篇文章裡,我早就質疑過這份報告的內容,它給Apple很低05/09 12:04
91F→: 的評價,理由是"缺乏汽車製造的基礎設施"05/09 12:05
92F→: 但是這份報告裡面排名在前的也是一堆公司沒有製造汽車的05/09 12:05
93F→: 基礎設施,例如Waymo,還有排名靠前的那幾家新創也都沒有05/09 12:06
94F→: 這種評斷標準不一的報告我不認為它專業。05/09 12:07
95F→: MIT 至少把完整的論述跟內容都講出來說明為何純視覺方案05/09 12:07
96F→: 是可行的,比起這份報告我認為MIT 顯得還更專業。05/09 12:08
98F推: 我上面已經拿了Apple跟Waymo的例子來說明為何我覺得它標準05/09 12:45
99F→: 不一,要不要認同由各人,我已經把我的根據講的很清楚了05/09 12:46
26F推: 推分享05/09 11:53
2F噓: 那不就我講的結論嗎?燃油車要用線控剎車就是要增加成本05/08 23:04
3F→: 現在的一般燃油車上除了12V電池外哪有加掛電池?05/08 23:05
4F→: 你一般燃油車要用BBW就是要變更剎車設計增加成本05/08 23:06
6F噓: 繼續掰,車廠為了省個銲點都會斤斤計較,加個電池沒很貴 呵05/08 23:11
8F噓: 看了一下你講的改裝,那些可以改裝的車輛絕大多數原本就是05/08 23:23
9F→: 油電車,換句話說他們原本就有線控剎車了。05/08 23:24
10F→: 他們用的剎車原本就是電子液壓系統,跟傳統燃油車不同05/08 23:25
11F→: 而傳統燃油車上能實現線控剎車的就只有ESP,而ESP剎車力道05/08 23:26
13F→: 比起一般剎車要低很多,同時就連前文講的一樣散熱不好不能05/08 23:27
15F→: 保證耐用性。所以你那些所謂的改裝根本不能用在非電子液壓05/08 23:27
16F→: 的一般傳統燃油車上,能用的大多數是已經用上電子液壓的05/08 23:28
17F→: 油電車或是少數燃油車。更別說你自己也承認還要加掛電池05/08 23:29
18F→: 而他們的改裝套件價格6-7000美金,這已經是一般車價的1/305/08 23:29
19F→: 這又回到了我講的成本問題,你想要在一般傳統燃油車上實現05/08 23:30
20F→: 線控剎車,就是需要增加成本。05/08 23:31
24F噓: 原廠改用線控剎車不用增加成本?某人護航真是無所不用其極05/08 23:37
26F→: 看吧,講不出道理只會硬凹就是這樣05/08 23:39
28F→: 問你原廠改用線控會不會增加成本?只會鬼打牆說新車70幾萬05/08 23:39
33F噓: 一般燃油車煞車用非電子液壓,用的都是傳統油壓,就是你踩05/08 23:43
34F→: 剎車踏板才會做動。而電子液壓是把踏板做動變成電子訊號來05/08 23:44
35F→: 控制剎車液壓。非電子液壓的一般燃油車要改線控剎車哪麼05/08 23:45
36F→: 簡單?只會拿那些電子液壓的車來講,忽略我講的是傳統燃油05/08 23:45
38F→: 車的機械式油壓剎車,那都給你講就好了05/08 23:46
40F噓: 自己給的圖裡面就有講到想用線控要是原本就是油電車款或是05/08 23:55
41F→: 具備ACC,而這些車原本就有電子液壓煞車或是線控剎車了05/08 23:56
42F→: 忽略傳統燃油車大多是機械油壓式剎車只會拿電子液壓車款來05/08 23:57
43F→: 挑刺。沒電子液壓還不想改剎車設計是要怎麼用線控你告訴我05/08 23:58
45F→: 噗 傳統油壓剎車可以線控?對拉,只要加裝個馬達或是機械腳05/08 23:59
46F→: 在那踩就可以了。 笑死05/09 00:00
39F→: 台南阿湯哥聽起來像是早餐店,專門在台南賣牛肉湯 XDDD05/08 09:30
22F→: i8 停產了,大概有一些人趁最後時刻買新車吧05/08 09:19
11F噓: 真的窮的人三百可以吃一星期05/08 08:17
14F推: 賣豬的也是很好賺,以前租房時二房東是兩兄弟顧一攤豬肉攤05/08 07:45
16F→: 每天就是只賣半隻豬,早上三四點就會有人送來擺在他們攤上05/08 07:46
20F→: 跟他們聊過,哥哥的三個小孩都靠賣豬送出去當小留學生了05/08 07:47
5F推: 猜V3 在哪裡有獎徵答活動頁面:05/07 01:38
6F→: https://www.instagram.com/tesla.taiwan/05/07 01:38
2F推: 推分享,原來可以從加油孔這種細節看05/07 00:59